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CBR承載比試驗儀

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱滄州正川儀器設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質其他
  • 更新時間2022/10/6 12:18:50
  • 訪問次數(shù)279
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滄州正川儀器設備有限公司(原為滄州正川試驗儀器廠),位于河北省滄州市獻縣經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、維修服務為一體的現(xiàn)代化、高科技綜合性企業(yè)。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營交通安全設施檢測儀器,土工合成材料檢測儀器、公路瀝青試驗儀器、自密實混凝土試驗儀器、砌墻磚試驗儀器、水泥試驗儀器、砂漿檢測儀器、防水卷材檢測儀器、混凝土實驗室儀器、養(yǎng)護箱標準養(yǎng)護室、力學檢測設備、土工試驗儀器、建筑無損儀器、各種建筑工程試模等上百種產(chǎn)品??蔀楣方ㄔO、鐵路施工;科研機構、高等院校;質監(jiān)與檢測機構;市政路橋、建工建材;商砼攪拌站、工程質量檢測中心;石油化工等行業(yè)提供各類試驗儀器及技術服務。 我公司在以雄厚的技術底蘊在強化自主開發(fā)的同時,積極采用技術標準,尋求推進與大專院校,科研單位的協(xié)作互補,產(chǎn)品不斷完善,不斷更新。并同國內(nèi)外各試驗儀器生產(chǎn)廠建立了長期合作關系,代理銷售北京、天津、無錫、濟南等廠家的儀器設備,質量更有保證,種類更加齊全,價格更優(yōu)惠。 公司嚴格按照ISO9001質量認證體系的要求組織生產(chǎn)銷售,從原材料 、外購配套件進廠到零件加工制造、成品的裝配、調(diào)試檢驗,包裝都有完整的質量保證體系。公司售后服務完善,公司所售產(chǎn)品質保一年,大件產(chǎn)品均提供免費,小件產(chǎn)品通過快遞維修更換,讓您使用更放心。 公司始終堅持做儀器行業(yè)誠信的供應商,遵循質量**、信譽至上的宗旨,以*的技術水平、嚴密的制作工藝、完善的質量保證體系、可靠的售后服務為用戶提供更好的產(chǎn)品及服務,打造儀器行業(yè)**品牌。
CBR承載比試驗儀CBR-1室內(nèi)承載比試驗儀一、CBR承載比試驗儀概述:CBR-1型承載比試驗儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實后進行承載比試驗以確定所設計的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗必配儀器之一
CBR承載比試驗儀 產(chǎn)品信息

CBR承載比試驗儀 CBR-1室內(nèi)承載比試驗儀
一、CBR承載比試驗儀概述:
CBR-1型承載比試驗儀適用于各種土和混合料(粒徑小于40mm的土)在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實后進行承載比試驗以確定所設計的路面、路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,是土工試驗必配儀器之一。本儀器符合**標準(GB/T50123-1999)及標準(JTJ051-93)。
二、CBR承載比試驗儀主要參數(shù):
1、**大載荷:30KN(標配測力環(huán)),50KN(可選)
2、載荷速度:1.0mm/min;1.25mm/min
3、貫入桿:Φ50mm * 100mm
4、工作臺:Φ170mm
5、工作臺行程:50mm
6、試件模:Φ152mm *170mm(120、166)
7、儀器尺寸:310 * 310 * 930mm (L * W * H)
8、儀器重量:100Kg
三、CBR承載比試驗的儀器構成:
CBR承載比試驗的儀器由CBR主機、量力環(huán)及貫入桿、加載板、百分表、膨脹量測定裝置等組成。承載比試驗儀體積小,出力大,操作方便等特點。本儀器除供承載比試驗外,還可以對試件進行浸水膨脹量測試。
四、室內(nèi)CBR值試驗原理
試驗時,按路基施工時的**佳含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件。為了模擬材料在使用過程中的**不利狀態(tài),加載前飽水四晝夜。在浸水過程中及貫入試驗時,在試件頂面施加荷載板。以模擬路面結構對土基的附加應力。需要注意的是,貫入試驗中,材料的承載能力越高,對其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。
五、CBR承載比試驗儀操作規(guī)程:
1、取三份試料,按**佳含水量制備3個試件,都要取樣測定含水量。
2、擊實成型后,試件不宜高出試筒10mm。
3、取下鐵環(huán),用修土刀削平試件,稱重。將試筒放在多孔板擰緊,在多孔板上加4塊荷載板。將試筒和多孔板一起放入水槽安裝百分表并讀取初讀數(shù),將水注入水槽至試件上部大約25mm。浸泡4晝夜后讀取百分表終讀數(shù),取出試件靜置15min,卸荷載板和多孔板及濾紙。
4、將浸泡終了的試件放在CBR承載比試驗儀或路面材料強度試驗儀的升降臺上,調(diào)整偏球座,使貫入桿與試件頂部全面接觸,在貫入桿周圍放置4塊荷載板。
5、先在貫入桿施加45N的荷載,將測力和測變形百分表的指針歸零。
6、加荷使貫入桿以1~1.25mm/min的速度壓入試件,記錄測力計的某些整讀數(shù)的貫入量,注意使貫入量為2.5mm時有5個以上的記錄。
7、當試件5mm的貫入量大于2.5mm的貫入量時應重做,還是同樣時以5mm的貫入量為準。
六、CBR承載比計算公式
1、計算貫入量為2.5mm時的承載比
CBR2.5=P÷7000×100
CBR2.5 —貫入量為2.5mm時的承載比,%
P—單位壓力,kPa
7000—貫入量為2.5mm時的標準壓力,kPa
2、計算貫入量為5mm時的承載比
CBR5=P÷10500×100
CBR5 —貫入量為5mm時的承載比,%
P—單位壓力,kPa
10500—貫入量為5mm時的標準壓力,kPa
七、保養(yǎng):
1、每次試驗后,應立即將儀器擦洗干凈。
2、使用一年后應把變速箱內(nèi)潤滑油脂換上新的潤滑脂,以后定期保養(yǎng)。

延伸閱讀:
1、CBR又稱加州承載比,是California Bearing Ratio的縮寫,由美國加利福尼亞公路局首先提出來,用于評定路基土和路面材料的強度指標。在國外多采用CBR作為路面材料和路基土的設計參數(shù)。我國以前路基路面的設計規(guī)范中,對路面、路基的設計參數(shù)主要采用回彈模量指標,近年來,參考了國內(nèi)外的實際情況,將CBR指標列入《公路路基設計規(guī)范》(JTJ 013—95)和《公路路基施工技術規(guī)范》(JTJ 033—95),作為路基填料選擇的依據(jù)。因此CBR值的確定對于公路工程的路基路面設計及施工都有著非常重要的意義。
2、CBR承載比試驗參考文獻
1、JTJ 051—93,公路土工試驗規(guī)程【S】
2、JTG F80/1—2004,公路工程質量評定標準【S】
3、JTJ 013—95,公路路基設計規(guī)范【S】
4、JTJ 033—95,公路路基施工技術規(guī)范【S】
5、JTJ 057—94,無機結合料試驗規(guī)程【S】
3、浸水膨脹附件(另購)
1、試筒:9個
2、透水板:9塊
3、多孔板:9塊
4、荷載板:36塊
5、貫入桿:1根
6、百分表架:9個
7、百分表:9只

15700106413
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