阿托斯比例換向閥,意大利ATOS比例閥
DHZO-A-053-L5
DHZO-A-053-L5/18
ATOS比例伺服閥Atos數(shù)字式伺服比例閥可靠性高,可與優(yōu)質(zhì)的伺服閥媲美 ... 是比例技術的**體現(xiàn)閥芯-閥套精密遮蓋,可閉環(huán)反饋,安全復位,高響應,數(shù)字式電子放大器出廠預設,流量/壓力/位置數(shù)字控制,Atos比例閥產(chǎn)品系列齊全,秉承模塊化設計理念,靈活組合,與相應的電子放大器和軸控制器匹配實現(xiàn)對流量, 壓力,方向的控制。
操作使用ATOS比例換向閥
阿托斯ATOS比例換向閥里面有個能移動的閥芯,閥的兩邊各有一個電磁鐵,一邊給電的時候,閥芯就受電磁鐵的作用向那邊移動,另一邊就通了,當停電的時候,閥芯靠彈簧回到中間,中間是否通路,看它的中位機能,O型不通,H型通路,等等。應用把持油路的壓力油去轉(zhuǎn)變閥芯位置的換向閥。閥芯非由其二端稀封腔外油液的壓差回挪動的。
錐閥的左端設有偏流盤1托住彈壓彈簧,錐閥右端有一阻尼活塞(阻尼活塞一方面在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用,用來提高錐閥工作的穩(wěn)定性;另一方面用來保證錐閥開啟后不會傾斜)。進口的壓力油(壓力為P)可以由此活塞的徑向間隙進入活塞底部,形成一個向左的液壓力F=P·A(A為活塞底部面積)。當作用在底部的液壓力F大于彈簧力時,錐閥閥口打開,油液由錐閥口經(jīng)回流口溢回油箱。只要閥口打開,有油液流經(jīng)溢流閥,ATOS溢流閥入口的壓力就基本保持恒定。通過調(diào)節(jié)桿4來改變調(diào)壓彈簧的預緊力Ft,即可調(diào)整溢流壓力。
阿托斯ATOS比例換向閥當壓力油從K2入進滑閥左腔時,K1接通回油,閥芯向右移動,使P和B相通,A和T相通;當K1交通壓力油,K2交通回油,閥芯向左挪動,使P和A相通,B和T相通;當K1戰(zhàn)K2皆通回油時,閥芯回到兩頭位置。負載傳感與壓力補償是一個很相似概念,阿托斯ATOS比例換向閥都是利用負載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應系統(tǒng)工作需求。
產(chǎn)品圖片:
阿托斯比例換向閥,意大利ATOS比例閥