一、技術(shù)參數(shù)
供電電壓：+10.5～+16.5V直流電壓。（12V DC）
供電*大電流：0.75安培。
反極保護(hù)：直列式二極管保護(hù)。
電子元件：99%固態(tài)集成電路和晶體管及其它配件
相對(duì)溫度：-40度至60攝氏度；相對(duì)濕度在：+95%（非冷凝狀態(tài)）
測(cè)速范圍：16~321km/h。
內(nèi)部**度：±0.1km/h
外部**度：±0.1km/h
外部**度校驗(yàn)：頻率調(diào)節(jié)器（K頻）
顯示：三位整數(shù)，發(fā)光二極管顯示，電源打開狀態(tài)，射頻干擾及低電壓
鎖定跟蹤時(shí)間：同步跟蹤，無錯(cuò)誤輸入
天線類型：錐形天線
透鏡類型：**地面反射
極性：正極循環(huán)
光束寬度：8度標(biāo)準(zhǔn)3倍距離
接收類型：向下肖特基散粒發(fā)射，阻擋混合型發(fā)光二極管
微波信號(hào)：電容式二極管
目標(biāo)捕獲距離：0~1066m，距離可調(diào)。
測(cè)速儀微波安全漏能值：≤3μw/cm2
響應(yīng)時(shí)間：≤10ms
連接：RS232接口
三位數(shù)顯示，16～321KPH速度范圍內(nèi)超快速反應(yīng)。優(yōu)良安全合法。電磁波輻射低于國(guó)家規(guī)定，小于微波爐的電磁輻射。測(cè)出正確讀數(shù)，要**目標(biāo)移動(dòng)方向直指雷達(dá)測(cè)速儀。雷達(dá)測(cè)速儀讀數(shù)有角度誤差。
公式：X角余弦×實(shí)際速度=雷達(dá)測(cè)速儀讀數(shù)，角度越小，誤差越小。
如：角度為5度，雷達(dá)讀數(shù)為實(shí)際速度的99.6%或目標(biāo)實(shí)際速度為50KPH，測(cè)速儀讀數(shù)為49.8KPH；
如：角度為10度，雷達(dá)讀數(shù)為實(shí)際速度的99.6%或目標(biāo)實(shí)際速度為50KPH，測(cè)速儀讀數(shù)為49.2KPH；
如：角度為15度，雷達(dá)讀數(shù)為實(shí)際速度的99.6%或目標(biāo)實(shí)際速度為50KPH，測(cè)速儀讀數(shù)為48.3KPH；
滿足各種測(cè)試環(huán)境，可應(yīng)對(duì)不同天氣，雨天霧天可在車內(nèi)正常測(cè)速。
內(nèi)部超精度晶體檢測(cè)。按測(cè)試鈕，內(nèi)部晶體產(chǎn)生準(zhǔn)確96MPH信號(hào)，測(cè)試?yán)走_(dá)檢測(cè)器是否準(zhǔn)確工作。
二、產(chǎn)品性能優(yōu)異表現(xiàn)
三位數(shù)顯示，16～321KPH速度范圍內(nèi)超快速反應(yīng)。優(yōu)良安全合法。電磁波輻射低于國(guó)家規(guī)定，小于微波爐的電磁輻射。測(cè)出正確讀數(shù)，要**目標(biāo)移動(dòng)方向直指雷達(dá)測(cè)速儀。雷達(dá)測(cè)速儀讀數(shù)有角度誤差。
公式：X角余弦×實(shí)際速度=雷達(dá)測(cè)速儀讀數(shù)，角度越小，誤差越小。
如：角度為5度，雷達(dá)讀數(shù)為實(shí)際速度的99.6%或目標(biāo)實(shí)際速度為50KPH，測(cè)速儀讀數(shù)為49.8KPH；
如：角度為10度，雷達(dá)讀數(shù)為實(shí)際速度的99.6%或目標(biāo)實(shí)際速度為50KPH，測(cè)速儀讀數(shù)為49.2KPH；
如：角度為15度，雷達(dá)讀數(shù)為實(shí)際速度的99.6%或目標(biāo)實(shí)際速度為50KPH，測(cè)速儀讀數(shù)為48.3KPH；
滿足各種測(cè)試環(huán)境，可應(yīng)對(duì)不同天氣，雨天霧天可在車內(nèi)正常測(cè)速。
內(nèi)部超精度晶體檢測(cè)。按測(cè)試鈕，內(nèi)部晶體產(chǎn)生準(zhǔn)確96MPH信號(hào)，測(cè)試?yán)走_(dá)檢測(cè)器是否準(zhǔn)確工作。
二、產(chǎn)品性能優(yōu)異表現(xiàn)
1、動(dòng)靜態(tài)、正反向，反應(yīng)快，顯示屏能及時(shí)反應(yīng)目標(biāo)車的行駛速度；超速車輛沒有時(shí)間放慢速度。
2、測(cè)試距離長(zhǎng)，可以準(zhǔn)確測(cè)出人眼范圍看不見的行駛車輛的行駛速度；高**度，目標(biāo)車速誤差為±1km/h。
2、測(cè)試距離長(zhǎng)，可以準(zhǔn)確測(cè)出人眼范圍看不見的行駛車輛的行駛速度；高**度，目標(biāo)車速誤差為±1km/h。
3、雷達(dá)安裝護(hù)罩帶風(fēng)扇，雷達(dá)顯示沒有假速度
4、雷達(dá)測(cè)速儀與計(jì)算機(jī)通信協(xié)議簡(jiǎn)單，正向、反向同步
5、雷達(dá)調(diào)節(jié)左右45度，不管移動(dòng)、固定均使用方便
6、雷達(dá)使用間隔平均時(shí)間90000小時(shí)
7、雷達(dá)三位數(shù)顯示，16-321KPH速度范圍內(nèi)
8、通過軟件選擇多車道與單車道抓拍。多車道抓拍，雷達(dá)安裝在龍門架中間；單車道抓拍，雷達(dá)安裝在路邊45度角范圍內(nèi)
三、應(yīng)用范圍
移動(dòng)電子系統(tǒng)、固定超速抓拍系統(tǒng)、雷達(dá)使用卡口系統(tǒng)、雷達(dá)使用車流量系統(tǒng)、視頻超速抓拍電子系統(tǒng)
6、雷達(dá)使用間隔平均時(shí)間90000小時(shí)
7、雷達(dá)三位數(shù)顯示，16-321KPH速度范圍內(nèi)
8、通過軟件選擇多車道與單車道抓拍。多車道抓拍，雷達(dá)安裝在龍門架中間；單車道抓拍，雷達(dá)安裝在路邊45度角范圍內(nèi)
三、應(yīng)用范圍
移動(dòng)電子系統(tǒng)、固定超速抓拍系統(tǒng)、雷達(dá)使用卡口系統(tǒng)、雷達(dá)使用車流量系統(tǒng)、視頻超速抓拍電子系統(tǒng)
