氣動(dòng)暗板刀閘閥
采用對(duì)夾式結(jié)構(gòu),體積小,重量輕。
的詳細(xì)信息
氣動(dòng)暗板刀閘閥
氣動(dòng)暗板刀閘閥,氣動(dòng)暗板刀閘閥主要由閥體、O型密封圈、閘板、銅螺母、閥桿、支架、氣缸
等件組成,閥門啟閉靠氣缸動(dòng)作來完成。
本閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、采用對(duì)夾式結(jié)構(gòu),體積小,重量輕。
2、*敞開的通道,可以防止介質(zhì)在閥內(nèi)沉積。
3、O型封圈,可以保證閥門的良好密封性。
4、閘板的外密封,則是通過嵌在閥體內(nèi)具有彈性的密封條來實(shí)現(xiàn),并可借助于螺釘,壓板進(jìn)
行調(diào)整。
5、流阻小。
6、安裝維修方便。
閥門選配驅(qū)動(dòng)裝置型號(hào)配置表:
氣缸是以壓縮空氣為介質(zhì),將其能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的裝置,是廣泛應(yīng)用于各種
氣動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件,是實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的基礎(chǔ)元件。
閥門通徑DN | 氣缸規(guī)格(缸徑×行程) | 閥門通徑DN | 氣缸規(guī)格(缸徑行程) |
50 | Φ65×50 | 200 | Φ160×200 |
65 | Φ65×65 | 250 | Φ200×250 |
80 | Φ80×80 | 300 | Φ200×250 |
100 | Φ100×100 | 350 | Φ220×350 |
125 | Φ125×125 | 400 | Φ250×400 |
150 | Φ125×150 |
氣動(dòng)暗板刀閘閥閥技術(shù)參數(shù):
氣缸內(nèi)徑(mm) | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ200 | Φ250 | |
理論活塞作用力(N)(以工作壓力為0.4MPa時(shí)為準(zhǔn) | 推力 | 490 | 760 | 1215 | 1960 | 3077 | 4800 | 7869 | 12308 | 19227 |
拉力 | 410 | 680 | 1030 | 1770 | 2675 | 4400 | 7379 | 10035 | 18463 | |
工作介質(zhì) | 經(jīng)凈化含油霧壓縮空氣 | |||||||||
工作壓力(MPa) | 0.15-1 | |||||||||
環(huán)境溫度(℃) | -10-+80 | |||||||||
相對(duì)濕度 | 95 | |||||||||
活塞運(yùn)動(dòng)速度(mm/g) | 50-500 | |||||||||
耐久性(KM) | 600 |
氣缸行程選用范圍
氣缸內(nèi)徑 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ200 | Φ250 |
行程選用范圍 | 400 | 500 | 800 | 800 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2500 |
氣缸正確使用注意事項(xiàng):
(1)負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向必須與活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向,以免活塞桿產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象。
(2)使用過濾器,減壓器,潤(rùn)滑器組合(F-R-E組合)以調(diào)整空氣品質(zhì),增長(zhǎng)使用壽命。
(3)選用出力比實(shí)際負(fù)載大的氣缸,以免氣壓不足時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。
(4)注意使用環(huán)境溫度,氣缸內(nèi)活塞環(huán)及密封部分材料的使用溫度一般限制在-5℃—+60℃以
內(nèi)。
(5)有腐蝕氣體環(huán)境,氣缸內(nèi)活塞及密封部分的材料,一般采用PTFE。
氣動(dòng)刀型閘閥氣電控制功能說明:
1、采用雙電控三位五通電磁閥控制氣動(dòng)刀型閘閥氣缸,采用三位開關(guān),可控制閘閥在上限
位、下限位及任意位置停留。
2、閘閥在上限位、下限位置停留時(shí),上限位及下限位置的限位開關(guān),發(fā)出一組常開或常閉的
獨(dú)立信號(hào)觸點(diǎn)??勺鳛闋顟B(tài)指示用。
3、閘閥在上限位下限位置停留時(shí),上限位及下限位置的限位開關(guān),自動(dòng)切斷電磁閥相應(yīng)控制
線圈的電源。這樣閘閥在上限位及下限位置停留時(shí),電磁閥的電控線圈不通電,可避免電
磁線圈發(fā)熱提高電磁閥使用壽命,大大地提高了可靠性。
4、閘閥在上限位及下限位置停留時(shí);氣源被切斷不耗氣,但鎖定閥門氣缸的氣壓仍保持
在氣缸中,能保證可靠停位。
5、在氣缸開關(guān)過程中,切斷控制電源,則氣缸進(jìn)出氣也同時(shí)被切斷,鎖定閥門氣缸的氣壓仍
保持在氣缸中,如氣缸活塞、電磁閥及接頭無泄漏,則閘閥可在任意位置停留