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YLYB液氯液下泵(耐腐蝕|無泄漏)

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱江蘇金新泵業(yè)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/9/10 12:54:00
  • 訪問次數(shù)144
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一、液氯液下泵概述液氯液下泵采用歐洲水利模型,效率高,同一出口配二套水力模型,流量工作范圍廣,NPSHR低(0.5米),采用多級節(jié)段式結(jié)構(gòu),零泄漏,無動密封,磁力驅(qū)動。安全經(jīng)濟(jì)可靠,液氯液下泵采用積木
YLYB液氯液下泵(耐腐蝕|無泄漏) 產(chǎn)品信息

一、液氯液下泵概述

液氯液下泵采用歐洲水利模型,效率高,同一出口配二套水力模型,流量工作范圍廣,NPSHR低(0.5米),采用多級節(jié)段式結(jié)構(gòu),零泄漏,無動密封,磁力驅(qū)動。安全經(jīng)濟(jì)可靠,液氯液下泵采用積木原理,結(jié)構(gòu)緊湊,通用性強(qiáng),維修方便,符合DIN24256/API685標(biāo)準(zhǔn)。


二、液氯液下泵結(jié)構(gòu)特點

1、液氯液下泵隔離套采用哈氏合金,特殊工藝成型,軸向無焊縫,充分保證隔離套的密封性和化學(xué)穩(wěn)定性。

2、液氯液下泵采用雙層隔離套結(jié)構(gòu),雙層保護(hù),可實現(xiàn)單層隔離套泄露報警,此時液氯仍然被*密封無泄漏,安全可靠。   

3、液氯液下泵磁性材料選擇特殊稀土合金,不可逆退磁溫度450度。充分保證整機(jī)使用壽命名大于15年。 4、液氯液下泵滑動軸承選擇優(yōu)質(zhì)碳化硅,純度大于99%,具有較高的強(qiáng)度、彈性、韌性及耐磨性,*適合在液氯中使用。   

5、液氯液下泵軸向力自動水利平衡,滑動軸承推力盤只在開停車瞬間承受不平衡軸向力,充分保證滑動軸承的使用壽命。   

6、液氯液下泵傳動部件滾動軸承采用SKF或NSK油脂免維護(hù)軸承。   

7、液氯液下泵配備運(yùn)轉(zhuǎn)保護(hù)器、泄露保護(hù)器等安全措施。


三、液氯液下泵工藝流程圖

液氯液下泵工藝流程圖.jpg

軸封采用雙密封,即 填料密封加空氣密封;

操作簡便,可直接啟動,對 貯槽無壓力要求;

所用的密封氣源為干燥的壓縮空氣,露點溫度不大于一40℃即可,并要求密封氣壓力比中間罐內(nèi)液氯壓力高0.05~0.1 MPa,空氣流量0.5-1m/min,要求中間罐的液位高于泵進(jìn)口600 mm,以防氣蝕。

此外,軸封處還配有特殊材質(zhì)的緊急密封氣囊,一旦密封氣源中斷,可采用緊急密封進(jìn)行密閉處理,有效防止氯氣外溢。


四、液氯液下泵優(yōu)缺點分析

液氯液下泵的優(yōu)點是:

(1)可實現(xiàn)大流量的充裝,如對液氯槽車或火車槽車的充裝,充裝速度快,流量大,效率高;

(2)可實現(xiàn)連續(xù)充裝,且壓力穩(wěn)定,克服了氣化液氯升壓工藝中因倒槽而造成的頻繁倒壓現(xiàn)象,確保了液氯充裝的安全;

(3)有效地解決了因液氯氣化加熱而導(dǎo)致液氯中的三氯化氮富集而產(chǎn)生的爆炸危險;

(4)液下泵直接安裝在液氯中間罐或液氯貯槽上,工藝配管簡單,出現(xiàn)泄漏、振動等故障時易于判斷;

(5)使用液下泵每充裝1t液氯可冷量O.45GJ,并可減少5kg的液氯損失。

液氯液下泵的缺點是:

氣化液氯升壓工藝.jpg

(1)對原料氯氣含水、含酸量要求較高。到目前為止,對液下泵檢修了3次,都是因液氯含水、含酸量高造成含鐵的氯化物堵塞葉輪、軸套,使電流升高,啟動困難。

(2)對密封氣的要求較高。液氯液下泵要求密封氣源必須是干燥的空氣或氮氣,露點不大于一40℃。

(3)葉輪軸細(xì)長,檢修難度大,應(yīng)有足夠?qū)挸ǖ臋z修場地。

(4)設(shè)備價格昂貴,一次性投資高。


五、液氯液下泵運(yùn)行注意要點

1.開泵前的準(zhǔn)備工作

1)檢查各閥門的開啟狀況,壓力表是否完好,是否有泄漏點;

2)將油杯的油加滿,每星期三將軸承蓋的潤滑脂加滿;

3)用手按順時針方向盤動聯(lián)軸器2~5圈檢查是否靈活;

4)檢查電源;

5)檢查空氣罐的壓力是否達(dá)到需要的壓力,要小于原氯壓力,一般在O.3MPa以上。


2.正常開泵

1)稍打開中間槽的平衡閥,通鹽酸系統(tǒng)至液氯系統(tǒng)能進(jìn)中間槽即可;

2)打開中間槽的進(jìn)液閥,待液位合格后啟動電機(jī);

3)當(dāng)出口壓力達(dá)到1.6MPa時,緩慢開啟液下泵出口閥,待液下泵出出口壓力穩(wěn)定后,*打開出口閥;

4)調(diào)節(jié)好空封壓力,防止泄漏,一級密封壓力比中間槽壓力略高0.03MPa,二級密封壓力比一級密封壓力略高0.03MPa,中間槽的排氣口壓力比二級密封壓力略低0.1MPa即可;

5)控制好中間槽的液位,下限液位報警時,按停泵程序停泵。


3.正常停泵

1)緩慢關(guān)閉出口閥再停電機(jī);

2)關(guān)閉計量槽液底閥;

3)利用分配臺使中間槽的平衡閥與液化系統(tǒng)連接,切斷通向鹽酸的閥門;

4)調(diào)節(jié)好空封壓力,防止泄漏,每半小時檢查一次空氣壓力。


4.緊急停泵

1)迅速關(guān)閉泵的出口閥再停泵,以免反轉(zhuǎn);

2)其余再按正常停泵程序停泵。


5.崗位操作要點

1)開泵前要檢查中間槽、液下泵、計量槽各閥門情況,空封壓力是否符合開車條件;

2)開泵前要用手盤動聯(lián)軸器2~5圈,盤動困難或盤不動時或工作時出口壓力低于IMPa,

通知維修人員檢修;

3)每次開泵前要加潤滑油一次,每星期要加潤滑脂一次;

4)停泵后,開啟中間槽平衡閥與液化系統(tǒng)連接;

5)處于備用機(jī)狀況時三天內(nèi),每四小時用手盤動聯(lián)軸器2分鐘;

6)停泵超過三天必須先排污,后抽空中間槽液氯再排污;

7)當(dāng)密封空氣壓力低于氯氣壓力時,要及時通知調(diào)度,迅速關(guān)閉緩沖罐的空氣壓力,并開啟氮封;

8)中間槽抽負(fù)壓時,千萬要防止排污系統(tǒng)液體倒入液下泵,造成腐蝕。


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