產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
全新開(kāi)發(fā)的高性能機(jī)頭
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防漏油的傳動(dòng)軸、密封
可以讓油在內(nèi)部螺旋槽積極進(jìn)行推壓。同時(shí)空氣密封以及螺旋密封的合理組合,可防止油侵入壓縮室。
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軸承、同步齒輪
使用專(zhuān)用的球軸承和滾柱軸承,并采取噴射供油進(jìn)行潤(rùn)滑。另外,通過(guò)精密加工制造的同步齒輪確保轉(zhuǎn)子維持間隙。
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不銹鋼制轉(zhuǎn)子
在采用耐腐蝕性與耐久性的特殊不銹鋼作為轉(zhuǎn)子材料的同時(shí),還對(duì)轉(zhuǎn)子的齒面進(jìn)行高精度研磨加工。并為進(jìn)一步減少內(nèi)部泄漏,在考慮運(yùn)行中產(chǎn)生的熱膨脹的前提下,實(shí)施了鏡面加工,以確保轉(zhuǎn)子間的間隙。
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高性能轉(zhuǎn)子型線(xiàn)
轉(zhuǎn)子由于接觸高達(dá)200℃以上的高溫排氣,而導(dǎo)致大幅熱膨脹。優(yōu)耐特斯通過(guò)事先對(duì)熱膨脹進(jìn)行預(yù)估,采用獨(dú)自的三維修正技術(shù)完善型線(xiàn),確保運(yùn)轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)子維持間隙。
節(jié)能性
01變頻可調(diào)速機(jī)(V-type)
V型機(jī)的變速控制和負(fù)載量控制,都為優(yōu)耐特斯獨(dú)自開(kāi)發(fā)的技術(shù)??刂葡到y(tǒng)可以將排氣壓力控制在 0.01MPa 以?xún)?nèi),不僅可以應(yīng)對(duì)各種負(fù)載需求,還可以通過(guò)其超群的穩(wěn)定性,充分發(fā)揮節(jié)能效果。
02ECOMODE模式(標(biāo)準(zhǔn)機(jī))
根據(jù)壓縮機(jī)負(fù)載率的變動(dòng),自動(dòng)降低卸載的可是,消減剩余的空氣壓力,達(dá)到節(jié)能。
例:0.7MPa規(guī)格 75看kW 恒速型水冷機(jī)
以負(fù)載率70%運(yùn)行計(jì)算,每年可節(jié)約11.3MWh的電力
以負(fù)載率90%運(yùn)行計(jì)算,每年可節(jié)約28MWh的電力
(推算條件:設(shè)置2.26m3 的儲(chǔ)氣罐,年3運(yùn)行時(shí)間8000小時(shí))
控制功能的多樣化設(shè)計(jì)
01裝配大型LCD顯示屏,提高了用戶(hù)界面的簡(jiǎn)易性
采用了大型LCD顯示屏,從而使壓縮機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)以及各種設(shè)定一目了然。由于各種功能的設(shè)定均可通過(guò)在操作面板上的簡(jiǎn)易操作實(shí)現(xiàn),大大提高了用戶(hù)的使用便利性。而且,萬(wàn)一發(fā)生故障之時(shí),顯示屏?xí)@示故障內(nèi)容,方便于迅速地排除故障。
環(huán)保對(duì)應(yīng)
01標(biāo)準(zhǔn)配置油煙回收裝置(OMR)、冷凝水自動(dòng)排放閥
標(biāo)準(zhǔn)配置了可回收從齒輪箱排出的油霧,并進(jìn)行再利用的油煙回收裝置(油霧分離器)。另外,配置了后冷卻器/中間冷卻器的冷凝水自動(dòng)排放閥,在不浪費(fèi)壓縮空氣的同時(shí),間隙地將冷凝水排出。
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可標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對(duì)的環(huán)境溫度高達(dá)45℃
新型機(jī)體結(jié)構(gòu),可將壓縮內(nèi)部溫度上升限制在更小范圍,因此既保證了壓縮機(jī)在環(huán)境溫度45℃下持續(xù)運(yùn)行,又確保了維護(hù)保養(yǎng)的長(zhǎng)周期性。
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低噪音
低噪音設(shè)計(jì):在內(nèi)置低噪音型線(xiàn)機(jī)頭的同時(shí),驅(qū)動(dòng)部采用了振動(dòng)絕緣的構(gòu)造,并通過(guò)降低進(jìn)氣排氣音,達(dá)到低噪音。
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冷卻風(fēng)扇(55/75kW風(fēng)冷機(jī))
新研制的渦輪風(fēng)扇采用變頻器進(jìn)行控制。在使用空氣量較少的運(yùn)行條件下,通過(guò)自動(dòng)降低冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,達(dá)到消減電耗的同事降低風(fēng)扇的噪音。
IPC控制(終端壓力預(yù)測(cè)控制)
根據(jù)用氣量預(yù)測(cè)到終端的壓力,降低低負(fù)載運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)的出口壓力,減少電力消耗。
? 壓縮機(jī):UDL55 ? 控制壓力設(shè)定:0.70MPa? 滿(mǎn)負(fù)載時(shí)終端壓力:0.55 MPa? 滿(mǎn)負(fù)載時(shí)管道壓力損失0.15 MPa
壓力變化曲線(xiàn)(理論值)充實(shí)的IT通訊功能
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數(shù)據(jù)可記錄到USD存儲(chǔ)器上
請(qǐng)客戶(hù)自行準(zhǔn)備5.5cm以下的USB存儲(chǔ)器。每天的運(yùn)行數(shù)據(jù)約為400KB(參考值)。
經(jīng)由Bluetooth ®的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器功能
Bluetooth® 及USB由客戶(hù)自備。對(duì)應(yīng)部分的設(shè)定變更項(xiàng)目。
Modbus® 通信對(duì)応
標(biāo)準(zhǔn)配置支持串列通信的Modbus /RTU。Modbus® /TCP的通信支持為選件。
無(wú)油螺桿壓縮機(jī)空氣系統(tǒng)
控制系統(tǒng)
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多臺(tái)集中控制盤(pán)(MULTI ROLLER EX)
? 專(zhuān)門(mén)為優(yōu)耐特斯壓縮機(jī)所設(shè)計(jì)
? 可有效地對(duì)多臺(tái)機(jī)器進(jìn)行控制節(jié)能
? 可提供多種應(yīng)用
優(yōu)耐特斯食品級(jí)潤(rùn)滑油
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優(yōu)耐特斯食品級(jí)潤(rùn)滑油——專(zhuān)門(mén)為應(yīng)用于食品機(jī)械的優(yōu)耐特斯螺桿壓縮機(jī)而設(shè)計(jì)。
特點(diǎn)
? 符合國(guó)際性衛(wèi)生管理法HACCP 之規(guī)定。
? 使用美國(guó)FDA所規(guī)定的安全材料。
? 獲得美國(guó)NSF國(guó)際部認(rèn)證并注冊(cè)為H1級(jí)。
? 是可適用于優(yōu)耐特斯UDL series系列螺桿壓縮機(jī)的專(zhuān)用潤(rùn)滑油。
系統(tǒng)節(jié)能
幾乎在每一個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)中,空氣需求都會(huì)隨時(shí)間而波動(dòng)。為應(yīng)對(duì)在這種空氣需求的變化下客戶(hù)的節(jié)能需求,優(yōu)耐特斯可為您提供多種壓縮機(jī)節(jié)能組合系統(tǒng)。
一天中壓縮空氣需求量舉例-
V-M 組合系統(tǒng)(2-3臺(tái))
? 由V-type和恒速機(jī)簡(jiǎn)單組合,實(shí)現(xiàn)節(jié)能? 恒速機(jī)型搭載自動(dòng)啟停功能(全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)) -
臺(tái)數(shù)控制的 Single-V 系統(tǒng)
? 臺(tái)數(shù)控制盤(pán)Multi Roller EX® 控制,實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步節(jié)能 -
臺(tái)數(shù)控制的 Multi-V 系統(tǒng)
? 臺(tái)數(shù)控制盤(pán)Multi Roller EX® 控制,理想節(jié)能表現(xiàn)? 實(shí)現(xiàn)各機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的平均化
以V型機(jī)為基礎(chǔ)的各種節(jié)能組合方案
根據(jù)這種用氣需求,通過(guò)V型機(jī)與恒速機(jī)的組合控制,可以為客戶(hù)提供3種技能控制系統(tǒng)。
- V-M 組合系統(tǒng)
通過(guò)1臺(tái)V型機(jī)與最多2臺(tái)恒速機(jī)的組合控制實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
01 - Single-V系統(tǒng)
利用臺(tái)數(shù)集中控制盤(pán),讓1臺(tái)V型機(jī)與多臺(tái)恒速機(jī)進(jìn)行組合控制,實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
02 - Multi-V系統(tǒng)
實(shí)現(xiàn)節(jié)能的同時(shí),讓V型機(jī)的運(yùn)行時(shí)間平均化。
03
技術(shù)參數(shù)