1.產品介紹
LQRY型系列熱油泵在我公司吸收消化國外熱油泵的基礎上改進研制的二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式角支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。
LQRY系列熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結構形式，采用自散熱結構，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結構，使得整體泵結構簡單、體積小、性能更好、運轉更可靠。
LQRY采用了動力密封加填料密封，具有良好的熱態(tài)適應性，允許高轉速工作，保證了高溫情況下的密封性，使用溫度≤350℃。是一種理想的熱油循環(huán)泵。
2.產品圖片
3.應用范圍
LQRY型系列熱油泵在我國載體加熱系統(tǒng)中得到了廣泛的使用，已經進入了石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、壓鑄、印染、筑路、制革、樹脂、食品等各工業(yè)領域。主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐蝕性高溫液體。
4.產品特點
(1)LQRY系列臥式導熱油泵是本單位消化吸收國外油泵的基礎上研制的第二代產品，基本結構形式為單級單吸懸臂式腳支撐結構，泵的進口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機同裝于底座上。
(2)LQRY系列臥式導熱油泵采用填料密封和動力密封相結合的形式，填料密封用耐高溫的填料，具有良好的熱態(tài)適應性，而動力密封則采用機械強度高，耐磨性好的特殊材料，保證了高溫情況下的密封性能。
(3)LQRY系列臥式導熱油泵采用自熱散熱結構，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結構，使結構簡單、性能好、體積小，節(jié)約運行費用，使用更靠譜。
5.型號含義
6.規(guī)格參數
| 型號 | 流量（m3/h） | 揚程（m） | 轉速（r/min） | 功率(kW) | 氣蝕余量NPSH(m) | |
| 軸功率 | 配用功率 | |||||
| 26-20-100 | 4.5 | 15 | 2825 | 0.45 | 0.75 | 0.8 |
| 50-32-150 | 8 | 22 | 2840 | 1 | 1.5 | 1.6 |
| 50-32-160 | 10 | 25 | 2840 | 1.5 | 2.2 | 1.8 |
| 65-40-160 | 12.5 | 25 | 2880 | 2.5 | 3 | 2.2 |
| 50-50-170 | 12.5 | 32 | 2890 | 3.2 | 4 | 2.5 |
| 50-50-150 | 24 | 18 | 2890 | 3.1 | 4 | 2.6 |
| 65-40-190 | 18 | 40 | 2890 | 4.5 | 5.5 | 2.8 |
| 65-40-200 | 25 | 50 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 3.1 |
| 65-50-150 | 52 | 16 | 2900 | 4.2 | 5.5 | 2.8 |
| 65-50-180 | 32 | 32 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 2.7 |
| 65-50-170 | 40 | 25 | 2900 | 4.5 | 5.5 | 2.7 |
| 80-50-180 | 40 | 40 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 3.1 |
| 80-50-170 | 60 | 20 | 2900 | 6.7 | 7.5 | 3.1 |
| 100-65-190 | 60 | 38 | 2930 | 9.2 | 11 | 3.5 |
| 100-65-200 | 80 | 40 | 2930 | 12.5 | 15 | 3.5 |
| 100-65-220 | 58 | 50 | 2930 | 12.5 | 15 | 3.5 |
| 100-65-230 | 100 | 55 | 2940 | 19.5 | 22 | 3.6 |
| 125-100-190 | 155 | 30 | 2940 | 20 | 22 | 3.8 |
| 100-65-240 | 100 | 70 | 2950 | 25.5 | 30 | 4.1 |
| 100-65-257 | 100 | 80 | 2950 | 32.5 | 37 | 3.6 |
| 125-100-220 | 160 | 45 | 2950 | 25.5 | 37 | 3.6 |
| 125-80-250 | 160 | 60 | 2970 | 35.5 | 45 | 5 |
| 125-100-250 | 200 | 60 | 2970 | 42.8 | 55 | 6 |
| 125-100-257 | 260 | 70 | 2970 | 64.3 | 75 | 6.8 |
| 125-100-265 | 200 | 80 | 2970 | 59 | 75 | 6 |
| 125-100-245 | 300 | 55 | 2970 | 61 | 75 | 7.5 |
| 125-100-260 | 300 | 70 | 2970 | 75.3 | 90 | 8 |
| 125-100-270 | 220 | 85 | 2970 | 68 | 90 | 6 |
| 125-100-280 | 260 | 85 | 2970 | 75 | 90 | 6.8 |
| 150-125-250 | 350 | 60 | 2970 | 75.2 | 90 | 8.6 |
| 150-125-240 | 400 | 50 | 2970 | 72 | 90 | 9.8 |
| 150-125-270 | 340 | 76 | 2970 | 89.5 | 110 | 8.5 |
| 150-125-250 | 400 | 60 | 2970 | 88 | 110 | 8.6 |
| 150-125-280 | 400 | 78 | 2970 | 106 | 132 | 9.8 |
| 150-125-285 | 370 | 85 | 2970 | 106 | 132 | 9.7 |
| 200-200-400 | 400 | 50 | 1450 | 67 | 75 | 8.4 |
| 250-200-500 | 500 | 80 | 1480 | 136 | 160 | 8.5 |
| 250-200-550 | 700 | 80 | 1480 | 188 | 220 | 8.4 |
| 300-250-500 | 600 | 80 | 1480 | 158 | 185 | 9 |
| 300-300-390 | 720 | 45 | 1480 | 104 | 132 | 8.5 |
7.使用須知
（1）首先泵與管道安裝好后，不論是采用水壓、氣壓，泵的進出口閥門一定要關閉，方可進行試壓，以防損壞密封件，造成漏油。
（2）清理現場，擰開軸承座螺絲，加入導熱油作潤滑油
（3）檢查電機轉向是否與泵旋轉方向一致
（4）用手搬動聯軸器泵應轉動靈活
（5）開車前應使用所輸送的導熱油將泵灌滿，以驅除泵中空氣，此時吐出口的管道上閘閥應關閉
（6）所輸送的導熱油在開車前要均勻加熱，預熱是利用被輸送的導熱油不斷通過泵體進行的。預熱標準：泵殼溫度不得低于入口油溫40℃，預熱速度為50℃/時，在開車預熱時應將泵的支腳上的側螺母松開0.3-0.5毫米，預熱完畢應擰緊
（7）開車前應檢查基礎及螺栓有無松動，密封是否正常
8.常見問題
（1）.如不排油或排油量少，檢查管路是否漏氣
（2）.如密封漏油，檢查密封與泵軸是否損壞。
（3）.如噪音或振動大，檢查出口管路是否堵塞。
（4）.其它問題請
9、開機準備
(1)清理現場，擰開軸承座螺絲，加入導熱油作潤滑油
(2)檢查泵體內部電機的轉向是否與泵旋轉的方向是一致的，只有保持一致情況下，才能啟動泵開始運行
(3)用手搬動聯軸器泵應轉動靈活
(4)開車前應使用所輸送的導熱油將泵灌滿，以驅除泵中空氣，此時吐出口的管道上閘閥應關閉
(5)所輸送的導熱油在開車前要均勻加熱，預熱是利用被輸送的導熱油不斷通過泵體進行的。預熱標準：泵殼溫度不得低于入口油溫40℃，預熱速度為50℃/時，在開車預熱時應將泵的支腳上的側螺母松開0.3-0.5毫米，預熱完畢應擰緊
(6)開車前應檢查基礎及螺栓有無松動，密封是否正常
