板框壓濾機(jī)工作原理：

板框壓濾機(jī)用于固體和液體的分離。與其它固液分離設(shè)備相比，壓濾機(jī)過(guò)濾后的泥餅更高的含固率和優(yōu)良的分離效果。固液分離的基本原理是：混合液流經(jīng)過(guò)濾介質(zhì)(濾布)，固體停留在濾布上，并逐漸在濾布上堆積形成過(guò)濾泥餅。而濾液部分則滲透過(guò)濾布，成為不含固體的清液。　　

板框壓濾機(jī)的結(jié)構(gòu)

板框壓濾機(jī)由交替排列的濾板和濾框構(gòu)成一組濾室。濾板的表面溝槽，其凸出部位用以支撐濾布。濾框和濾板的邊角上通孔，組裝后構(gòu)成的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。板、框兩側(cè)各把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊板、框。板、框之間的濾布起密封墊片的。由供料泵將懸浮液壓入濾室，在濾布上形成濾渣，直至充滿濾室。濾液穿過(guò)濾布并沿濾板溝槽流至板框邊角通道，集中排出。過(guò)濾完畢，可通入清洗滌水洗滌濾渣。洗滌后，時(shí)還通入壓縮空氣，除去剩余的洗滌液。隨后打開壓濾機(jī)卸除濾渣，清洗濾布，重新壓緊板、框，開始下一工作循環(huán)。板框壓濾機(jī)

板框壓濾機(jī)的保養(yǎng)事項(xiàng)

l、調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作，每班工作前要對(duì)整機(jī)作面檢查。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必須加足潤(rùn)滑油;液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力，液壓油一般每年更換一次，更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作-次面清洗，液壓站工作壓力小于油缸大工作壓力，但小不能低于過(guò)濾壓力允許值，過(guò)小會(huì)引起較大滲漏，過(guò)大會(huì)損壞機(jī)件。

2、禁止在濾板少于規(guī)定數(shù)量的情況開機(jī)工作，以免損壞機(jī)件。加料前檢查濾板排列情況，濾布不能折疊現(xiàn)象，防止發(fā)生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊全。

3、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過(guò)濾，過(guò)濾壓力和過(guò)濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi)，過(guò)濾壓力過(guò)高會(huì)引起滲漏，過(guò)濾溫度過(guò)高塑料濾板易變形，加料時(shí)懸浮液要濃度均勻。不得混雜物;卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈，不允許殘?jiān)迟N在密封面或進(jìn)料通道內(nèi)，否則會(huì)影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性，從而相起因?yàn)V板兩側(cè)壓力不平衡，導(dǎo)致濾板變形損壞。

4、濾布的選擇一定要符合濾槳的過(guò)濾技術(shù)要求，新濾布制作前應(yīng)先縮水，開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑，配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對(duì)同心，進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應(yīng)貼緊筒壁，否則會(huì)造成，過(guò)濾不清，過(guò)濾速率低，布筒破裂，達(dá)不到預(yù)期過(guò)濾后果。

板框壓濾機(jī)

板框壓濾機(jī)技術(shù):

1.本的壓濾機(jī)在過(guò)濾后期，流星很小，并且壓力高，可以大大地減少操作動(dòng)力的能耗，起到了的。

2、采用低壓過(guò)濾，高壓壓榨，可以大大縮短整個(gè)過(guò)濾周期，節(jié)省勞動(dòng)時(shí)間。

3、能夠在很短的時(shí)間內(nèi)完成隔膜壓榨功能，不僅，并且可以很大程度的節(jié)省功率消耗。

4.提升泥餅干度，降低泥餅含率，隔膜壓榨對(duì)靜態(tài)過(guò)濾結(jié)束后的濾餅進(jìn)行二次壓榨，使濾餅的結(jié)構(gòu)重排，致密度加大，從而置換出一部分水分，提高了干度。

5、抗腐蝕能力強(qiáng)，可以滿足不同行業(yè)的固液分離要求，基本適用于所固液分離作業(yè)。

6、可配置PLC及人機(jī)界面控制，大大地減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度，并提高固液分離的效率。

7、隔膜濾板具密封性能好等特點(diǎn)