顆粒捕集器
為有效治理在用非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染問題,2015年7月1日起在深圳全市范圍內(nèi)正式實(shí)施《深圳市在用非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》(SZJG49-2015),2015年10月1日起計(jì)劃實(shí)施《深圳市在用非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法(三、四階段)》(GB20891-2014)第四階段標(biāo)準(zhǔn)。
序號(hào) | 設(shè)計(jì)匹配功率(KW) | 凈化器型號(hào) | 含稅單價(jià)(元) | 備注 |
1 | 20~40 | BST-50-3QD | 9933 | 不含 旁通 |
2 | 30~60 | BST-80-5QD | 14772 | |
3 | 50~150 | BST-150-7QD | 19350 | |
4 | 120~200 | BST-200-9QD | 20653 | |
5 | 150~250 | BST-250-10QD | 21867 | |
6 | 200~300 | BST-300-11QD | 23136 | |
7 | 200~400 | BST-350-14QD | 25600 | 電動(dòng) 旁通 裝置 |
8 | 300~400 | BST-450-16QD | 26200 | |
9 | 300~500 | BST-500-19QD | 39800 | |
10 | 300~500 | BST-500-25QD | 42100 | |
10 | 500~720 | BST-720-28QD | 46500 | |
11 | 500~800 | BST-800-35QD | 48200 | |
12 | 720~800 | BST-800-40QD | 48200 | |
13 | 800~900 | BST-1000-43QD | 59800 | |
14 | 1000~1200 | BST-1350-50QD | 61200 | |
15 | 1000~1350 | BST-1500-54QD | 65800 | |
16 | 1350~1600 | BST-1600-60QD | 79800 | |
17 | 1350~1800 | BST-1800-64QD | 81500 | |
18 | 1600~2000 | BST-2000-70QD | 82500 | |
19 | 1600~2000 | BST-2000-80QD | 83500 | |
20 | 2000~2400 | BST-2400-90QD | 98900 |
工作原理
相鄰的蜂窩孔道兩端交替堵孔,迫使氣流通過多孔的壁面,而顆粒物被捕集在壁面孔內(nèi)以及入口壁面上,其捕集效率可達(dá)90%以上。由于DPF 工作在高溫和腐蝕性尾氣中,DPF 材料需要具有抗灰分腐蝕、耐熱沖擊等優(yōu)良特性。
DPF 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要目標(biāo)
● 通過增大入口孔的過濾體積,增加 DPF 的儲(chǔ)灰能力,同時(shí)減少高碳煙負(fù)載時(shí)的背壓;
● 通過優(yōu)化 DPF 的孔隙率和平均孔直徑分布,適應(yīng)不同催化劑涂敷量的要求 (in-wall coating),保持低的壓差損失;
● 通過在壁面上涂敷一層薄薄催化劑 (on-wall coat-ing) 的設(shè)計(jì),可以提高 DPF 的初始 PM 過濾效率,以及再生效率,消除深層過濾。
特性
● 較高的過濾效率、較低的排氣阻力;
● 較小的熱膨脹系數(shù)、熱穩(wěn)定性好及能承受較高的熱負(fù)荷;
● 良好的抗高溫性和耐熱沖擊性、耐腐蝕性;
● 較高的機(jī)械強(qiáng)度和抗振動(dòng)性。
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柴油機(jī)技術(shù)說明
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