因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿(mào)易行業(yè)，我司銷售的產(chǎn)品均為國外原廠原裝，下面是我司銷售REXROTH力士樂液控先導式單向閥產(chǎn)品內容，詳情如下：
力士樂SV型單向閥是采用疊加閥板設計的先導式單向閥。
用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，甚至能夠用于長期停機的情況。
在方向 A① 到 A② 或 B① 到 B② 上，可以自由流動；在相反方向上，流動被阻塞。
例如，如果閥門的流向是從 A① 到 A②，控制閥芯 (1) 將向 B 側方向移動，打開球座閥 (2) 并推動閥心 (3) 偏離其閥座。液壓油現(xiàn)在即可從 B② 流向 B。
為了可以安全地封閉球座閥 (2)，必須液壓卸載控制閥芯 (1)（請參閱油路示例）。
預開口
由于預開口的存在，加壓液體可以進行衰減降壓。這樣避免了可能的換向沖擊。
由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩級設置，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。
該閥主要由殼體 (1)、提升座閥 (2)、壓縮彈簧 (3)、控制閥芯 (4) 以及可選預開口球座閥 (7) 組成。
座閥允許流體從方向 A 流向 B，而無需外部先導壓力。
條件： pA > pB + 開啟壓力（壓縮彈簧）。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。
油口 X 處的高先導壓力足以使控制閥芯 (4) 沿座閥方向移動，并推動提升座閥 (2) 離開其閥座。這便實現(xiàn)了兩個方向上的自由流動（主動保持打開）。
為確保座閥主動打開，控制閥芯 (4) 兩側上的壓力比與提升座閥 (2) 或 (7) 上的面積比同樣重要。
因此，提供了以下不同類型
SV（連接至 pA 的大閥芯端面 A2 (6)）或
以及帶預開口“A”和不帶預開口“B”的型號。
REXROTH力士樂液控先導式單向閥的特征：
用于垂直疊加的疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
用于一個或兩個執(zhí)行機構油口的無泄漏阻塞，可選
不同的開啟壓力
帶預開口
單向閥安裝套件可單獨使用
防腐蝕設計
力士樂SV系列單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。力士樂SV系列單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內泄式；否則需用外泄式，以降低控制油壓力。
力士樂SV系列單向閥的技術參數(shù)：
公稱通徑:21/16“~41/16“
工作壓力：2,000~15,000PSI
溫度：-60°C~+121°C(K,U)
產(chǎn)品規(guī)范級別：PSL3~4
產(chǎn)品性能級別：PR1~2
材料級別：AA~FF
力士樂SV系列單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下；閥口處于關閉狀 態(tài)，使從A至P氣流不通。力士樂SV系列單向閥應用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣 時，在空壓機與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
注意！
型號“A”：
由于使用的是具有擴大的開口控制面積比的兩層結構，使用較低的先導壓力也可以安全卸載。
避免由于執(zhí)行機構側的壓力容積的衰減降壓而導致的換向沖擊。
型號“B”：
閥門不帶預開口時，可能會突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會導致安裝組件的過早磨損，還會形成噪音。
替換插頭 (9) 和 (10) 可實現(xiàn)從 SV 型號到 SL 型號的修改。必須始終安裝其中一個插頭！
力士樂SV系列單向閥的常見故障：
①閥瓣打碎；
②介質倒流。
引起閥瓣打碎的原因
單向閥前后介質壓力處于接近平衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。
預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的單向閥。
介質倒流的原因
①密封面破壞；
②夾入雜質。修復密封面和清洗雜質，就能防止倒流。