韶關(guān)市垃圾壓縮站負(fù)壓收集除臭系統(tǒng)
深圳市通寶環(huán)保科技有限公司垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站除臭設(shè)備是機(jī)電一體化智能產(chǎn)品，主機(jī)通過自動(dòng)配除臭液系統(tǒng)、控制系統(tǒng)按設(shè)定的時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)控制，噴頭采用組合式分布，可在任意點(diǎn)安裝，噴灑霧化效果好，霧粒分布均勻，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站除臭設(shè)備全自動(dòng)高效超微廢氣凈化系統(tǒng)是我公司研制的高科技廢氣凈化設(shè)備，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站除臭治理采用專業(yè)科技自動(dòng)除臭遠(yuǎn)程控制，安裝快捷方便，耗能低，運(yùn)行成本低，進(jìn)口的高質(zhì)量高壓主機(jī)為動(dòng)力的控制系統(tǒng)。
高能離子空氣凈化流程：
高能離子空氣凈化工作流程，就是收集--混合--排放。所以混合部分很重要。在混合倉位置的離子濃度，由于空氣流量壓。離子濃度會(huì)比在管道外測試高很多倍，臭味，在混合倉瞬間就會(huì)被氧化分解。有些用戶直接把高能離子空氣凈化機(jī)裝在大的工作空間。那么高能離子迅速分散到大的工作空間，離子量會(huì)在離開高能離子機(jī)器后，迅速分散，但是濃度會(huì)大大的降低，造成，高能離子機(jī)器周圍臭氣分解，而離開高能離子機(jī)器比較遠(yuǎn)的距離，就沒有效果。原因，就是，這個(gè)時(shí)候，大的工作空間就是理論上的混合倉。同樣一套機(jī)器，在1立方左右的混合倉內(nèi)的離子濃度，和到幾百立方的工作空間當(dāng)作混合倉的離子濃度像比較的話，離子濃度，和處理效果，當(dāng)然很容易就比較出來了。所以，處理工業(yè)用臭氣，比較理想的做負(fù)壓處理。不推薦做正壓處理。
經(jīng)過對(duì)該垃圾站的實(shí)地踏勘，臭氣的主要來源有:
A.主要臭氣味來源于垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時(shí)，密封性不好，有些敞開著。
B.垃圾車在卸料時(shí)，從垃圾車和壓縮廂產(chǎn)生惡臭，由于壓縮進(jìn)料槽的運(yùn)作，這是臭味的主要擴(kuò)散點(diǎn)，臭味比沒作業(yè)時(shí)明顯濃很多。
C.在垃圾作業(yè)高峰期時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)垃圾車囤積，暫時(shí)沒法及時(shí)處理，會(huì)產(chǎn)生臭味影響周圍居民。
D.在垃圾壓縮過程中，會(huì)產(chǎn)生壓縮滲濾液，滲濾液流入排水槽，收集到集污井，每走一廂，排水槽里面懸浮的固體雜質(zhì)被及時(shí)清理，但排水槽里還有一部分壓縮滲濾液無法清理，產(chǎn)生臭味。
E.垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站投料平臺(tái)下午的土建基礎(chǔ)坡度不夠，致使在平臺(tái)下午停留較多垃圾壓出液，垃圾壓出液富含有機(jī)質(zhì)，會(huì)在適宜的條件下產(chǎn)生大量有毒有害的臭氣。
現(xiàn)狀及存在的問題
從市部門了解到，今年6月份，深圳垃圾產(chǎn)生量已達(dá)14400噸/日，去年同期為13100噸/日，增幅接近10%。按此增長趨勢，預(yù)計(jì)2015年將突破17800噸/日。垃圾壓縮站的使用越來越廣泛，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量也越來越大。目前海濱垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站每天轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾3~4箱，每箱裝壓90~120桶垃圾。收運(yùn)時(shí)間是早上6點(diǎn)和晚上6點(diǎn)。
除臭設(shè)備，即用來除臭、清除異味的空氣凈化設(shè)備，普遍應(yīng)用于工廠、車間、污水站、垃圾廠等。除臭設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單，并且擁有能耗低、凈化效率高和適用范圍廣等特點(diǎn)。對(duì)于廢氣的治理，目前多采用液體吸收法治理;廢水的治理，目前多采用離子除臭設(shè)備;垃圾回收站的治理，目前多使用噴霧除臭設(shè)備?，F(xiàn)今社會(huì)，工業(yè)煙氣的無控制排放使性的大氣環(huán)境日益惡化，酸雨 的危害引起了各國的重視。由于大氣受污染而酸化，導(dǎo)致了生態(tài)環(huán)境的破壞，重大災(zāi)難頻繁發(fā)生，給人類造成了巨大損失。因此選擇一種經(jīng)濟(jì)、可行性強(qiáng)的除臭設(shè)備勢在必行。
技術(shù)保護(hù)點(diǎn):
垃圾除臭系統(tǒng)，其特征在于，包括卸料間、除臭裝置和清洗裝置，所述除臭裝置設(shè)置在所述卸料間內(nèi)；在所述卸料間內(nèi)的靠近進(jìn)料門的區(qū)間段設(shè)置清洗裝置；所述卸料間為封閉式結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型技術(shù)提供了垃圾除臭系統(tǒng)，包括卸料間、除臭裝置和清洗裝置，所述除臭裝置設(shè)置在所述卸料間內(nèi)；在所述卸料間內(nèi)的靠近進(jìn)料門的區(qū)間段設(shè)置清洗裝置；所述卸料間為封閉式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型技術(shù)將垃圾運(yùn)輸車的卸料區(qū)設(shè)計(jì)為封閉式卸料間，并在卸料間內(nèi)設(shè)置除臭裝置，去除垃圾的臭味；配合卸料間內(nèi)的清洗裝置，在垃圾運(yùn)輸車的卸料過程中，對(duì)垃圾運(yùn)輸車和垃圾進(jìn)行同時(shí)清洗，保證垃圾運(yùn)輸車也被清洗干凈，消除臭味。而且在卸料間的進(jìn)料門開啟的同時(shí)即開啟清洗裝置，清洗裝置噴射出的清洗水流還能起到阻隔卸料間與外界的水簾屏障的作用，阻隔卸料間內(nèi)的味道流散至外部。
公司堅(jiān)持“客戶第，誠信做人”的原則，可根據(jù)實(shí)際場地要求進(jìn)行定做，對(duì)系統(tǒng)的每個(gè)部件進(jìn)行深入研發(fā)，以滿足不同環(huán)保的使用要求，從而達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，“科技，質(zhì)量為綱”，您的信任
韶關(guān)市垃圾壓縮站負(fù)壓收集除臭系統(tǒng)
深圳市通寶環(huán)保科技有限公司垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站除臭設(shè)備是機(jī)電一體化智能產(chǎn)品，主機(jī)通過自動(dòng)配除臭液系統(tǒng)、控制系統(tǒng)按設(shè)定的時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)控制，噴頭采用組合式分布，可在任意點(diǎn)安裝，噴灑霧化效果好，霧粒分布均勻，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站除臭設(shè)備全自動(dòng)高效超微廢氣凈化系統(tǒng)是我公司研制的高科技廢氣凈化設(shè)備，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站除臭治理采用專業(yè)科技自動(dòng)除臭遠(yuǎn)程控制，安裝快捷方便，耗能低，運(yùn)行成本低，進(jìn)口的高質(zhì)量高壓主機(jī)為動(dòng)力的控制系統(tǒng)。
高能離子空氣凈化流程：
高能離子空氣凈化工作流程，就是收集--混合--排放。所以混合部分很重要。在混合倉位置的離子濃度，由于空氣流量壓。離子濃度會(huì)比在管道外測試高很多倍，臭味，在混合倉瞬間就會(huì)被氧化分解。有些用戶直接把高能離子空氣凈化機(jī)裝在大的工作空間。那么高能離子迅速分散到大的工作空間，離子量會(huì)在離開高能離子機(jī)器后，迅速分散，但是濃度會(huì)大大的降低，造成，高能離子機(jī)器周圍臭氣分解，而離開高能離子機(jī)器比較遠(yuǎn)的距離，就沒有效果。原因，就是，這個(gè)時(shí)候，大的工作空間就是理論上的混合倉。同樣一套機(jī)器，在1立方左右的混合倉內(nèi)的離子濃度，和到幾百立方的工作空間當(dāng)作混合倉的離子濃度像比較的話，離子濃度，和處理效果，當(dāng)然很容易就比較出來了。所以，處理工業(yè)用臭氣，比較理想的做負(fù)壓處理。不推薦做正壓處理。
經(jīng)過對(duì)該垃圾站的實(shí)地踏勘，臭氣的主要來源有:
A.主要臭氣味來源于垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時(shí)，密封性不好，有些敞開著。
B.垃圾車在卸料時(shí)，從垃圾車和壓縮廂產(chǎn)生惡臭，由于壓縮進(jìn)料槽的運(yùn)作，這是臭味的主要擴(kuò)散點(diǎn)，臭味比沒作業(yè)時(shí)明顯濃很多。
C.在垃圾作業(yè)高峰期時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)垃圾車囤積，暫時(shí)沒法及時(shí)處理，會(huì)產(chǎn)生臭味影響周圍居民。
D.在垃圾壓縮過程中，會(huì)產(chǎn)生壓縮滲濾液，滲濾液流入排水槽，收集到集污井，每走一廂，排水槽里面懸浮的固體雜質(zhì)被及時(shí)清理，但排水槽里還有一部分壓縮滲濾液無法清理，產(chǎn)生臭味。
E.垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站投料平臺(tái)下午的土建基礎(chǔ)坡度不夠，致使在平臺(tái)下午停留較多垃圾壓出液，垃圾壓出液富含有機(jī)質(zhì)，會(huì)在適宜的條件下產(chǎn)生大量有毒有害的臭氣。
現(xiàn)狀及存在的問題
從市部門了解到，今年6月份，深圳垃圾產(chǎn)生量已達(dá)14400噸/日，去年同期為13100噸/日，增幅接近10%。按此增長趨勢，預(yù)計(jì)2015年將突破17800噸/日。垃圾壓縮站的使用越來越廣泛，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量也越來越大。目前海濱垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站每天轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾3~4箱，每箱裝壓90~120桶垃圾。收運(yùn)時(shí)間是早上6點(diǎn)和晚上6點(diǎn)。
除臭設(shè)備，即用來除臭、清除異味的空氣凈化設(shè)備，普遍應(yīng)用于工廠、車間、污水站、垃圾廠等。除臭設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單，并且擁有能耗低、凈化效率高和適用范圍廣等特點(diǎn)。對(duì)于廢氣的治理，目前多采用液體吸收法治理;廢水的治理，目前多采用離子除臭設(shè)備;垃圾回收站的治理，目前多使用噴霧除臭設(shè)備?，F(xiàn)今社會(huì)，工業(yè)煙氣的無控制排放使性的大氣環(huán)境日益惡化，酸雨 的危害引起了各國的重視。由于大氣受污染而酸化，導(dǎo)致了生態(tài)環(huán)境的破壞，重大災(zāi)難頻繁發(fā)生，給人類造成了巨大損失。因此選擇一種經(jīng)濟(jì)、可行性強(qiáng)的除臭設(shè)備勢在必行。
技術(shù)保護(hù)點(diǎn):
垃圾除臭系統(tǒng)，其特征在于，包括卸料間、除臭裝置和清洗裝置，所述除臭裝置設(shè)置在所述卸料間內(nèi)；在所述卸料間內(nèi)的靠近進(jìn)料門的區(qū)間段設(shè)置清洗裝置；所述卸料間為封閉式結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型技術(shù)提供了垃圾除臭系統(tǒng)，包括卸料間、除臭裝置和清洗裝置，所述除臭裝置設(shè)置在所述卸料間內(nèi)；在所述卸料間內(nèi)的靠近進(jìn)料門的區(qū)間段設(shè)置清洗裝置；所述卸料間為封閉式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型技術(shù)將垃圾運(yùn)輸車的卸料區(qū)設(shè)計(jì)為封閉式卸料間，并在卸料間內(nèi)設(shè)置除臭裝置，去除垃圾的臭味；配合卸料間內(nèi)的清洗裝置，在垃圾運(yùn)輸車的卸料過程中，對(duì)垃圾運(yùn)輸車和垃圾進(jìn)行同時(shí)清洗，保證垃圾運(yùn)輸車也被清洗干凈，消除臭味。而且在卸料間的進(jìn)料門開啟的同時(shí)即開啟清洗裝置，清洗裝置噴射出的清洗水流還能起到阻隔卸料間與外界的水簾屏障的作用，阻隔卸料間內(nèi)的味道流散至外部。
公司堅(jiān)持“客戶第，誠信做人”的原則，可根據(jù)實(shí)際場地要求進(jìn)行定做，對(duì)系統(tǒng)的每個(gè)部件進(jìn)行深入研發(fā)，以滿足不同環(huán)保的使用要求，從而達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)，“科技，質(zhì)量為綱”，您的信任
韶關(guān)市垃圾壓縮站負(fù)壓收集除臭系統(tǒng)
