1.采用高精度漸開線圓柱斜齒齒輪直接傳動,傳動效率高達98%以上。
2.傳動齒輪齒坯水鍛后正火熱處理,提高了齒面硬度;齒面采用滲碳處理,滲碳層深達2.4mm增強了耐磨性,延長了零部件的使用壽命;硬齒面經(jīng)無聲精磨修緣工藝處理,使運行更安靜、更平穩(wěn)。
3.主軸和連體空心軸采用德國進口合金結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)水鍛、粗車、熱處理、精車和精磨加工而成,結(jié)構(gòu)合理、硬度均勻提高了部件抗疲勞性和耐磨性,為安全運行提供更可靠保障。
4.主機箱體使用優(yōu)質(zhì)鋼材精鑄而成,厚度均勻,結(jié)構(gòu)緊密;再由瑞士進口數(shù)控加工中心精心加工,加工精度。為正常運行提供更有力支撐。
5.傳動部分所用軸承和油封均采用日本進口高精度軸承和美國進口耐磨耐溫氟橡膠油封,且特別增設(shè)潤滑回油系統(tǒng),油路循環(huán)冷卻,自動定時給油潤滑。確保軸承充分潤滑,運行更安全可靠。
6.顆粒成型系統(tǒng)所用軸承均用高品質(zhì)無聲軸承,且增加稀油循環(huán)冷卻潤滑系統(tǒng),軸承使用壽命更長、運行更安全。
7.環(huán)模采用高標號不銹高鎳鋼精工制造,的壓縮比設(shè)計合理,使產(chǎn)品品質(zhì)更佳、環(huán)模使用壽命更長,大限度降低了生產(chǎn)成本。
8.新一代生物質(zhì)耀木屑制粒機是由美國著名設(shè)計師研發(fā)設(shè)計,專門用于木屑制粒。公司有自己的生產(chǎn)基地,該環(huán)模450#生物質(zhì)制粒機是在工廠經(jīng)歷百次試驗論證,終確定的穩(wěn)定、可靠、、安全、經(jīng)濟的機型,設(shè)備可實現(xiàn)二十四小時連續(xù)運轉(zhuǎn)
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合理利用
而且能有效地改變秸稈的特性。生壓縮成型技術(shù),是將各種生資源包括鋸末、秸稈、稻殼等農(nóng)林廢棄物通過加壓、
日本企業(yè)強大的品牌影響力讓我國企業(yè)意識到海外市場開拓的艱辛,為打破,我國企業(yè)只有采取跟學(xué)本田的模式,通過模仿讓越南消費者逐步認同中國產(chǎn)品。李代告訴記者,嘉陵集團發(fā)現(xiàn),深紅色的本田摩托車在越南受歡迎,當?shù)厝艘該碛幸惠v深紅色的本田摩托車為榮,為此,嘉陵集團馬上生產(chǎn)一批深紅色的摩托車,試著向越南人,由于顏色相同,外觀接近,很快就有一些收入較低的消費者當作本田車的替代品購買。后來消費者發(fā)現(xiàn),中國摩托車雖然只有日本車價格的一半,但質(zhì)量毫不遜色,久而久之,消費心理逐漸發(fā)生轉(zhuǎn)移,中國摩托車也成了選擇對象之一。