但是，一位議員表示，新的彩色垃圾桶會使得街道看起來像“油漆廠”，因為彩色蓋子的垃圾桶長得更像一個油漆桶。當(dāng)?shù)厥忻駞s表示并不“買賬”，很多人表示，并不想要這種垃圾桶出現(xiàn)在自己家門前或者街道上，因為它們看起來真的很像油漆桶，如果擺到街上就像“颶風(fēng)過后一片混亂的油漆廠”。

　　編者按：顏色無處不在，想來十分普通，但潘通卻把它變成而又大有作為的生意。從選擇年度色彩到顏色心理學(xué)說，潘通都是熱潮的者。如果你還不關(guān)注顏色，那錯過的可能就太多了。Nytimes發(fā)表了一篇名為WhatIsthePerfectColorWorth?Insidethemysteriousart—andbigbusiness—ofcolorforecasting的文章，深度剖析了顏色背后蘊含的巨大商業(yè)價值。去年，在陽光明媚的春日，英國設(shè)計師大衛(wèi)·沙哈召集了十幾個人聚在藝術(shù)學(xué)院七樓的白色會議室，他們大多是西歐人，來自時尚界的不同領(lǐng)域。由沙哈編輯出版的《彩通流行色色彩展望》（PantoneViewColourPlanner）于每年的2月和8月發(fā)行，該書的目標(biāo)讀者是設(shè)計師和制造商，為他們提前兩年預(yù)測顏色趨勢（消費者是否會更傾向于亮色或中性色、寶石色調(diào)或粉彩色）。每個版本有不同的抽象主題，如近的“”、“時間”和“繆斯”。那天，他們決定把2019年春/夏流行色的主題定為“愛情”。那是一個溫暖的五月早晨，沙哈的頭發(fā)稀疏而灰白，他戴著眼鏡，穿著藏青色紐扣毛衣，脖子上松散地纏著厚厚的圍巾。團隊成員都是沙哈精心挑選的，他們輪流展示著各式產(chǎn)品的“顏色樣板”。沙哈時不時提出問題打斷發(fā)言。他們在藝術(shù)、電影、音樂、戲劇、書籍、時裝、博物館展覽和廣告等方面展開了廣泛而激烈的討論，而每一點都有可能暗示未來的流行色走向。沙哈向一名美國預(yù)測師問道：“美國的色彩時代精神是什么？是絢麗的顏色、對比強烈的顏色？還是原色？”“在美國，一切都正在發(fā)生”女士答道。“它幾乎可以反映我們身邊的沖突——你沒有一個可以確定的、正確的顏色，但你會看到不同領(lǐng)域的代表色。所以，我認(rèn)為大多都是混色?！薄安皇羌兩鄙彻f道。“也就是把許多顏色揉一塊兒？”“沒錯，而且和之前大不一樣，”她說?！熬拖穹次幕愋偷母杏X，故意把日常不搭調(diào)的顏色混在一起?！薄耙馔獾念伾?，”沙哈創(chuàng)造了新詞?！斑@么說很貼切?！迸勘硎举澩Ｔ谶@場秘密的午餐會結(jié)束之后，沙哈一個人在桌邊來回踱步。他一邊摸著下巴喃喃自語，一邊把顏色樣板按色彩相近度歸類整理，他將其稱為“編輯”。他會因為不小心放錯樣板而眉頭緊蹙，然后再把它準(zhǔn)確無誤地重新整理，以便挑選出勝出的顏色。那天下午，他和同事們把樣板整理完畢。在接下來的六周，色彩預(yù)測即將出爐，任何人只要花費795美元即可看到預(yù)測的年度色彩。像沙哈這樣的色彩預(yù)測者對經(jīng)濟可見元素的設(shè)計、制造和購買產(chǎn)生了巨大影響，盡管他們的職業(yè)本身幾乎是不可見的。如果你對色彩預(yù)測很熟悉的話，那很有可能要歸功于2006年由安妮·海瑟薇飾演的電影《穿普拉達的》（TheDevilWearsPrada）。在將近二十年的時間里，數(shù)字設(shè)計和社交媒體大大拓展了顏色熱潮的范圍。潘通不僅是一家公司，而是一種轟動性的存在，它的品牌跨越，猶如龐然大物。色彩行業(yè)的賽道越來越擁擠，這不僅在于競爭的公司越來越多，而且在于隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，Tumblr、Pinterest等網(wǎng)站高手云集，他們在預(yù)測色彩趨勢上自有一套訣竅。盡管如此，潘通仍是世界上有影響力的公司之一，其崇高的聲譽無可撼動。潘通公司的基礎(chǔ)客戶群體是時尚設(shè)計師和工業(yè)設(shè)計師，于是，選擇適當(dāng)?shù)念伾蜕邓坪跏且荒曛兄匾臎Q定之一。這種精妙神秘的藝術(shù)正是潘通公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)。揭開顏色的神秘面紗在很長的一段時間里，染料只取自植物、礦物質(zhì)和無脊椎動物等天然材料，只有富人才有能力穿上更具異國情調(diào)的色彩服飾。到了19世紀(jì)中葉，隨著合成化學(xué)工業(yè)的興起，這才有了變化。1856年春天，倫敦一名叫做威廉·亨利·珀金（WilliamHenryPerkin）的大學(xué)生用苯胺做實驗，從煤焦油中提取的有機化合物，然后合成奎寧。奎寧是一種抗瘧疾的藥物，當(dāng)時大英帝國赤道地區(qū)的居民對它的需求很旺。文化歷史學(xué)家里賈納·李·布拉什奇克（ReginaLeeBlaszczyk）在2012年出版的《**》（TheColorRevolution）一書中談到：“雖然實驗失敗了，但是卻意外生成了一種黑黑的粘稠的物質(zhì)，它碰巧染到了一塊抹布上。咻！淡紫色問世了。”兩年后，的長女維多利亞公主身著一襲淡紫色婚紗，艷驚四座，點燃了世界上個合成色的時尚熱潮。隨后，洋紅色、大麗菊紫、藍(lán)紫色、孔雀石綠、俾斯麥棕、苯胺黑等色彩相繼問世。在18世紀(jì)80年代以前，德國染坊林立，是當(dāng)時赫赫有名的化工中心；法國的紡織廠發(fā)布各種合成色的季節(jié)色卡和色帶樣品。一戰(zhàn)爆發(fā)，德國染料的供應(yīng)被切斷，色彩行業(yè)危在旦夕。美國的染坊和制造商聯(lián)合起來，成立了紡織色卡商會（theTextileColorCardAssociation），開創(chuàng)了行業(yè)范圍內(nèi)的家顏色色卡，并根據(jù)國內(nèi)可生產(chǎn)的染料預(yù)測流行色趨勢。戰(zhàn)后，該聯(lián)合會仍替代歐洲時尚之都，成為色彩趨勢預(yù)測的**情報樞紐。1955年，聯(lián)合會更名為“美國色彩協(xié)會”。不久后，世界其他國家紛紛建立起類似的組織。現(xiàn)代顏色產(chǎn)業(yè)早已初具形體，只不過還存在一定的局限。它誕生于時尚行業(yè)，幾十年來一直扎根于此，同時也對汽車、家居用品等消費經(jīng)濟中關(guān)聯(lián)較少的部分產(chǎn)生了較大影響。但到了世紀(jì)之交，色彩產(chǎn)業(yè)的重心似乎一夜間就產(chǎn)生了翻天覆地的變化，在工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域引起了大爆炸：1998年，蘋果公司的iMacG3臺式電腦面世。這款iMac電腦有許多半透明顏色可選，從半透明藍(lán)到橘紅色共計11種。它開啟了新的時代，消費者們不再嚴(yán)格或者優(yōu)先考慮日常購買物品的實際效用，而是開始把它們看作一種自我表現(xiàn)的形式。出版過好幾本美學(xué)書籍的作者弗吉尼亞·帕斯楚對我說：“后來幾年，絢麗多彩的塑料產(chǎn)品在工業(yè)設(shè)計中隨處可見，除了消費電子產(chǎn)品領(lǐng)域，熨斗、垃圾桶等普通產(chǎn)品領(lǐng)域也是一片繽紛。這種簡單廉價的方法可以讓物品看起來新鮮有趣?！苯K，這陣熱情散去，蘋果公司把產(chǎn)品色調(diào)調(diào)整為中性的黑、白和銀色。但是，iMac開創(chuàng)的理念卻一直在市場上蕩起漣漪——色彩選擇是一門真正的生意，可以決定任何行業(yè)中任何產(chǎn)品的存亡成敗。如果沒有35年前的另一場變革，史蒂夫·喬布斯的商業(yè)美學(xué)革命也不可能出現(xiàn)。色彩產(chǎn)業(yè)從誕生之初就存在著一個惱人的問題，即如何傳達感知的微妙之處。包豪斯藝術(shù)家、耶魯教授約瑟夫·亞伯斯在《色彩互動學(xué)》（InteractionofColor）中寫到：“如果有人當(dāng)場對50個人說‘紅色’（僅指顏色），那么大家腦海里便會出現(xiàn)50種紅色?？梢源_定的是，所有顏色都各不相同?！鳖伾姆N類不計其數(shù)，可命名的僅約30種。而且，即使你能描述所有顏色，但是你能擔(dān)保別人的感受和你一樣嗎？英國記者卡西亞·圣克萊爾（KassiaSt.Clair）在《色彩的秘密生活》（TheSecretLivesofColor）一書談到：“人們無法為所有已知顏色找出一個準(zhǔn)確的通用定義，正如無法描繪夢中的坐標(biāo)。”曾經(jīng)，接近這個坐標(biāo)的人是勞倫斯·赫伯特。1956年，赫伯特剛從紐約長島霍夫斯特拉大學(xué)畢業(yè)，拿到了生物與化學(xué)學(xué)位。他就職于紐約的M&JLevine廣告公司，負(fù)責(zé)印刷和調(diào)色工作，而這家公司還是潘通出版社小印刷機構(gòu)的母公司。后來，公司創(chuàng)始人轉(zhuǎn)做其它業(yè)務(wù)，赫伯特便接手了印刷部門，在短短幾年間一種成本更低、更的印刷方法，憑借10種基本顏料即可印制全光譜顏色。不久后，他買下了公司的印刷部門及其名稱，并在1963年推出了潘通配色系統(tǒng)（PantoneMatchingSystem，PMS）。赫伯特的系統(tǒng)既有變革性，又相當(dāng)簡單。它測算出各顏料的配比以混合成特定顏色，每個顏料都有特定的編號。后來，潘通將顏色和編號匯編成書。比起直接提供墨盒，它出售的是一種方法，打印機可以忠實和始終如一地再現(xiàn)潘通色卡。通過這種方式，赫伯特馴服了色彩的神秘天性，將之轉(zhuǎn)化為商品，從本質(zhì)上將以往不可量化的色彩給量化了。潘通的母公司愛色麗（X-Rite）是一家色彩管理系統(tǒng)及軟件的生產(chǎn)商，它于2007年收購了潘通?，F(xiàn)在，它們在世界各地?fù)碛?7家辦事處和生產(chǎn)設(shè)施，每日有多大1千萬的設(shè)計師和生產(chǎn)商使用它們提供的產(chǎn)品。今年，潘通色卡的數(shù)量繼續(xù)增加，大約囊括了1萬多種的顏色。公司的擴展得益于化和加工離岸外包的發(fā)展。比如，借助歐洲的設(shè)計師、美國的營銷商和中國的工廠，一家公司能夠輕易地在供應(yīng)鏈上下流溝通色彩選擇，只要參與的各方都參考同一款潘通色卡——它讓亞伯斯的50種紅色統(tǒng)一成了一種。潘通的顏色業(yè)務(wù)這些色卡成為了視覺世界的通用語言，每一張都產(chǎn)自新澤西州的卡爾斯塔特工業(yè)區(qū)商業(yè)大道的一處方方正正的兩層磚式小樓。這個工廠大約有75名員工，他們的工作時間都用來生產(chǎn)潘通色彩標(biāo)準(zhǔn)，即可應(yīng)用于棉布、紙張、塑料等材料的顏色。去年8月一個下雨的早晨，我前去工廠參觀時驚訝地發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)設(shè)施的顏色竟然如此單調(diào)——地毯是灰色的，墻壁都刷成一個顏色，有塊牌子上標(biāo)識著“雪白色”（11-0602）。我了解到，建筑的樸實無華并不是偶然：在中性的環(huán)境中利于辨識顏色，人們更容易看到它們的本質(zhì)特征。在車間旁邊一間昏暗的房間里，我見到了潘通紡織色彩與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)理弗利·貝爾。不遠(yuǎn)處，一名身穿白色實驗工作服的員工站在工作臺的燈箱前，檢查**一批棉基色彩標(biāo)準(zhǔn)有沒有瑕疵。燈箱發(fā)出的是D65光線，貝爾說這是模擬西歐正午的太陽光線——這是純凈的照明方式和評估顏色的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。像這樣的色彩控制貫穿于各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。比如，棉質(zhì)樣品在染色后會在機器中放置一夜，將它們暴露于D65光線、70華氏度和50%濕度的環(huán)境中。接著，再用分光光度計測量，將它們的色彩與潘通標(biāo)準(zhǔn)進行超高精度比對。如果通過檢驗，樣品才會密封在防紫外線的塑料袋子中，達到避免褪色的目的。紙張和塑料樣品的色彩也需經(jīng)過類似檢測。人的肉眼測試是后一道關(guān)卡。每名潘通員工需要通過法恩斯沃斯孟塞爾100色相測試。被試者需要將4排共85個樣品按顏色的色度降序排列?！懊總€與顏色打交道的員工必須取得‘優(yōu)秀’等級，”貝爾說?！斑@意味著失誤要低于三次?！蹦翘煸缟?，我試著排列藍(lán)/紫色碰碰運氣，結(jié)果只錯了一個。我本來感覺一陣欣喜，但貝爾告訴我，潘通現(xiàn)在的色相測試**已經(jīng)連續(xù)21年了。潘通辦事處的外表不大引人注意，掩蓋了品牌給帶來的轟動。不論哪一領(lǐng)域的設(shè)計師，手邊總有潘通色卡的身影，就像是秘密社團的神圣箴言?！岸嗽斨送ㄉǜ杏X太不可思議了，難以想象我還能用別的作參考?！币幻覂?nèi)設(shè)計師對我說。過去十年，潘通已成為有自主版權(quán)的消費者品牌：現(xiàn)在它服裝、鞋類、化妝品、廚房用具、家具、手機、七巧板、兒童書籍、滑板、鑰匙扣、U盤等產(chǎn)品使用潘通顏色和使用其商標(biāo)。雖然潘通沒有披露財務(wù)信息，但據(jù)美國《快速公司》（FastCompany）雜志2015年的報道，在潘通數(shù)百萬美元的年收入中，有15%系商業(yè)所得。潘通的熱潮還延伸到自身商品之外的領(lǐng)域。如洛杉磯道奇的一家線上粉絲俱樂部自稱為“潘通294”——洛杉磯道奇隊的藍(lán)色。一家經(jīng)的潘通主題精品酒店從床單到咖啡馬克杯都布置成多種顏色，讓顧客沉浸在萬花筒的繽紛之中。幾個擁有幾十萬粉絲的Instagram用戶，常常把照片與相應(yīng)的潘通色卡對比。一名巴西攝像師為把拍下來的13個國家共3000多張人物照排序，采用了潘通對比系統(tǒng)按照膚色深淺排列整理。讓色卡在文化上聲名大噪的點金之術(shù)大部分是勞瑞·普雷斯曼的功勞，她是潘通色彩研究所的副理事。這家研究所是小型內(nèi)部咨詢公司，創(chuàng)立于1986年。普雷斯曼是紐約本地人，約莫20年前，在iMac引起轟動之后不久，她就來了潘通公司，自那時起便努力讓公司成為的名字。她的部門制作幾份季節(jié)色彩預(yù)測，同時也編輯提前預(yù)測三年后顏色的雜志《ViewpointColour》。該部門還幫助了蒂凡尼、維多利亞的秘密、芭比娃娃、怡泉和英國郵政等品牌開發(fā)專屬顏色。公司生產(chǎn)的是無形之物，對于大多數(shù)消費者而言也是無用之物，它的顏色標(biāo)準(zhǔn)可以在偏離目標(biāo)客戶人群發(fā)展出廣泛而忠誠的追隨者，體現(xiàn)出一種更宏大的文化現(xiàn)象：人們不受形式或功能限制，對顏色本身所抱有的熱情越來越高。紐約時裝區(qū)消費趨勢調(diào)查公司ESPTrendLab創(chuàng)始人兼CEO埃倫·西德里表示：“潘通沒有制造對顏色的渴望，而是通過創(chuàng)建通用的數(shù)字顏色語言，促進了顏色的化使用?！逼浣Y(jié)果是：“文化變得**地超視覺化。顏色已經(jīng)成了諸多事物的定義者?！苯?0年來，在每年12月，潘通色彩研究所都會捕捉“年度顏色”產(chǎn)出的一刻，并將其描述成“這是我們表達情感和情緒的文化的色彩快照。”今年選出的是“紫外光”（18-3838），潘通公司稱，這種藍(lán)紫色折射出反文化、不墨守成規(guī)、警惕和前瞻等元素，并且“展現(xiàn)宇宙奧秘，激發(fā)人們向前和探索未知?！鳖伾珜＜移绽姿孤湃蔚倪x色人才在重建的農(nóng)場中工作和生活，農(nóng)場的外墻是土紅檀木色（19-1532）。它坐落在普吉特海灣班布里奇島一條美麗的小街上，周圍的高聳的針葉樹，從西雅圖城區(qū)到這里乘船大約需要35分鐘。房屋四周的土地高低起伏，引人注目的是一個個精心照料的花園，里邊的繡球花顏色各異，還有其他開花植物形成的一道彩虹。每種植物顏色鮮明，土壤里都插有標(biāo)簽，就像一張張潘通色卡?；▓@的主人正是研究所的執(zhí)行董事莉雅翠絲·艾斯曼。1985年，在創(chuàng)始人拉里·赫伯特的邀請下，她開始為公司提供咨詢服務(wù)，自此以后，她成了公司的公眾代言人，正如她的歐洲助理們稱呼的“美國色彩女士”。7月，我拜訪了艾斯曼，當(dāng)時她正在班布里奇島藝術(shù)博物館教授年度趨勢預(yù)測和色彩心理學(xué)課程，她允許我旁聽。來聽課的人約二十來人，大多二三十歲，除一人外，其她都是女性。她們有的是首爾色彩研究所的創(chuàng)始人、有的曾做過南非護士現(xiàn)在轉(zhuǎn)行室內(nèi)設(shè)計、有的則在小型家庭自營聚會用品店工作。有的已經(jīng)來這里聽過好幾次課，并介紹帶來了更多的學(xué)生。所有人來這里聽課需支付1775美金，有幾個學(xué)生一談起老師就滿懷敬意，有個學(xué)生對我說：“沒有人能像老師這樣講解顏色?！币坏?點，艾斯曼便關(guān)掉燈光，并叫學(xué)生關(guān)上百葉窗?！霸诤诎抵?，顏色會更加鮮明，”她說。在隨后的6小時，她向我們展示了在60多個國家旅行中拍下的精彩照片，并作出了一連串結(jié)論：世界各地的孩子都愛用紅色、藍(lán)色和黃色蠟筆；赤道附近的居民更喜歡亮色；白紙黑字的書籍不利于讀者回憶；比起藍(lán)燈，賭徒在紅燈環(huán)境下的更高；在中世紀(jì)黃色水果傳入歐洲之前，歐洲還沒有“橘色”這一詞匯；美國西南部的藍(lán)色百葉窗是為了避邪；許多門已經(jīng)開始把消防車涂成黃綠色，因為傳統(tǒng)的紅色在晨昏時往往表現(xiàn)為棕色。當(dāng)艾斯曼停下來接受提問時，一個年輕女性舉了手?！澳薪踢^怎么都不理解顏色的人嗎？”艾斯曼想了一會兒，答道：“工作時會聽到一些反對的聲音，他們認(rèn)為顏色是無足輕重的。但你通常能從他們的背景，而且大多是從他們的童年時期中引起共鳴?！鳖伾牧α渴蔷薮蟮摹０孤跁袑懙剑骸耙恍＜艺J(rèn)為人類擁有‘古老的智慧’，在宇宙伊始進化到現(xiàn)在的漫長光陰里，伴隨我們記憶的都是空間、形態(tài)、圖案和顏色?！蓖ㄟ^幾乎難以察覺的顏色變化，充分利用這種智慧，揭示顏色承載的潛在意義和情感是她為之終身奮斗的事業(yè)。當(dāng)艾斯曼在圣費爾南多谷的一家女子職業(yè)培訓(xùn)中心兼職授課時，她開始了對顏色的系統(tǒng)思考。她告訴我：“基于大自然中的顏色，我提出了‘顏色鐘’的概念。莫奈在一天的不同時候描繪干草堆和其他事物，因為光線的緣故，它們的顏色是怎么變化的呢？”她將這一概念應(yīng)用于女性服裝和化妝品上，“把我的學(xué)生當(dāng)成小白鼠來檢驗這個概念?！?983年，她出版了《穿出你的魅力色彩》（AliveWithColor）一書，很快便接到了無數(shù)電話，邀請她為起居室、科研等物品調(diào)配色彩。其中一通電話便是潘通的拉里·赫伯特打來的，邀請她前往紐約會面?！澳菚r我甚至還不知道潘通。”原來，赫伯特讀過她的書，當(dāng)時正在尋找顏色心理學(xué)方面的專家，幫忙為公司提升公眾形象。艾斯曼抓住了這個機會，33年后，她仍是潘通的形象代言人。顏色心理學(xué)艾斯曼出版了第十本著作《色彩組合大全：彩通版》(TheCompleteColorHarmony,PantoneEdition），這是迄今為止，她**膽的顏色心理學(xué)書籍。其中有個章節(jié)叫做《個人色彩：你是怎樣的人？》(PersonalColors:WhatDoTheySayAboutYou?），里面寫到了色彩星象，這不是通過宇宙而是通過可見光的光譜來揭示真理的。以我喜歡的藍(lán)色為例，書中這樣解釋“鐘愛藍(lán)色的人向往和諧、寧靜，表現(xiàn)出耐心、堅持與平和，能平撫他人。你一般鎮(zhèn)定自若、性情溫和且忠實可靠，具有團隊精神，是優(yōu)秀的共事者?！弊x到這里，我想，沒錯，這就是我。但是，不喜歡藍(lán)色的人是怎樣的性格呢？“或許你想換份工作、改變?nèi)穗H關(guān)系、甚至改變生活，你渴望激情。你希望金銀滿缽或者事業(yè)輝煌（或兩者兼得），因為那能讓你不必辛苦工作便能擁有一切美好的事物?！蹦阆矚g綠色嗎？書中給的解釋為“你是一個好公民、好父母、好鄰居、俱樂部等組織的好合伙人。”不喜歡紅色？你可能是“易怒、疲憊或深受諸多問題困擾。”黃色？“你積極樂觀、充滿希望，鼓勵他人奮力拼搏?！边@些俏皮的結(jié)論除了艾斯曼的個人觀察外并無嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)研究。所以，你可能對它不屑一顧，連同其他垃圾科學(xué)一并扔進垃圾桶里。但實際有很多人認(rèn)為確有其事。據(jù)我調(diào)查，僅發(fā)現(xiàn)一人提出質(zhì)疑。當(dāng)我向賓夕法尼亞大學(xué)設(shè)計系高級講師DavidComberg提到艾斯曼的結(jié)論時，他笑了笑，說根據(jù)他的經(jīng)驗，顏色偏好是高度主觀且無可預(yù)測的。他說顏色可能受到文化和情感的影響，它是不易量化的。比如，當(dāng)我們見到紅色，我們是對顏色本身，還是對潛意識里聯(lián)想到的個人經(jīng)驗產(chǎn)生反應(yīng)？那是不是還有關(guān)于味道、氣味和聲音的理論？可能有一天，人工智能和神經(jīng)科學(xué)會回答這一切，但現(xiàn)在還不能確定。但對從事艾斯曼這個行業(yè)的人來說，網(wǎng)上追捧色彩學(xué)說的粉絲大有人在。她的觀點非但沒引起爭議，反而還成了主流?！拔覀兩鷣砭桶丫G色等同于平靜，因為它是自然的顏色；紅色等同于危險，因為它是血液的顏色；黃色等同于能量，因為它是太陽的顏色?！盢ewBalance鞋具部創(chuàng)意設(shè)計經(jīng)理詹妮·羅斯告訴我。WGSN的簡·蒙寧頓·博迪也頗為認(rèn)同：“和大自然中的動物一樣，人們對顏色有個預(yù)設(shè)的用于解讀顏色的內(nèi)置。不然我們怎么解釋有人本能地害怕紅黑色的蛇，見到會飛的黃黑色昆蟲就非常厭惡呢？”歸根結(jié)底，不論藍(lán)色讓你想到了天空還是藍(lán)精靈，比起一些不那么神秘的事物，色彩心理學(xué)對潘通成功帶來的影響可能更加微小。“你是怎么銷售顏色的？”在倫敦見到大衛(wèi)·沙哈時，他這樣問我?！澳憧赡鼙任衣斆?0倍，更聰明更有創(chuàng)造力。但潘通在Instagram上有一百萬粉絲。如果你躲躲藏藏，即使你的顏色更好，但你也贏不了這場爭論?！痹谀撤N程度上，潘通的預(yù)言正開始應(yīng)驗。這與依靠穆迪和標(biāo)普的評估作出財務(wù)決定的投資者很類似，潘通的客戶似乎心里明白，不管公司在色彩預(yù)測上花了多少時間和經(jīng)歷，不管他們背后做了多少研究，潘通作出的決定才是具影響力的?！耙驗槲覀冇羞@樣的平臺，我們有實力推廣，”沙哈說。“它是不斷自我延續(xù)的——當(dāng)人們認(rèn)為你是對的，他們就會買賬。你一定是對的！”當(dāng)我向沙哈提起年度色彩時，他一開始非常謹(jǐn)慎——“我不想發(fā)表任何個人意見，好嗎？”然后接著說：“你可能想‘天哪，這是世界上丑的顏色了！誰會選它？’但你隨后很可能會想‘我得留心點，那可是潘通的年度色彩，人人都會看到，如果我不看，我就落伍了?！?dāng)你也有這樣的平臺，你大可以說這就是我腳趾頭的顏色。盡管我不信，可我能承擔(dān)不這么做的后果嗎？畢竟真真假假到處都是?！苯?jīng)編譯自《紐約時報》。

　　作者|李振梁、楊林、曹倩、高小倩編輯、策劃|長樂意外像是遲早會發(fā)作的毒瘤。2018年，貿(mào)易摩擦、股市低迷、監(jiān)管加重、裁員頻發(fā)......大小環(huán)境雙輪周期的作用下，創(chuàng)業(yè)公司融資和生存變得艱難，它們中的一些用力追趕上市的班車。們活得也不輕松。前COO陸奇出走，滴滴的順風(fēng)車事件、Facebook的數(shù)據(jù)泄露丑聞。公司管理或業(yè)務(wù)的漏洞爆發(fā)得突然，其病根則早已埋藏。市場比任何時候都苛刻——一些錯誤并不是錯，而是不夠。騰訊被質(zhì)疑沒有夢想、姍姍來遲地加碼云計算，ofo對抗各種困難勉強撐過了2018，京東開始防御曾經(jīng)看輕的小弟拼多多，F(xiàn)acebook則面臨更嚴(yán)格的監(jiān)管和天價罰單。商業(yè)的有趣之處就在于變化，沒有永遠(yuǎn)的王。蘋果勢頭暗淡之下，沉寂多年的微軟憑借創(chuàng)新力今年重回市值之位。成立僅三年的拼多多市值已接近京東。勢頭迅猛的字節(jié)跳動向和騰訊發(fā)起挑戰(zhàn)。逆風(fēng)不一定翻盤，它意味著遴選和洗牌，只留下更健康而強大的選手。2018像一道分水嶺，從此之后，新經(jīng)濟的競爭將變得越來越殘酷而激烈。我們精選了全年具有代表性的商業(yè)事件，來給2018年畫上一個句號：劉強東黑天鵝事件：一次意外引爆了京東暗藏的危機商業(yè)影響力：★★★★★社會關(guān)注度：★★★★★劉強東美國之行的意外風(fēng)波，把京東的挑戰(zhàn)赤裸裸地擺上了桌面。9月初，一起關(guān)于“劉強東在美國明尼蘇達州因性侵女大學(xué)生被捕”的消息在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵。事件突發(fā)后幾經(jīng)轉(zhuǎn)折，至今懸而未決。就像Note7炸機門，引起三星在手機市場下行的危機。很多人將三星敗退中國市場的原因歸咎于此，其實在此之前三星在中國市場已逐步淡出一線，原因在于渠道壓力和產(chǎn)品規(guī)劃的失策。劉強東個人風(fēng)波遲早會有結(jié)果。但此事背后，京東業(yè)務(wù)和未來成長性的考驗無疑將持續(xù)更久。隨著第三季度財報出爐，各項“不達預(yù)期”的指標(biāo)使得京東股價重創(chuàng)：上市四年半，京東股價一度跌回19美元的發(fā)行價原點。而事實上，從2月26日起，京東股價便再無抬頭之勢，兩個月內(nèi)市值蒸發(fā)1162億人民幣，下跌超過30%。京東被資本市場看淡，不僅是受到劉強東黑天鵝事件的影響，更多在于京東這家傳統(tǒng)線上零售商在發(fā)展過程中，存在一些亟待解決的問題?？v觀整個行業(yè)，2018年，中國線上零售額整體增長陷入瓶頸，主流電商都未能奉上一份足夠亮眼的財報，京東也不例外。長期以來，京東的股價都靠增長率“頂”上去，用“高增速故事”來打動投資者，但與競爭對手相比，京東的高增速故事或許也不那么。上市四年以來，對手阿里的增速一直大于京東，營收每季都能保持50%的增長；反觀京東，**一季財報只交出了25.1%營收增長的答卷。另一方面，拼多多的迅速崛起使得京東遭受雙重夾擊。拼多多**一季GMV環(huán)比增長43%，同比231%，年活躍買家同比增長144%，較上季新增4200萬；而京東GMV同比增速只有30%，年度活躍用戶出現(xiàn)環(huán)比下滑。拼多多在財報當(dāng)晚收漲16.63%，京東卻應(yīng)聲大跌，與拼多多市值差距縮小到26億美元。京東和拼多多，一直被看做騰訊遏制阿里的左掌右臂。隨著淘寶、拼多多各自占領(lǐng)城池，隔岸觀火的京東反而成了城門失火后被殃及的池子里的“魚”。盡管目前情況不容樂觀，但長遠(yuǎn)來看，京東未必會一直消沉，仍然有機會翻身。為了保住核心競爭力、應(yīng)對新零售帶來的影響和沖擊，京東一直在加大物流、技術(shù)研發(fā)和投資上的支出。從資產(chǎn)角度來講，倉儲物流前期投入大，短期內(nèi)達不到預(yù)期盈利，但以京東的體量，未來起量會非常迅速。京東CFO黃宣德也稱，2018年是一個非常重的資本支出年，預(yù)計會在本年完成重的投資階段，2019年會有所緩和。京東正從“粗曠發(fā)展”向經(jīng)濟型公司轉(zhuǎn)變，其已經(jīng)開放的物流板塊和正在迭代的數(shù)字科技板塊，后期都有持續(xù)的想象空間。此外，京東若能在窗口期關(guān)閉之前成功防御拼多多的擴張，并以有力的增長說服資本市場，便還有重新站起來的機會。京東走到這一步，黑天鵝事件并不是“罪魁禍?zhǔn)住?。它目前的股價已被低估，如何給內(nèi)部和外部以信心、走出低谷值得關(guān)注。滴滴順風(fēng)車事件：無限期下架“現(xiàn)金牛”業(yè)務(wù)商業(yè)影響力：★★★★★社會關(guān)注度：★★★★★已經(jīng)可以確定的是，滴滴下半年的諸多計劃，都被8月24日那一天打亂了。這一定是滴滴管理層今年不愿意回憶的一天，8月24日下午，浙江樂清女乘客趙某在搭乘滴滴順風(fēng)車，從樂清市虹橋鎮(zhèn)前往永嘉縣時，被司機鐘某。此后，幾乎所有涉及到滴滴的新聞稿件里，這場“順風(fēng)車事件”都無可避免地被提及。用戶先感受到了變化。先是滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)被強制下線、為期一周的夜間整改讓人們感受到了“打車難”、隨后就是被強制上線的一鍵報警和錄音功能，這家之前以業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)為導(dǎo)向的公司，聲稱自己要“Allin”安全。近幾個月，滴滴不斷對外傳達自己的服從和整改之意。甚至**的一次組織架構(gòu)調(diào)整也與此相關(guān)?？燔嚭蛯＼嚭喜⒘耍F(xiàn)在看來，這更像是滴滴在面臨“合規(guī)化”條件下所作出的必然調(diào)整：快車是“合規(guī)”的重點業(yè)務(wù)線，會受到**的沖擊，而專車和豪華車的“合規(guī)化”則相對輕松，此時把它們合并，可以從整體上進行調(diào)控。一方面是作為“現(xiàn)金奶?！钡捻橈L(fēng)車業(yè)務(wù)繼續(xù)無限期下線，另一方面則是面對**嚴(yán)苛的監(jiān)管，以及上市進程放緩，此次滴滴所做出的架構(gòu)調(diào)整，似乎有一絲悲涼的意味。一些業(yè)務(wù)也受到了影響。順風(fēng)車事件之前，滴滴打算下半年試水酒旅業(yè)務(wù)，因此被無限期擱置；上半年和美團打得火熱的外賣業(yè)務(wù)也悄悄停止了近一步擴張——一名內(nèi)部人士稱，如果沒有順風(fēng)車事件，外賣業(yè)務(wù)本不會收緊這么快，意外發(fā)生后，它的重要性被“降維”了。這還只是我們知道的細(xì)節(jié)，事實上，“很多的業(yè)務(wù)的發(fā)展和進程均被打亂，有一些被緩期了，還有的業(yè)務(wù)干脆就因此不做了，這里面有你們知道的，也有很多你們從沒聽說多的”。還有一些關(guān)聯(lián)公司的命運被改變。根據(jù)財經(jīng)報道，原本滴滴已經(jīng)決定在ofo的收購協(xié)議上簽字，但是順風(fēng)車事件發(fā)生后，自顧不暇的滴滴暫停了這一計劃。對于ofo來說，如果能夠在今年下半年被滴滴收購，這會是一個相對不錯的解決，但是事到如今，已經(jīng)沒有如果。那次意外事件的影響力還貫穿整個網(wǎng)約車市場，幾乎沒有留下任何死角。除了滴滴，首汽約車、神州專車、曹操專車、易到、美團出行網(wǎng)約車平臺和嘀嗒出行、高德順風(fēng)車等公司都陸續(xù)迎來了等檢查組的入駐。就像是一場沒有人事先能預(yù)料到的考試，各個平臺也只能各自施展手段。巨大壓力下的安全功能創(chuàng)新，在一定程度上為整個出行行業(yè)樹立了安全新標(biāo)準(zhǔn)，例如錄音、黑名單和一鍵報警等功能，包括首汽、美團等行業(yè)參與者也都陸續(xù)跟進。這些都至少讓人們意識到出行市場盡管巨大，但一只腳踏在公共服務(wù)領(lǐng)域，面對**施加強監(jiān)管已經(jīng)成為必然。而安全已經(jīng)成為這個行業(yè)**的壁壘。頭騰大戰(zhàn)：未來信息之戰(zhàn)商業(yè)影響力：★★★★★社會關(guān)注度：★★★★字節(jié)跳動是**沒有被BAT資本染指的小，但它的快速崛起卻讓這些們擔(dān)憂不已。這其中有危機感的可能是騰訊。雖然兩者在新聞聚合產(chǎn)品上有競爭，但馬化騰的“東興飯局”還是邀請了張一鳴一起把酒言歡，但因抖音在春節(jié)期間的爆發(fā)式增長促使關(guān)系急轉(zhuǎn)直下，終兩位CEO在朋友圈關(guān)于短視頻抄襲和的口頭之爭引發(fā)“頭騰大戰(zhàn)”。6月初，“頭騰大戰(zhàn)”達到高潮。字節(jié)跳動曾細(xì)數(shù)騰訊封禁其產(chǎn)品的八項“罪狀”，并以不正當(dāng)競爭的理由將其狀告到并要求賠償9000萬元；而騰訊也因字節(jié)跳動的一條push，要求其全量推送道歉并賠償1元挽尊。有人認(rèn)為，“頭騰大戰(zhàn)”是騰訊在3Q大戰(zhàn)之后遇到的又一大危機，短視頻不僅在蠶食用戶時間還在撬動騰訊的社交根基。馬化騰說要嘗試社交與短視頻和直播的結(jié)合，后續(xù)連發(fā)包括微視、有視頻等14款短視頻，但是并沒有打造出爆款。此前，今日頭條新任CEO陳林還不忘揶揄，短視頻是不是風(fēng)口，看友商推出的14款產(chǎn)品就可以判斷。而**數(shù)據(jù)顯示，抖音國內(nèi)月活4億，日活2億。回過頭來看，3Q大戰(zhàn)讓騰訊提出了堅持多年的開放戰(zhàn)略，聚焦到社交、數(shù)字內(nèi)容和互聯(lián)網(wǎng)這“兩個半”的核心業(yè)務(wù)上。不可否認(rèn)，字節(jié)跳動的崛起，分食了騰訊系的用戶時間，雙方也先后在新聞聚合產(chǎn)品、信息流產(chǎn)品以及短視頻領(lǐng)域形成激烈競爭。但“頭騰大戰(zhàn)”的影響似乎遠(yuǎn)小于3Q大戰(zhàn)，前者并沒有讓騰訊的戰(zhàn)略發(fā)生根本變革。上半年，騰訊財報不理想，牽連股價巨幅震蕩。但主因是游戲這一主營業(yè)務(wù)增長疲軟，加上游戲版號審批受限以及密集的游戲監(jiān)管政策，讓游戲罕見出現(xiàn)環(huán)比同比下滑。進行第三次組織架構(gòu)調(diào)整，扎根消費互聯(lián)網(wǎng)，擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，這是騰訊應(yīng)對外界種種質(zhì)疑的回應(yīng)。除了應(yīng)對字節(jié)跳動這樣的競爭對手外，騰訊急需要云業(yè)務(wù)、廣告等新的增長點來提振投資者的信心。同期，字節(jié)跳動也遇到了危機。旗下的今日頭條、抖音、火山小視頻、西瓜視頻等先后面臨整改，內(nèi)涵段子甚至被關(guān)停。這對張一鳴的打擊不小，他公開發(fā)布反思致歉信，而公司的估值也無形中下降了一截。后續(xù)字節(jié)跳動在不斷孵化新的產(chǎn)品，加速海外擴張，來提高公司估值。此前，字節(jié)跳動已經(jīng)完成不低于25億美元的Pre-IPO融資，估值達到750億美元；還在進行30億美元的債券融資以及100億美元字節(jié)跳動基金的搭建，調(diào)整后的它又開始全力狂奔。12月初，“頭騰大戰(zhàn)”似有再次燃起的跡象。字節(jié)跳動可能要推出一個獨立的IM產(chǎn)品飛聊，挖來了微信團隊前幾名員工在公司的健身房秘密研發(fā)良久。進入覬覦很久的社交領(lǐng)域，進入騰訊的核心領(lǐng)地，這是字節(jié)跳動對騰訊再次發(fā)起的進攻。在前幾個賽段都取勝的字節(jié)跳動，會不會將成功進行下去，而騰訊又會做出怎樣的反擊，將是接下來的亮點。內(nèi)容資訊之后，字節(jié)跳動已經(jīng)涉足游戲、電商、社交等領(lǐng)域，它的邊界已經(jīng)越來越寬，能不能hold住這份榮光才是對它的考驗。經(jīng)濟下行、資本寒冬、裁員不斷，字節(jié)跳動卻在不斷擴張，員工已經(jīng)從去年的4000人極速增加到超3萬人。以挑戰(zhàn)者和者不斷成長的它，不僅突破了BAT搭建的天花板，而且也在嘗試加入其中。Facebook：亮起用戶數(shù)據(jù)泄露丑聞，有驚無險的警鐘商業(yè)影響力：★★★★★社會關(guān)注度：★★★今年，F(xiàn)acebook經(jīng)歷了**的危機。3月18日，劍橋分析（CambridgeAnalytica）數(shù)據(jù)丑聞爆發(fā)，不僅泄露了5000萬用戶數(shù)據(jù)，還左右美國大選，演變成為威脅國家安全事件。這影響了用戶和資本市場對Facebook的信心。事件爆發(fā)后的7個交易日內(nèi)，F(xiàn)acebook股價暴跌18%，市值流失了950億美元。PewResearch調(diào)查顯示，劍橋分析數(shù)據(jù)丑聞后，約50%受訪者暫停使用FacebookAPP數(shù)周。26%的人直接卸載，長期MAU總量可能會受到影響。歐洲的GDPR（通用數(shù)據(jù)保護條例）出臺之后，還給Facebook開出了39億歐元(約合人民幣290億元)的罰單。9月又一次曝出數(shù)據(jù)泄露丑聞，9000萬用戶受到影響。3月的丑聞，由于劍橋分析公司「合理地」利用Facebook的數(shù)據(jù)接口，讓Facebook的經(jīng)營模式遭受了道德譴責(zé)。而9月的丑聞更進一步，動搖了人們對Facebook安全技術(shù)的信心。Facebook雖然通過出色的、平穩(wěn)的業(yè)績穩(wěn)住了局面，7月中旬Facebook市值還突破了6000億美元。但數(shù)據(jù)泄露丑聞將對Facebook的品牌形象和用戶口碑產(chǎn)生長期的影響，這對Facebook而言是一記有驚無險的警鐘。為了加強審查，今年三季度Facebook的員工人數(shù)同比上漲了45%，總資本支出同比上漲53%。10月份，F(xiàn)acebook的幾位主要股東也提交一份提案，呼吁扎克伯格辭去董事會**一職。雖然這是象征性的，因為扎克伯格擁有幾乎全部的投票權(quán)，但這也反映出投資人對扎克伯格以及Facebook現(xiàn)狀的不滿。相比于數(shù)據(jù)丑聞而言，增長放緩是更大的考驗。二季度財報不及預(yù)期，F(xiàn)acebook**財務(wù)官DavidWehner表示未來兩年營業(yè)利潤率會降至30%-40%，這是他們“**的預(yù)測數(shù)字大幅度下調(diào)”。這對股價的影響驚人，7月26日，F(xiàn)acebook股價暴跌19%，單日抹去了約1000億美元的市值，創(chuàng)造美國歷市值**的單日跌幅。FacebookAPP的用戶與變現(xiàn)能力均趨向增長周期尾聲，不過Instagram和WhatsApp對年輕人有較強的吸引力，憑借這兩款A(yù)PP，F(xiàn)acebook依然可以保持較好的增長。隨著Facebook業(yè)績增速從原來的40%降至30%-35%，用戶泄露丑聞依然在持續(xù)影響，F(xiàn)acebook的市值將持續(xù)受到壓力。此外，F(xiàn)acebook由于盈利歸于依賴廣告的增長模式，依然存在隱憂。相比之下，F(xiàn)acebook的主要競爭對手谷歌、亞馬遜、騰訊都是多種業(yè)務(wù)布局，不依賴線上流量的業(yè)務(wù)都具備一定規(guī)模。Facebook也需要積極探索擺脫單純依賴廣告的增長模式。新經(jīng)濟公司上市潮：移動互聯(lián)網(wǎng)成熟VS搶先上市的焦慮商業(yè)影響力：★★★★★社會關(guān)注度：★★★2018年是新經(jīng)濟公司迎來上市潮，無論是總量和所涉行業(yè)都是豐收年，包括小米、滴滴、拼多多等多家行業(yè)。港交所還發(fā)生了一天八家公司IPO的奇景。移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到一定階段，很多新經(jīng)濟公司有了上市融資的需求，投資人也有了退出的需求。香港交易所董事總經(jīng)理&上市發(fā)行服務(wù)部主管鮑海潔表示：“從公司發(fā)展的角度來講，中國這么多新經(jīng)濟公司，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，已經(jīng)到了一個時間點，是一個比較成熟、可以去考慮上市的階段，這是一個比較自然的事情。另外PE投資到了一定時間，有了退出換棒的需求，上市是很重要的退出換棒的渠道?！迸c此同時，A股和港股都在想辦法吸引新經(jīng)濟公司，為此A股推出CDR政策，港股則推出同股不同權(quán)的新政（港交所上市規(guī)則中沒有定義什么是新經(jīng)濟，上市規(guī)則中允許使用同股不同權(quán)的章節(jié)，叫做創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)公司）。從兩地互聯(lián)互通開始，H股全流通、3H、同股不同權(quán)、虧損上市等制度紅利都在逐步釋放。新經(jīng)濟公司的成熟和政策的襄助，讓大批公司走向IPO，其中港股市場尤為活躍。德勤預(yù)測，2018年全年香港約有180只新股上市，融資規(guī)模達1600億港元到1900億港元。東北證券報告顯示，進入夏季以來，內(nèi)地赴港上市的企業(yè)數(shù)量以每月超過10家的速度增長，全年內(nèi)地赴港IPO的企業(yè)有望破百家，堪稱歷史之。在這種形勢下，幾家的上市給市場提供了很多熱點。7月9日，小米作為港股支同股不同權(quán)公司，以17港元股價、543億美元市值上市。9月20日，美團點評成為香港第二家“同股不同權(quán)”上市公司。美東時間7月26日，拼多多在納斯達克掛牌上市。此外，還有多家百億美元以上的在籌備上市，包括螞蟻金服、滴滴出行、阿里云、字節(jié)跳動、陸金所等等。但這種爭先恐后的上市潮背后，也透露出一種焦慮，這來自于一級市場的錢荒和上市環(huán)境惡化的預(yù)期。易凱資本CEO王冉此前在接受創(chuàng)業(yè)家采訪時表示，“今年下半年流入一級市場的資金將出現(xiàn)斷崖式下跌，至少減少50~60%，甚至70~80%。募資越來越難?！边@意味著獨角獸們將越來越難融到錢。在移動互聯(lián)網(wǎng)上起家的公司很多都是靠燒錢快速擴張，并沒能實現(xiàn)盈利，想要繼續(xù)獲得資本的支持，獨角獸們就更多地選擇走上二級市場。另外，對于科技泡沫破滅的恐懼，也讓這些公司搶先上市，甚至流血上市。一旦科技，沒有足夠的資本儲備，很多獨角獸將難以抵御寒冬，因此哪怕流血上市，也要搶先在二級市場籌備**和棉衣。因為明天說不定還不如今天。而持續(xù)一年并且依然進行中的貿(mào)易戰(zhàn)，也對宏觀經(jīng)濟、資本市場產(chǎn)生持續(xù)的影響。今年科技股大勢不振，也可能加劇創(chuàng)業(yè)公司IPO的緊迫感。陸奇出走：扭正航道后，失去了舵手商業(yè)影響力：★★★★社會關(guān)注度：★★★與騰訊、阿里不同的是，這兩年外界對**的期待不在一把手身上，而是陸奇。陸奇離開，對雙方的命運都產(chǎn)生了重大影響。2017年1月17日，曾任微軟執(zhí)行副總裁的陸奇加入，此后開始了大刀闊斧改革，在戰(zhàn)略、組織、價值觀方面都進行了大幅調(diào)整。戰(zhàn)略上，陸奇把從O2O業(yè)務(wù)上拉回來，AIin到AI上面。自從錯過移動互聯(lián)網(wǎng)機會，200億投入的O2O也虎頭蛇尾，翻盤的希望寄托在AI上面。與此同時，也便隨著高管的大面積換血。副總裁兼糯米總經(jīng)理曾良、**科學(xué)家吳恩達、高級副總裁兼自動駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁、副總裁陸復(fù)斌、副總裁鄔學(xué)斌，除曾良因收受利益被辭外，其他人均因“個人發(fā)展原因”離開公司。就在今年3月，貼吧事業(yè)部總經(jīng)理胡玥、地圖事業(yè)部總經(jīng)理李東旻、90后副總裁李靖（）也陸續(xù)出走。可是，今年5月18日陸奇也黯然離開。一位內(nèi)部知情人士對透露，陸奇的離職與同搜索系高管的政治斗爭有關(guān)。主要業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人張亞勤、向海龍、王海峰、朱光等人將直接向李彥宏匯報。陸奇在的四百多天，股價提升了近60%。對于陸奇的離開，也“盛情歡送”，市值兩天狂跌14%（137億美元），非常夠意思。對來說，幸運的是，在陸奇離開前，兩大AI業(yè)務(wù)的管理團隊都已經(jīng)搭建好：李震宇負(fù)責(zé)智能駕駛事業(yè)群組（IDG），景鯤負(fù)責(zé)的智能生活事業(yè)群組（SLG）。但問題在于，如何吸引核心人才留下和加入。近幾年，在AI領(lǐng)域流失了超過40位技術(shù)大牛，從吳恩達、林元慶、張潼、余凱、戴文淵。行業(yè)內(nèi)的人，甚至把稱為“人才黑洞”。陸奇幫扭正了業(yè)務(wù)軌道和公司風(fēng)氣，搭建了AI團隊，可是從架構(gòu)初建到成為一個有戰(zhàn)斗力的公司，中間還有一段距離。陸奇的離開，帶走了大家對的部分信心，要靠業(yè)績重新贏回這份信心。的三季報顯示，AI業(yè)務(wù)，無論是DuerOS物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，還是無人駕駛的商業(yè)化都在穩(wěn)步推進。截至今年9月，DuerOS智能設(shè)備激活量達到1.41億臺，環(huán)比增長41%，的Apollo生態(tài)已經(jīng)有130位合作伙伴。預(yù)計，到2019年，搭載ApolloL4自動駕駛能力的車輛將達到1萬臺。過去3年，阿里、騰訊單季營收都從二三百億飆升至800億以上，但營收一度增長停滯，直到今年三季度才提升至282億。三年前，把BAT并列尚有一定合理性，但現(xiàn)在三者已明顯不在一個梯隊上了，市值的差距就能明顯反映出來。從市值或估值來看，只能和京東、小米、**并列中國互聯(lián)網(wǎng)第二梯隊。AI是翻盤的希望，陸奇是舵手，現(xiàn)在舵手走了，如何把這條大船開好，等待AI、智能駕駛商業(yè)化的窗口，成為李彥宏要思考的問題。當(dāng)然，雙方“分手”后，也得說下陸奇去哪了。對于這個階段的陸奇而言，離開后，適合陸奇、又不屈才的機會確實不多了。各大科技的二把手或三把手的位置已經(jīng)填滿。8月份，陸奇的下家浮出水面。他成為YC中國的1號員工和掌舵人，他將在中國尋找10年后的谷歌和蘋果。資管新規(guī)出臺：一級市場寒冬商業(yè)影響力：★★★★社會關(guān)注度：★★★2017年以來，“資本寒冬”之說聲浪漸起。今年四月“嚴(yán)”資管新規(guī)出臺，又加劇了這種形勢。4月27日晚間，、中國、、國家四部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范金融機構(gòu)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的指導(dǎo)意見》，此舉旨在規(guī)范金融機構(gòu)資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)，統(tǒng)一同類資產(chǎn)管理產(chǎn)品監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)，有效防控金融風(fēng)險，更好地服務(wù)實體經(jīng)濟。資管新規(guī)是為了打破剛兌、降杠桿、降風(fēng)險、降成本。正式稿中**的變化在于“資管新規(guī)過渡期延長到2020年底”（意見稿原定過渡期至2019年6月底，市場前期預(yù)期是適度延長至2019年年底），這表明監(jiān)管層力確保市場平穩(wěn)，給予金融機構(gòu)充足的調(diào)整和轉(zhuǎn)型時間。銀行自身募資困難，蔓延到一級市場，中小VC/PE開始經(jīng)歷至暗時刻。投中研究院VC/PE統(tǒng)計報告顯示，2018年3季度僅139支基金進入募資階段，同比下降41.35%；目標(biāo)募資規(guī)模545.53億美元，同比驟降金8成。VC/PE基金深陷募資困境，新成立基金數(shù)量及目標(biāo)募資總規(guī)模雙雙大滑坡。但寒冬之下，紅杉資本、IDG等頭部機構(gòu)依然受到資本青睞。投中研究院VC/PE統(tǒng)計報告顯示，2018年平均單筆投資金額創(chuàng)新高，主要歸功于部分明星項目的大額融資及部分頭部機構(gòu)的積極戰(zhàn)略布局。一級市場銀根緊縮，創(chuàng)業(yè)公司募資變得更加困難，隨之而來的是劣質(zhì)項目被淘汰，估值泡沫被擠壓，共享單車企業(yè)先后離場就是明證。此外，上文提到，一級市場的錢荒也間接促使更多的獨角獸選擇上市。但明星項目和潛力賽道依然不難融資。聯(lián)合辦公、在線教育等行業(yè)卻融資不斷，今年6月，VIPKID宣布完成了D輪5億美金的融資，至此VIPKID將成為國內(nèi)**估值超過200億元的教育類創(chuàng)企。無論投資機構(gòu)還是創(chuàng)業(yè)公司，資本寒冬加速了優(yōu)勝劣汰的過程。此外，嚴(yán)資管新規(guī)的出臺，也給了整個一級市場反思和糾偏的機會。歌斐資產(chǎn)投資董事李曉表示，中國一級市場這條產(chǎn)業(yè)鏈，現(xiàn)在還是一個“水龍頭”的模式，主要是靠增量資金不斷流入?！八堫^”模式的問題就是特別依賴新的源頭資金的供給，開關(guān)一關(guān)，整個行業(yè)就叫苦連天了。但反過來說，資管新規(guī)也會倒逼一級市場PE/VC的行業(yè)糾偏，減少對銀行資金的依賴，讓行業(yè)自身逐漸形成一個可持續(xù)、可循環(huán)的生態(tài)系統(tǒng)。騰訊架構(gòu)調(diào)整：對B端市場姍姍來遲的覺醒商業(yè)影響力：★★★★社會關(guān)注度：★★★騰訊這一年過得不算愉快。僅從股價就可以看得出來，年初至今（截至12月19日收盤），騰訊股價大跌23.6%。騰訊股民的身份已經(jīng)成為開玩笑的天然素材，就像2017年的樂視股民一樣。游戲業(yè)務(wù)的瓶頸已顯而易見，市場飽和加上監(jiān)管加強，騰訊公司未來的想象空間不能再躺在這只現(xiàn)金牛上。游戲是流量生意變現(xiàn)的天然渠道，依然是騰訊未來的營收、利潤主力，但增長點卻要另辟其他。與此同時，頭條系短視頻也讓騰訊的大本營即時通訊遭到?jīng)_擊。騰訊面臨的危機把這個問題擺到了桌面：移動互聯(lián)網(wǎng)下半場，靠什么取得持續(xù)的增長，支撐未來的想象空間？容易做的C端生意差不多做完了，們不得不啃重資產(chǎn)、不太性感的B端生意。在B端市場（這里主要是指企業(yè)業(yè)務(wù)、云計算業(yè)務(wù)）擁有先發(fā)優(yōu)勢的亞馬遜、微軟在這個轉(zhuǎn)折點走得更加悠然，后發(fā)的們（比如騰訊）不得不進行大刀闊斧的改革。今年9月30日，騰訊做出重大架構(gòu)調(diào)整：成立云與智慧產(chǎn)業(yè)事業(yè)群（CSIG）和平臺與內(nèi)容事業(yè)群（PCG），保留原有的企業(yè)發(fā)展事業(yè)群（CDG）、互動娛樂事業(yè)群（IEG）、技術(shù)工程事業(yè)群（TEG）、微信事業(yè)群（WXG）。這是時隔六年后騰訊架構(gòu)調(diào)整，提升騰訊云的戰(zhàn)略地位，騰訊云部門從原來的3000多人增加到7000多人。2018年，騰訊陸續(xù)啟動南疆江寧、廣東清遠(yuǎn)、河北懷來、重慶等自建數(shù)據(jù)中心項目，將沿襲阿里云自建數(shù)據(jù)中心的模式。上半年《騰訊沒有夢想》一文引起了軒然大波，直指騰訊創(chuàng)新能力、把握戰(zhàn)略機會能力的退化。戰(zhàn)略對對的生命力尤其關(guān)鍵。亞馬遜AWS是贏在戰(zhàn)略遠(yuǎn)見的，微軟的復(fù)興也是靠納德拉的改革，今年騰訊也走上了這條路。相比之下，騰訊的局面也更艱難一些，因為當(dāng)下云計算市場頭部效應(yīng)已經(jīng)非常突出。騰訊云雖然起步稍晚，但增勢不可小覷。三季報中，騰訊披露了云業(yè)務(wù)的收入，超過60億元，連續(xù)三個季度同比增長超過，超出市場預(yù)期。騰訊云從2013年全面開放，2015年尚未進入0，2016年已經(jīng)在中國市場占到7.34%。根據(jù)IDC報告，2017年騰訊在中國公有云（laaS)達到10.3%，今年上半年提升至11%，均位列中國市場第二。云計算是一個萬億級的市場，甚至可以用十年來計算的長跑賽道，騰訊在資本、生態(tài)上都有的優(yōu)勢，追趕的時間窗口也依然存在，讓它有望成為一個重量級的選手。馬云宣布退休計劃：阿里帝國進入過渡期商業(yè)影響力：★★★社會關(guān)注度：★★★★★與、騰訊、京東相比，阿里今年相對順利。但馬云的退休，也讓這家公司的未來引起關(guān)注。在代互聯(lián)網(wǎng)大佬中，馬云是個“放手”的人。馬云2013年開始就不再擔(dān)任阿里巴巴**執(zhí)行官。今年的教師節(jié)，馬云宣布傳承計劃：阿里巴巴20周年之際，即2019年9月10日，將不再擔(dān)任集團董事局**，由張勇接替，2020年股東大會時還將退出董事會。截至目前，馬云在阿里商業(yè)帝國的大戰(zhàn)略上都遠(yuǎn)見：從阿里成立把握住互聯(lián)網(wǎng)電商的歷史級風(fēng)口，到后來與eBay搶奪中國市場的戰(zhàn)爭，再到成立螞蟻金服涉足金融，再到移動支付的推廣，以及2009年布局云計算，現(xiàn)在成為支撐阿里想象空間的核心業(yè)務(wù)，基本上算無遺策。雖然馬云聲稱要轉(zhuǎn)身當(dāng)“教師”去了，但馬云在阿里未來的關(guān)鍵布局上，很可能還將持續(xù)發(fā)揮影響。在宣布退休的信中，馬云也說“將繼續(xù)阿里巴巴合伙人和為合伙人機制做努力和貢獻”。對于阿里這種而言，選擇合適的非常重要，這關(guān)乎企業(yè)能否維持長期穩(wěn)定地增長。微軟就是個典型的例子，第二任CEO鮑爾默任內(nèi)錯過了移動互聯(lián)網(wǎng)的機會，納德拉憑借云計算扭轉(zhuǎn)了局勢，讓微軟重回。IBM數(shù)十年長盛不衰，是因為IBM每隔一段時間就會有一位出色的CEO出現(xiàn)，九十年代的郭士納就是代表，這讓這家公司始終站在的行列屹立不倒。馬云在公開信中提到，張勇加入阿里巴巴已經(jīng)十一年，自擔(dān)任阿里巴巴集團CEO以來，展現(xiàn)了的商業(yè)才華和堅定沉著的力，連續(xù)13季度實現(xiàn)阿里巴巴業(yè)績健康持續(xù)增長。馬云留給張勇的是一手好牌，電商業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，新零售布局完善，云計算市場處于梯隊。在未來幾年，考驗張勇的關(guān)鍵是，如何保持阿里業(yè)績穩(wěn)定持續(xù)增長。就像喬布斯將火炬?zhèn)鹘o庫克，世人對蘋果CEO的期待，就從創(chuàng)新者轉(zhuǎn)變成對職業(yè)經(jīng)理人的期待，庫克讓蘋果的營收、利潤不斷增長，今年市值一度突破萬億美元，相當(dāng)于翻了兩倍以上?！皽?zhǔn)董事長”張勇已經(jīng)燒了把火。11月26日，張勇宣布阿里再次組織調(diào)整，提升了云計算和天貓的地位：阿里云事業(yè)群將升級為阿里云智能事業(yè)群、加強對智能互聯(lián)網(wǎng)的投入；天貓升級為“大天貓”，形成天貓事業(yè)群、天貓超市事業(yè)群、天貓進出口事業(yè)部三大板塊。這是張勇接任CEO以來的第四次大型組織調(diào)整，主要是為了在電商和云計算兩大業(yè)務(wù)的未雨綢繆。接下來的兩年，是馬云交班的過渡期，張勇需要保持住阿里電商業(yè)務(wù)的地位，并打贏云計算的戰(zhàn)爭。美團收購摩拜，共享單車“終局”商業(yè)影響力：★★★社會關(guān)注度：★★★★如果沒有特別大的變數(shù)，ofo應(yīng)該可以活過2018年，這看起來有點不可思議。畢竟從今年4月份，它的老競爭對手摩拜被美團收購后——在很多人看來，ofo這家公司已經(jīng)無法實現(xiàn)獨立存在了。行業(yè)已經(jīng)有聲音認(rèn)為，共享單車進入了終局階段，ofo成了這個階段的后一根漂浮的稻草。2018年對于ofo來說，無疑是艱難的一年。如果說去年年底有媒體曝光ofo和摩拜挪用用戶押金、欠下供應(yīng)商巨額欠款時，人們對此的感受和判斷還不深刻，那么今年，關(guān)于共享單車從風(fēng)口浪尖到情況急轉(zhuǎn)直下，每一步都可以用殘酷現(xiàn)實來量化?！叭卞X”這一主題貫穿了ofo的整個2018年，并為這家公司今年所發(fā)生的一切標(biāo)注了注腳。年初的E2-1輪融資之后，傳說中即將到來的“2-2”號融資至今沒有進展，反倒是已經(jīng)有大半年毫無資金進賬的摩拜突然又迅速賣給美團，結(jié)束了共享單車燒錢大戰(zhàn)。之后，堅持要獨立發(fā)展的ofo卻頻繁遭遇壞消息：資金鏈斷裂、裁員、從海外撤出、用戶押金無法退出、纏綿于財務(wù)官司以及搬到更便宜的辦公場所、押金擠兌風(fēng)波……如雨點般砸過來，密不透風(fēng)。根據(jù)公開資料顯示，ofo整體負(fù)債總金額達到65億元，其中用戶押金大約36億元，供應(yīng)鏈欠款超過10億元。今年8月，ofo還因拖欠6800多萬元貨款，被合作伙伴、自行車生產(chǎn)企業(yè)上海鳳凰企業(yè)（集團）股份有限公司告上法庭。放在資本充裕時期，“燒錢”對互聯(lián)網(wǎng)公司是常態(tài)，只要融資能補上就行。但是，ofo的融資從年頭拖到年尾，也一直沒有進展。所有人都相信ofo已經(jīng)沒錢了，被收購甚至破產(chǎn)清算，任何一種結(jié)局都在情理之中，即使這樣的結(jié)果下一秒就出現(xiàn)，也不會有人驚訝。沒錢了的ofo還在拼命找錢，賣蜂蜜廣告，和金融平臺合作將用戶押金轉(zhuǎn)換成P2P產(chǎn)品。這家公司始終不承認(rèn)自己沒錢，但是在現(xiàn)實面前，如何生存下去已經(jīng)變得至關(guān)重要。11月中旬，戴威在ofo公司開了一場全員大會，他聲稱：“ofo不會倒閉，其他都有可能?！辈贿^他也在這次大會上“承認(rèn)”，如果能夠在去年就探索ofo的盈利模式，而不是把所有希望都寄托于投資人和融資，也許今天的局面會不同。這也意味著，戴威很有可能已經(jīng)在反省，如果上半年接受滴滴或者阿里的收購，對于ofo來說也算是一條不錯的退路？從現(xiàn)實主意和結(jié)果導(dǎo)向來看，大半年前成功“上岸”的摩拜似乎略勝，雖然陷入讓美團加劇虧損和成為財務(wù)報表“黑點”的窘境，但是不用再“自力更生”的摩拜，顯然心態(tài)上已經(jīng)大有不同。但是這真的是ofo想要的結(jié)局么？沒到落地的后一刻，任何人都無法成為戴威。不過留給戴威和ofo感慨的時間已經(jīng)不多，今年10月，戴威突然運營公司法定代表人，由原本供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人接任。了解到，從法人角色抽身出來的戴威，已經(jīng)將全部精力放在了找錢、談收購以及“除去”破產(chǎn)之外的所有可能性上了。

　　12月17日，蔚來北美CEO伍絲麗（PadmasreeWarrior）結(jié)束了她在蔚來的后一天。半個月前，她在領(lǐng)英上發(fā)布了一封600多字的信件，宣告了自己即將離開蔚來的消息?！昂臀祦硪黄鹱哌^了非常棒的3年，我將開始下一場冒險了。”蔚來汽車隨后確認(rèn)了伍絲麗離職的消息，表示12月17日起正式生效?！拔覀儗ξ榻z麗過去3年為蔚來做出的貢獻表達謝意。伍絲麗通過她的和豐富經(jīng)驗為我們的增長和發(fā)展做出了貢獻。我們祝福她今后一切順利?！蔽祦砥嚩麻L李斌禮貌性地表示。資本市場卻沒有對蔚來客氣。當(dāng)日，蔚來股價下跌4.18%，盤后又跌1.14%。關(guān)于伍絲麗的離開，蔚來稱是“個人原因”。嘗試與伍絲麗取得聯(lián)系，得到的答復(fù)是：“感謝問詢。我離開蔚來是因為去尋找其他的職業(yè)機會。”有接近蔚來的人士，給了另一個的答案：蔚來美國團隊與中國總部的矛盾積蓄已久，隨著量產(chǎn)車上市，到了不得不做出取舍的地步。今年11月，李斌特意抽出一周時間，去了一趟灣區(qū)，解決這個問題。后解決的結(jié)果就是，這位北美CEO退出了。伍絲麗和NIOUSA伍絲麗有著光輝的履歷。前摩托羅拉**技術(shù)官、前思科**技術(shù)官、**戰(zhàn)略官，同時還曾擔(dān)任微軟等多家公司的董事。2014年，伍絲麗被《福布斯》評選為具影響力女性第71名。李斌曾經(jīng)在2016年接受采訪談及伍絲麗時，稱贊其“在硅谷非常有影響力?！彼嘈胚@種影響力，能夠幫助剛剛起步的蔚來，快速與硅谷的科技公司建立聯(lián)系、招兵買馬，以及獲得合作伙伴和供應(yīng)商的信任。2015年底，伍絲麗正式加盟，擔(dān)任蔚來美國（NIOUSA）**發(fā)展官、**執(zhí)行官。2016年，又成為蔚來汽車的董事。這期間，伍絲麗同時還兼著微軟、Spotify的董事。伍絲麗（左）和蔚來董事長李斌（右）看得出李斌對伍絲麗的重視。蔚來IPO的招股書顯示，伍絲麗是繼李斌之后的第三大個人股東，占股1.4%，同時還持有0.5%的投票權(quán)。排在第二位的是李斌的天使投資人、車和家創(chuàng)始人李想（持股1.7%）。2015年，李想投資蔚來汽車花費了1500萬美金。除了價值不菲的期權(quán)作為管理層激勵，李斌還把伍絲麗放進了蔚來資本的投委會里。蔚來資本由李斌聯(lián)合高翎、紅杉共同發(fā)起，目前投了首汽約車、嘀嗒出行，以及自動駕駛公司Momenta、小馬智行等等。蔚來資本總共8位合伙人，蔚來汽車派駐了3個代表，伍絲麗就是其中之一。因為身在海外，伍絲麗一直中國合伙人行使表決權(quán)。今年年中，前吉利汽車副總裁余寧加盟蔚來資本，李斌才收回了伍絲麗的投票權(quán)，轉(zhuǎn)給了余寧。蔚來在倫敦、慕尼黑和北美圣何塞都設(shè)立了分公司，但只有北美團隊設(shè)了獨立的CEO崗位。IPO之前，蔚來歐洲的團隊加起來大概有一兩百人規(guī)模，而美國有500多人。這個數(shù)字，在伍絲麗離職之前達到了將近700人。在硅谷的中心地帶豢養(yǎng)這樣一個高科技團隊非常昂貴。美國工程師的平均薪水大概是國內(nèi)的2-3倍，蔚來提供的辦公條件、設(shè)施和員工福利都是灣區(qū)的高配，預(yù)算和headcount招聘指標(biāo)也是伍絲麗主導(dǎo)的美國標(biāo)準(zhǔn)。優(yōu)渥的條件，確實讓蔚來吸引到了一批來自豪華汽車品牌、跨國供應(yīng)商、硅谷高科技公司的人才，以及眾多斯坦福、MIT等名校畢業(yè)生。他們在美國主要負(fù)責(zé)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及自動駕駛，與蔚來在上海、北京的軟硬件團隊相互配合。整體上看，美國的團隊負(fù)責(zé)底層，中國負(fù)責(zé)上層。比如車機娛樂，是由美國工程師自主開發(fā)基于車機的操作系統(tǒng)，然后再拿到中國，由中國團隊完成上層語音、娛樂應(yīng)用的開發(fā)。比如自動駕駛、電池，美國團隊提供預(yù)測算法，應(yīng)用層面與中國聯(lián)合調(diào)試。硅谷的優(yōu)勢在于算法、AI及自動駕駛這些前沿科技。但蔚來的美國團隊，除了軟件還做硬件。蔚來車機層面的很多硬件模型是在美國做的，依照歐洲標(biāo)準(zhǔn)選型——某種程度上，這也造成了量產(chǎn)車上市之后，智能網(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)出現(xiàn)了一些“水土不服”。此外，硬件排除故障（debug）的過程非常困難，而美國工程師常常只能提供“遠(yuǎn)程指導(dǎo)”，這讓調(diào)試的過程變得更加痛苦。研發(fā)、調(diào)試都是挑戰(zhàn)。而**的挑戰(zhàn)，在于兩邊團隊配合的協(xié)同性。摩擦伍絲麗帶領(lǐng)的北美團隊，在成立之初，和中國總部是有過一段蜜月期的。大概2016年底，美國不同部門項目組的核心成員，常常到中國拜訪對應(yīng)的研發(fā)單元，了解應(yīng)用端的需求，以準(zhǔn)備相應(yīng)的技術(shù)及算法。那個時候，兩邊團隊的目標(biāo)統(tǒng)一，美國工程師的使命，就是把算法、AI和產(chǎn)品對接上，把**的技術(shù)應(yīng)用到ES8上去。但2年多的研發(fā)過程中，兩邊團隊出現(xiàn)了一些摩擦。這一方面來源于地理和文化上的差異。硅谷和中國隔著12個小時的時差，兩邊的研發(fā)人員，每天一起有效工作的時間大概只有3個小時。中國公司加班是常態(tài)，而美國更加注重工作生活平衡。兩邊的工作節(jié)奏，常常不在一個頻率上。語言也是一個問題，開越洋電話會要用翻譯，蔚來因此在內(nèi)部養(yǎng)著一個同傳水準(zhǔn)的翻譯團隊。使用翻譯之前，蔚來更早的工作語言是英語，但很多中國員工英語不出色、表達不自信，僅僅是因為語言的問題，就會在溝通中顯得沒有那么有“感”。伍絲麗在管理規(guī)則上的一些頂層設(shè)計，讓團隊的融合變得更加困難。一個典型的例子是，蔚來北美團隊的核心技術(shù)資料，是不對中國分享的，代碼基礎(chǔ)（codebase）也不向中國工程師開放。兩邊配合，美國負(fù)責(zé)底層，交到中國工程師手上的，是一個黑箱。這意味著，中國工程師在調(diào)試中發(fā)現(xiàn)問題，尋根溯源，找到黑箱那層，線索就斷了，只能依靠美國團隊?wèi)?yīng)援。但一方面，兩邊團隊的工作優(yōu)先級排序上會有一些差別，另一方面，當(dāng)融合不順利，黑箱也就很容易成為較勁的籌碼，拖累了整個項目的研發(fā)進度。遠(yuǎn)離總部，再加上一定的技術(shù)保護，使得蔚來美國看起來更像是伍絲麗獨立的小王國。一位北美團隊的離職員工告訴，有段時間，在很多員工心目中，NIOUSA和NIOChina都是兩個團隊。他們沿著清晰的匯報線，各自修了一堵墻?！澳阈枰绹椭袊鴚orkasoneteam（像一個團隊那樣工作）。我們應(yīng)該都是蔚來的，不應(yīng)該是NIOUS，NIOChina，然后才能把這個問題真正解決掉。”該員工稱。伍絲麗在美國實行技術(shù)保護的目的，可能是為了保持團隊的獨立性。北美蔚來曾經(jīng)是考慮過獨立融資的，他們甚至試圖單獨造一款車出來。2017年年后的幾個月，美國的一些團隊停止了ES8的研發(fā)，沉浸在美國造車的幻想中。印度裔的伍絲麗，給這款車取了一個印度名字，“SAHA”。但這個項目僅僅持續(xù)了幾個月。造車需要大量的資金，資源，以及汽車制造業(yè)的人才，而伍絲麗帶領(lǐng)的北美蔚來，核心優(yōu)勢還是軟件算法。野心勃勃的SAHA計劃擱淺了。重新回到了蔚來ES8研發(fā)上的工程師們，這時候也開始產(chǎn)生很多疑問?！按蠹矣X得在美國造車有點奇怪。過段時間又說，不在美國造車了。一會說要單獨融資，一會說不融資了。各種變化，讓團隊產(chǎn)生很多doubts（疑問）?！鄙鲜鰡T工稱。蔚來IPO，12個車主代表李斌敲了鐘化的初創(chuàng)公司李斌曾經(jīng)多次在接受采訪時提及，“蔚來生下來就是一個的公司。”成立化的公司，其目的是為了就近招募化的人才，參與化競爭。2015年，李斌出了17趟國。他把跨國車企、供應(yīng)商和硅谷科技公司的高管及核心技術(shù)人員拉一個單子，拿著單子逐個拜訪。光是寶馬I系列，他就見了幾百人。3年多來，蔚來基本上在按照李斌的設(shè)想在往前走。百萬美金的豪華超跑EP9，刷新了紐博格林北環(huán)賽道的快圈速記錄；贊助電動方程式FE的車隊，車手小皮奎特拿下了2015年的年度車手總**。主導(dǎo)這兩個項目的，蔚來歐洲團隊——倫敦負(fù)責(zé)極限性能，慕尼黑負(fù)責(zé)造型設(shè)計，雖然花費了大量的資金，但同時也提供了超出預(yù)期的表現(xiàn)。就像李斌說的，蔚來達到中國上一代汽車人難以想象的品牌高度。近幾年，中國汽車企業(yè)探索品牌上升，舉步維艱。吉利、長城也只是把市場突破到20萬市場。而蔚來款量產(chǎn)車ES8，上來就賣54萬，而且迄今為止已經(jīng)賣了將近1萬臺。李斌組建了國際化的團隊，但把這個團隊管理好并不容易。這也不僅僅是蔚來的問題。中國的科技公司，包括BAT在內(nèi)，在海外設(shè)立分支機構(gòu)，團隊管理和融合上基本沒有太成功的案例。包括聯(lián)想收購IBM之后也經(jīng)歷過一段陣痛?；暮锰幱心抗捕茫袊髽I(yè)家管理海外團隊的經(jīng)驗還是缺乏的。特別是，李斌是一個極其自律、溫和的老板。蔚來的文化，是基于共同愿景和價值觀下，充分信任的文化。在此基礎(chǔ)上，他給予團隊充足的空間。蔚來的管理結(jié)構(gòu)也趨近扁平，李斌以下5級到門崗。而伍絲麗是一個強勢的職業(yè)經(jīng)理人。一位接近伍絲麗的人士表示，她和李斌一起開會，團隊常常分不清“李斌是老板，還是伍絲麗是老板。”李斌把這種摩擦理解成對方的一種工作方式。一個有格局的老板，會去“容忍不同人的工作方式”。在管理中，執(zhí)行力和創(chuàng)新、靈活性，常常很難在一個團隊中統(tǒng)一。李斌選擇了后者。也不能說這種管理風(fēng)格不對。吉利收購沃爾沃，李書福的策略也是減少干預(yù)，讓兩邊團隊獨立發(fā)展。一直到近幾年，才慢慢開始出現(xiàn)技術(shù)交互。而2004年，上汽并購韓國雙龍汽車的教訓(xùn)還血淋淋地擺在眼前：向海外團隊派駐高管進行強勢管理，引起工人大罷工，終雙龍破產(chǎn)，而上汽也因此失去了控制權(quán)，投資全部打了水漂。不僅僅是蔚來，這兩年，造車新勢力們普遍都意識到了化的好處，拜騰、小鵬汽車先后在硅谷設(shè)立了分公司。拜騰同時還在洛杉磯和慕尼黑有團隊，將近一半員工分布在美國和德國。小鵬汽車也從特斯拉挖來谷俊麗博士，擔(dān)任自動駕駛研發(fā)副總裁。蔚來出現(xiàn)的問題，同樣困擾著它的同行。與成熟企業(yè)相比，初創(chuàng)公司的化，面臨著更多考驗。因為創(chuàng)業(yè)公司從0走到1，本身就是一個矛盾多發(fā)、舍命狂奔的過程，這需要團隊之間緊密的配合、高度的信任。而一旦融合中出現(xiàn)問題，暴露的也會非常充分。12.15，蔚來ES6新車發(fā)布會迭代“ES8硬件不像是一件互聯(lián)網(wǎng)公司造的，軟件也不像一家互聯(lián)網(wǎng)公司造的?！边@是蔚來一位車主的評價。大概的意思是，蔚來ES8的車身部分令人驚喜，而軟件系統(tǒng)則令人失望。李斌近常常引用這句話，蔚來在智能網(wǎng)聯(lián)方面的表現(xiàn)，的的確確也讓他感到失望了。用戶吐槽多的問題，包括系統(tǒng)死機、黑屏、斷網(wǎng)，語音助手Nomi半夜唱歌嚇到保安等等。很難把軟件方面的問題，歸咎于具體是哪一個環(huán)節(jié)的責(zé)任，但一個不能齊心合力的團隊，毫無疑問是很難交出好產(chǎn)品的。以用戶為中心，是互聯(lián)網(wǎng)思維的底層邏輯，也是李斌為蔚來塑造的核心價值觀。為此他甚至給自己設(shè)置了一個KPI——用戶滿意度。這個KPI，今年顯然是完不成了。隨著蔚來ES8推向市場，ES6進入交付階段，團隊融合的矛盾在用戶面前暴露無遺。這也讓李斌的容忍沖破了極值，他決定采取行動。11月，李斌抽出一周時間，去了一趟硅谷。目前還無從得知，他與這位享有盛譽的女職業(yè)經(jīng)理人進行了怎樣的一番談話，開出了什么條件。但終的結(jié)果是，伍絲麗走了。和她同時離職的還有另一位北美的VP。在伍絲麗離職之前，一位接近蔚來的人士向透露，李斌曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi)，試圖為北美尋找一位新的CEO。他見了很多人，包括前CEO陸奇等，但終都沒能達成一致意見。伍絲麗走后，李斌自己暫代了她的的職務(wù)，北美4個業(yè)務(wù)部的負(fù)責(zé)人直接向他匯報。他們中的3個“畢業(yè)”于特斯拉：自動駕駛副總裁JamieCarlson，曾主導(dǎo)特斯拉autopilot1.0的開發(fā)。數(shù)字系統(tǒng)副總裁CraigNorth,特斯拉Gateway的開發(fā)骨干。蔚來CIOGaneshV.Iyer，前特斯拉CIO。原本負(fù)責(zé)CDC的團隊，已經(jīng)和中國打通，向北京的軟件團隊匯報。而在此之前，蔚來已經(jīng)連續(xù)3個月，沒有版本更新了。李斌沒有在伍絲麗走之前，為蔚來北美找到下一位新的CEO。這意味著，未來很可能，北美團隊其他的業(yè)務(wù)部門，也會像CDC一樣，逐漸收歸中國。值得一提的是，北美及中國的受訪對象，都認(rèn)為這對蔚來是個好事?！拔矣X得這樣比以前會更好，大家目標(biāo)就明確了。我們都是工程師、科學(xué)家，又不是politician（政治家）,沒有其他的野心。大家就是把問題解決了，很簡單?！币晃还こ處熣f。好不容易做了這個艱難的決定，李斌相信未來智能網(wǎng)聯(lián)上的問題會得到很大程度緩解。他在一個群里分享：“以前我們的問題是交流效率和管理架構(gòu)問題。現(xiàn)在理順很多?！?天前，蔚來剛剛發(fā)布了第二款量產(chǎn)車ES6。這臺車與ES8采用同一個系統(tǒng)平臺，標(biāo)配NIOPilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，MoblieyeQ4芯片，搭載了23個傳感器，包括三目前向攝像頭、4個環(huán)視攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、1個駕駛狀態(tài)檢測攝像頭。NIOPilot的主要功能，原本計劃在今年底實現(xiàn)，后來推遲到明年季度。李斌只得在ES6的發(fā)布會上，把NIOPilot又發(fā)布了一遍。蔚來ES8的1000多位車主，坐在臺下起哄?！拔抑溃蠹业鹊挠悬c急?！迸_上的李斌半開著玩笑。在NIOPilot之前，蔚來的軟件系統(tǒng)也將很快完成一次新的迭代。這可能是智能汽車**的優(yōu)勢了，不斷成長，優(yōu)化用戶的體驗。“相比5月份剛發(fā)售時，現(xiàn)在的ES8已經(jīng)非常不同。等到一兩年后，ES8又將成為一輛不同的車?！崩畋笳f。（嘗試與蔚來進行確認(rèn)，截至發(fā)稿未獲回復(fù)。）我是記者王海璐，關(guān)注汽車出行、職場，以及科技圈任何新鮮話題。微信whl6942，添加請備注姓名@公司_title