日本小野摩托車底盤測功機
日本小野摩托車底盤測功機
·支持各種車輛(兩輪車,三輪車,ATV)的廢氣測試,耐久性測試,性能測試,環(huán)境測試
·摩托車底盤測功機采用FAMS-R5系統(tǒng)
·新設(shè)計的實驗室測量單元,改進了易用性
·通過對應(yīng)于小型到大型車的電動慣性型底盤陣容,降低初始引入成本,節(jié)省空間,減少維護項目數(shù)量
·配備必要的測試組件
- 前輪固定裝置·發(fā)動機冷卻風(fēng)扇·驅(qū)動器顯示
·配備測試所需的應(yīng)用程序
- 驅(qū)動阻力設(shè)定軟件·駕駛員輔助·廢氣數(shù)據(jù)處理軟件·后輪輸出數(shù)據(jù)處理軟件
測量系統(tǒng)
設(shè)備配置
規(guī)格示例(所有電慣性型底盤測功機陣容)
發(fā)電機容量 | 基本速度 | 速度 | 加速度 | 等效慣性補償范圍 | 固定慣量 | 滾子直徑 | 滾筒寬度 |
7.5 | 75 | 150 | 4.9 | 80到260 | 90 | 530.5 | 250 |
37 | 150 | 250 | 4.9 | 80至430 | 140 | 530.5 | 300 |
9.8 | 100至510 | 170 | 1061 | ||||
75 | 150 | 300 | 15.0 | 100至510 | 170 | 1061 | 300 / 1,500 |
130 | 150 | 300 | 15.0 | 150至750 | 250 | 1061 | 300 / 1,500 |
*根據(jù)其他要求制作各種其他機械慣性方程等。
應(yīng)用
廢氣測試應(yīng)用
·對應(yīng)各國的廢氣測試
·配合分析儀和駕駛員輔助,自動執(zhí)行各個過程并輸出表格
廢氣數(shù)據(jù)處理
司機的幫助
性能測試應(yīng)用
·可以進行加速測試和馬力測試
·可以覆蓋以前記錄的數(shù)據(jù)
固定測量屏幕
穩(wěn)定的馬力測量圖
耐久性測試應(yīng)用
通過使高度可再現(xiàn)的的自動操作自動變速功能和重新啟動功能
油門,變化,離合器,通過自由地組合制動器的致動器的控制設(shè)置可被操作
-start,可視化實時變化的時序可以設(shè)置
·配備安全功能,如齒輪比判斷
執(zhí)行器控制設(shè)置
齒輪比監(jiān)視器
*在每個檔位的XY圖上實時顯示,判斷未命中變化
開始,更改時間設(shè)置
耐久性測試設(shè)置
※通過組合里程,測試時間,循環(huán)次數(shù)等多種觸發(fā)條件進行測量,運行管理
相關(guān)設(shè)備
ATV底盤測功機
·對應(yīng)于ATV車用底盤測功機的2WD和4WD車。
·我們支持廢氣性能測試和各種性能測試。
自行車底盤測功機
·它是電動助力自行車的底盤測功機。
·通過與連接到踏板軸部分的驅(qū)動單元組合使用,適用于輔助性能評估。
外圍設(shè)備
司機的展示
·測量屏,帶駕駛輔助屏切換功能。
·測量屏幕支持駕駛操作,以便可以向駕駛員顯示各種測量數(shù)據(jù)并且可以確認操作狀態(tài)。
騎行系統(tǒng)
·通過集成執(zhí)行器并將其安裝在車輛上,將執(zhí)行器設(shè)置到測試車輛變得更加容易。
·采用預(yù)測控制方法,與傳統(tǒng)PID控制相比,實現(xiàn)了實際平臺運行仿真的精度提高。
自動校準裝置
·可通過遠程控制自動進行發(fā)電機扭矩校準
發(fā)動機冷卻風(fēng)扇
·車速跟隨式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
·型號:離心風(fēng)機,軸流風(fēng)機等
·輪距調(diào)節(jié)與前輪鎖定裝置連接
測量數(shù)據(jù)示例
模式操作車速/車速命令顯示示例(Oscope)
相應(yīng)的測試方法
符合各國的排放測試方法
美國:EPA
歐洲:WMTC
中國:GB
印度:BS
日本:TRIAS