用途與特征
DP32G負(fù)載敏感多路換向閥為20-100T汽車起重機(jī)定制,閥前補(bǔ)償,分片式結(jié)構(gòu),用于雙泵供油系統(tǒng),特殊設(shè)計的合流閥片可實現(xiàn)雙泵雙向合流,具有手動及液控兩種操縱模式。
為汽車起重機(jī)定向開發(fā),更突出專業(yè)功能。
雙向合流技術(shù)使變幅及伸縮速度大幅度提升。合流時共用一個壓力補(bǔ)償器,另一個被截止,避免了兩個壓力補(bǔ)償器同時工作產(chǎn)生的沖擊,機(jī)構(gòu)動作更加平穩(wěn)。
復(fù)合動作時P1,P2分別由各自的負(fù)載所決定(閥后補(bǔ)償產(chǎn)品復(fù)合動作時P1,P2同時等于負(fù)載壓力),故負(fù)載差異越大節(jié)能效果越明顯。
根據(jù)主機(jī)需要,可以選擇落幅及縮臂不合流,使機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度及能量利用更加合理。
為汽車起重機(jī)定向開發(fā),更突出專業(yè)功能。
雙向合流技術(shù)使變幅及伸縮速度大幅度提升。合流時共用一個壓力補(bǔ)償器,另一個被截止,避免了兩個壓力補(bǔ)償器同時工作產(chǎn)生的沖擊,機(jī)構(gòu)動作更加平穩(wěn)。
復(fù)合動作時P1,P2分別由各自的負(fù)載所決定(閥后補(bǔ)償產(chǎn)品復(fù)合動作時P1,P2同時等于負(fù)載壓力),故負(fù)載差異越大節(jié)能效果越明顯。
根據(jù)主機(jī)需要,可以選擇落幅及縮臂不合流,使機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度及能量利用更加合理。
性能參數(shù)
通徑 | 公稱壓力 | 公稱流量 | 許用背壓 | 先導(dǎo)控制壓力 |
25 | 25 | 280 | 2 | 0.6-2.5 |
液壓原理圖
外形及連接尺寸