JF-60型電動(dòng)混凝土泵

　　產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

　　混凝土輸送泵，又名混凝土泵、二次構(gòu)造泵、二次澆筑泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械，主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　其工作面積小，適用目前絕大多數(shù)新農(nóng)村建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)。由于產(chǎn)品近幾年才市場(chǎng)，所以市面上的名稱和產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，目前各個(gè)廠家生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要參照GB/T攪拌泵車是在原來(lái)城市澆筑混凝土小型泵車的基礎(chǔ)上改進(jìn)，加裝了一臺(tái)KW發(fā)電機(jī)組和一臺(tái)JS強(qiáng)制攪拌機(jī)，所以該設(shè)備技術(shù)成熟，符合市場(chǎng)需求和制定的混凝土泵送設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。我們大多數(shù)農(nóng)村人，都經(jīng)歷過(guò)建房。以前建房都要請(qǐng)大量的幫工，特別在建房澆筑混凝土樓面梁柱時(shí)，左鄰右舍親朋好友全體出動(dòng)來(lái)幫忙，比如平方的房子，需要有人拌合混凝土挑混凝土推車推搗筑抹平等工序，至少需要-人協(xié)助施工完工。布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高，自動(dòng)化程度高，傳統(tǒng)施工工藝需要五六個(gè)人才能完成的項(xiàng)目。25米隧道專用泵車是 重工專為隧道施工設(shè)計(jì)的一款電動(dòng)防爆混凝土泵車，它國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白，解決了隧道施工方面面臨的“用拖泵需要布管，工作效率低；用泵車體積過(guò)大，且有尾氣不安全”的難題。

　　產(chǎn)品配置：

　　一、液壓系統(tǒng)

　　全新的液控?fù)Q向技術(shù)的應(yīng)用使得泵送工作更加可靠，液壓系統(tǒng)故障率更低；配置液控系統(tǒng)特制閥，大通流量低能耗并且沖擊小，延長(zhǎng)使用壽命。

　　二、動(dòng)力系統(tǒng)

　　電機(jī)細(xì)石泵采用國(guó)內(nèi)外品牌河北電機(jī)、西門子貝得電機(jī)，柴油機(jī)細(xì)石泵采用低能耗高效率的玉柴品牌。

　　三、主油泵

　　采用合資品牌恒功率變量柱塞泵，恒功率控制有效防止電機(jī)、柴油機(jī)過(guò)載，比常規(guī)齒輪泵承受更高的壓力和負(fù)載。

　　四、散熱系統(tǒng)

　　采用風(fēng)冷或水冷雙冷卻系統(tǒng)，不僅適用于高溫氣候，而且適用于嚴(yán)寒氣候，有效控制液壓系統(tǒng)油溫，保障了設(shè)備運(yùn)行的安全可靠性。

　　五、電控系統(tǒng)

　　主要電器采用施耐德，LS品牌。

　　六、料斗裝置

　　加大料斗容積加上柵欄配備振動(dòng)電機(jī)，滿足泵送細(xì)石混凝土的要求。

　　七、S管閥

　　S管閥采用高錳鋼整體鑄造成型，易磨損面采用抗磨材料堆焊，具有耐高壓與耐磨損雙層優(yōu)點(diǎn)；內(nèi)腔過(guò)渡圓滑，混凝土在內(nèi)流動(dòng)暢通，泵送性能進(jìn)一步提高；花鍵軸采用合金材料進(jìn)行特殊表面處理，提高了耐磨性及疲勞強(qiáng)度。

　　八、眼鏡板、切割環(huán)

　　眼鏡板、切割環(huán)采用硬質(zhì)合金鑲嵌制造，經(jīng)久耐用。

　　九、液壓管路接頭

　　膠管意大利進(jìn)口，接頭美國(guó)伊頓，膠管接頭總成由伊頓成套提供。

　　十、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　由一個(gè)柱塞泵將潤(rùn)滑劑注入到主管線中，并通過(guò)分配器將潤(rùn)滑劑分配到各潤(rùn)滑點(diǎn)。“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”潤(rùn)滑保障關(guān)鍵部件免受磨損。

6013地泵電機(jī)版參數(shù)配置表