類(lèi)型 | 垃圾車(chē) | 產(chǎn)地 | 山東菏澤 |
廠(chǎng)家 | 宏圓 |
尾板垃圾車(chē)主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠(chǎng)礦運(yùn)輸各種垃圾,尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾,垃圾車(chē)的誕生與發(fā)展對(duì)于人類(lèi)社會(huì)來(lái)說(shuō)意義重大,尤其是對(duì)城市來(lái)說(shuō),城市人口集中,每天產(chǎn)生的垃圾量很大,而城市土地有限,垃圾的及時(shí)處理是重要問(wèn)題。
尾板垃圾車(chē)采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高,裝載質(zhì)量大,作業(yè)自動(dòng)化,動(dòng)力性、環(huán)保性好,整車(chē)?yán)眯矢?。廣泛的運(yùn)用是對(duì)垃圾回收站內(nèi)的垃圾進(jìn)行批量運(yùn)輸,將垃圾運(yùn)送至的垃圾處理地點(diǎn)。
尾板垃圾車(chē)的結(jié)構(gòu)組成:
1、廂體總成:分全金屬密封式布局,在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及主動(dòng)提拔裝料裝置,在廂體的后部設(shè)有主動(dòng)門(mén),卸料時(shí)能主動(dòng)打開(kāi);
2、裝料裝置:主動(dòng)提拔裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面,由支架、鏈條機(jī)構(gòu)、掛鉤等構(gòu)成,操作此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾主動(dòng)提拔裝入廂體內(nèi);
3、自卸裝置:雙缸腹部液壓升降廂體,完成主動(dòng)卸料;
4、液壓體系:通過(guò)該體系可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)提拔裝料和主動(dòng)卸料;
5、操縱體系:通過(guò)該體系實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)的轉(zhuǎn)換。
尾板垃圾車(chē)的特點(diǎn):
1、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):裝配帶垃圾桶(或垃圾斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu);使垃圾收集傾倒更方便。
2、垃圾收集方式簡(jiǎn)便:一改城市滿(mǎn)街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌,杜絕二次污染。
3、壓縮比高、裝載量大:裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。
4、作業(yè)自動(dòng)化:采用電腦控制系統(tǒng),全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作,不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且改善了工作環(huán)境。
5、經(jīng)濟(jì)性好:設(shè)備工作時(shí),電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門(mén)。
6、雙系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,保障和提高車(chē)輛的使用率。
7、密封性能:實(shí)現(xiàn)收、運(yùn)過(guò)程中無(wú)垃圾滲漏,有效防止二次污染。
尾板垃圾車(chē)主要用于市政環(huán)衛(wèi)及大型廠(chǎng)礦運(yùn)輸各種垃圾,尤其適用于運(yùn)輸小區(qū)生活垃圾,功能:城鎮(zhèn)垃圾的收集、轉(zhuǎn)運(yùn)、具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、性能可靠、轉(zhuǎn)運(yùn)效率高等特點(diǎn)。
尾板垃圾車(chē)的視覺(jué)效果好,車(chē)輛的外觀造型及美化已越來(lái)越受到大眾認(rèn)可,成為城市一道亮麗的風(fēng)景。通過(guò)對(duì)車(chē)輛外形和性能的改進(jìn),能減輕視覺(jué)污染,避免或作業(yè)時(shí)對(duì)周?chē)腿藛T的影響,使環(huán)衛(wèi)車(chē)輛與作業(yè)相協(xié)調(diào)。
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