五、無(wú)人值守全自動(dòng)電子汽車衡控制管理系統(tǒng)介紹
1、系統(tǒng)應(yīng)用模式
2、系統(tǒng)工作原理
整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作前,智能封裝樣品罐首先要在管理計(jì)算機(jī)中登記各車輛的初始信息(車號(hào)、駕駛員、礦名等),將每輛車對(duì)應(yīng)一張IC卡,并將IC卡安裝于車輛上。
車輛紅綠燈安裝在汽車衡的前端,擋車道閘安裝于汽車衡的后面,平時(shí)處于落桿狀態(tài)。
紅綠燈為綠燈時(shí)車輛允許上磅,車輛進(jìn)入后紅綠燈變?yōu)榧t燈。智能封裝樣品罐汽車開上汽車衡時(shí)將經(jīng)過(guò)自動(dòng)讀卡器,讀卡器將判別該車是帶卡的車還是不帶卡的車。
如果是帶卡的車,讀卡器讀出該車的IC卡號(hào)后,計(jì)算機(jī)按照卡號(hào)自動(dòng)將該車的各信息調(diào)出,稱重儀表稱量出該車的重量并傳遞給計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)記錄下該車的毛重,然后計(jì)算機(jī)在戶外大屏幕上顯示出該毛重?cái)?shù)據(jù),并控制擋車道閘抬起將車輛放行。
如果是不帶卡的車,計(jì)算機(jī)將發(fā)出報(bào)警,提示工作人員手工操作稱量。汽車開上汽車衡后,由工作人員輸入該車的車號(hào),計(jì)算機(jī)記錄下該車的毛重,在戶外大屏幕上顯示出來(lái),并控制擋車道閘抬起將車輛放行。
智能封裝樣品罐電子汽車衡當(dāng)車輛返回出廠時(shí),汽車進(jìn)入空車汽車衡,讀卡器讀出該車的卡號(hào),并自動(dòng)調(diào)出該車進(jìn)廠時(shí)的毛重、時(shí)間等數(shù)據(jù),汽車稱量出皮重后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算出該車的載貨的凈重,并在戶外大屏幕中顯示出來(lái),及控制擋車道閘抬桿將車輛放行。如果是不帶卡的車輛卸完貨物準(zhǔn)備出廠時(shí),由工作人員輸入車號(hào),計(jì)算機(jī)自動(dòng)調(diào)出該車進(jìn)廠時(shí)的各種數(shù)據(jù),稱重儀表讀出該車的皮重后,計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算出該車所載貨物的靜重,并記錄下來(lái),然后允許車輛通過(guò)。結(jié)束一個(gè)稱量過(guò)程。
汽車衡管理計(jì)算機(jī)還可與場(chǎng)內(nèi)的服務(wù)器連接,形成一個(gè)小型局域網(wǎng),進(jìn)行通訊聯(lián)系、交換數(shù)據(jù)。
汽車衡計(jì)算機(jī)與稱重儀表、漢字大屏幕、控制器等設(shè)備的通訊是采用RS-232C/485方式進(jìn)行通訊的。
汽車衡管理微機(jī)的軟件平臺(tái)為Windows操作系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)采用MicrosoftSQLServer2000網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)。
3、系統(tǒng)特點(diǎn)
2 本系統(tǒng)具有良好的人機(jī)界面形式,輸入輸出方便。
2 本系統(tǒng)具有靈活多樣的統(tǒng)計(jì)方法,可以根據(jù)用戶的需要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
2 用戶可以根據(jù)自己的需要選擇報(bào)表的輸出格式,輸出內(nèi)容,可以打印輸出檢斤單,日?qǐng)?bào)表,月報(bào)表(一段時(shí)間),特殊內(nèi)容的專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)等。
2 對(duì)于常用的煤炭或者其它物料名稱、規(guī)格、發(fā)貨單位、收貨單位等常用詞組可以預(yù)置詞組事先輸入方便以后的操作。
2 可隨時(shí)動(dòng)態(tài)的反映客戶的合同賣煤量、剩余量。
2 在辦公室通過(guò)局域網(wǎng)可同步看到磅房的過(guò)磅數(shù)據(jù)。配合電視監(jiān)控系統(tǒng)可真實(shí)的了解現(xiàn)場(chǎng)情況。
六、電子汽車衡產(chǎn)品展示
150噸汽車衡實(shí)物圖片
動(dòng)靜態(tài)兩用儀表
稱重傳感器