特點(diǎn)：
1) 10個(gè)探傷通道，能夠覆蓋整個(gè)鋼軌軌頭及軌腰區(qū)域。更輕便，操作更簡(jiǎn)單，以減少探傷作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
2) 音頻報(bào)警和語(yǔ)音提示。
3) 多種顯示模式： 全通道AB顯模式、全通道B顯模式、單通道AB顯模式，滿足各種探傷需求。
4) 高亮度顯示和低功耗設(shè)計(jì)，便于野外作業(yè)，一次充電儀器能連續(xù)工作10小時(shí)以上。
5) 時(shí)間、地點(diǎn)、A超波形、B超圖形、報(bào)警信息及儀器的工作參數(shù)等探傷作業(yè)數(shù)據(jù)全程存儲(chǔ)。可以在PC計(jì)算機(jī)上回放探傷數(shù)據(jù)，以便事后分析和對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，并能夠?qū)麚p數(shù)據(jù)導(dǎo)入到工務(wù)管理信息系統(tǒng)（PWMIS）的傷損數(shù)據(jù)庫(kù)。
6) 超大的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量：儀器可存儲(chǔ)60天以上的作業(yè)數(shù)據(jù)。
7) 快捷的傷損測(cè)量方式：能夠快捷地測(cè)量傷損距離多個(gè)參考點(diǎn)的水平距離，以及傷損的垂直深度。
8) 簡(jiǎn)單且人性化的探頭連接方式：10個(gè)探傷通道只使用5個(gè)航空插頭連接，減少了連接插頭的數(shù)目。
9) 獨(dú)立連接的校核通道便于傷損校對(duì)和驗(yàn)證。
主要技術(shù)性能： 1) 探測(cè)范圍：能進(jìn)行鋼軌軌頭及軌腰整個(gè)斷面的探測(cè)，43、50、60軌聲程范圍為 2) 10個(gè)獨(dú)立的探測(cè)通道：前內(nèi)70°、后內(nèi)70°、前外70°、后外70°、向后直70°、向前直70°、向前37°、向后37°(或者前穿透式37°、后穿透式37°)、前0°、后0°。 3) 探頭頻率：2MHz。 4) 衰減器總量80dB，每12dB的工作誤差不超過(guò)±1dB。 5) 探測(cè)重復(fù)頻率：450Hz。 6) 動(dòng)態(tài)范圍：抑制小時(shí)動(dòng)態(tài)范圍大于22dB，抑制大時(shí)動(dòng)態(tài)范圍為2-6dB。 7) 放大器頻率響應(yīng)：fo= 8) 水平線性誤差：不大于1%。 9) 垂直線性誤差：抑制小時(shí)，不大于10%。 10) 阻塞范圍：不大于 11) 響應(yīng)時(shí)間：探傷儀的響應(yīng)時(shí)間2.22ms。 12) 工作電源：DC11.1V/13Ah標(biāo)稱鋰電池，連續(xù)工作時(shí)間大于10h。 13) 環(huán)境溫度：-30～50℃。 14) 相對(duì)濕度：20%～90%RH。
