汽車減震器疲勞試驗機
一、產(chǎn)品簡介:
汽車減震器疲勞試驗機主要用于轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等疲勞壽命試驗。主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。
二、適用標準:
GB/T 3075-2008 ISO 1099:2006 《金屬材料疲勞試驗軸向力控制方法》
GB/T 26076-2010 HB 5287-1996 《金屬薄板(帶)軸向力控制疲勞試驗方法》
GB/T 26077-2010 ISO 12106 《金屬材料 疲勞試驗 軸向應(yīng)變控制方法》
GB/T 25917-2010 ISO 4965 《軸向加力疲勞試驗機動態(tài)力校準》
GB/T 24176-2009 《金屬材料 疲勞試驗 數(shù)據(jù)統(tǒng)計方案與分析方法》
GB/T 24176-2009 ISO12107:2003 《金屬材料疲勞試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計方案和分析方法 》
GB/T 6395-2000 《金屬材料疲勞裂紋擴展速率試驗方法》
GB/T 12443-2007 ISO1352:1977 《金屬材料扭應(yīng)力疲勞試驗方法》
ISO 1099 《金屬 軸向載荷疲勞試驗 》
JJG 556-2011 《軸向加力疲勞試驗機》
三、技術(shù)參數(shù):
1、本減震器示功機zui大速度為1m/s,可隨意設(shè)定速度參數(shù)。
2、減震器振幅、頻率可自由調(diào)整。
3、預(yù)置試驗次數(shù)自動停機,效率更高。
4、二路信號調(diào)理單元(試驗力、位移)
5、控制方式:力、位移、變形全數(shù)字PID閉環(huán)控制,控制模式可平滑無憂切換
6、主要試驗波形:正弦波
7、試驗信號測量分辨率:≥1/200000,示值精度0.05FS