地埋蒸汽管道供貨現(xiàn)場(chǎng)
(1)排汽
排氣對(duì)直埋蒸汽管道系統(tǒng)及下游換熱設(shè)備安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行非常重要。一般蒸汽系統(tǒng)起動(dòng)時(shí),系統(tǒng)中總會(huì)存在空氣。系統(tǒng)中存在的空氣在管道輸送蒸汽的過(guò)程中被蒸汽(蒸汽為軟化水制備)加熱會(huì)釋放出二氧化碳,二氧化碳會(huì)隨著蒸汽一起進(jìn)入系統(tǒng)。這些氣體會(huì)對(duì)系統(tǒng)造成極大的危害,空氣中的氧也會(huì)加速系統(tǒng)中管道閥門和設(shè)備的腐蝕,蒸汽與這些氣體混合后會(huì)降低溫度,在換熱器表面形成絕熱層,大大降低傳熱效率。當(dāng)不凝氣體不斷在設(shè)備中積聚時(shí),會(huì)形成“氣阻”,破壞設(shè)備正常工作,造成能源的浪費(fèi)。
(2)疏水
疏水是蒸汽系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行的關(guān)鍵。如果凝結(jié)水不能從蒸汽管線中及時(shí)排除,凝結(jié)水會(huì)隨蒸汽一起流動(dòng),在閥門、三通、彎頭、盲板等任何改變氣流方向的管件處,發(fā)生水擊,產(chǎn)生極大沖擊力和噪聲,使管件損壞。如果在換熱設(shè)備中積存凝結(jié)水,當(dāng)蒸汽與這些低溫凝結(jié)水接觸時(shí),蒸汽迅速凝結(jié),體積突然縮小,產(chǎn)生沖擊波,而且還會(huì)降低傳熱效率,影響系統(tǒng)正常運(yùn)行。
地埋蒸汽管道供貨現(xiàn)場(chǎng)
目前較常用的疏水閥有倒置桶型、浮球型、熱動(dòng)力型、熱靜力型等幾種。從節(jié)能環(huán)保和實(shí)際使用效果角度考慮,應(yīng)優(yōu)先選用倒置桶型、浮球型疏水閥,各種疏水閥的特點(diǎn)如下:
① 熱動(dòng)力型價(jià)格較低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小,但使用壽命短、易漏汽,使用效果不佳,造成能源大量的浪費(fèi),并且污染環(huán)境。
② 熱靜力型需要凝結(jié)水有一定的過(guò)冷度,排放凝結(jié)水有延遲時(shí)間。
③倒置桶型具有耐磨損、耐腐蝕、耐水擊、不漏汽、可在背壓下工作、可清洗系統(tǒng)、有處理污物的能力、可連續(xù)排放空氣和二氧化碳、工作可靠等特點(diǎn),是高效、節(jié)能、耐用的疏水閥,宜優(yōu)先選用。
④ 浮球型疏水閥具有耐磨損、耐腐蝕、不漏汽、可在背壓下工作、對(duì)凝結(jié)水反應(yīng)快、可連續(xù)排放凝結(jié)水、空氣和二氧化碳排放能力強(qiáng)、工作可靠、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在蒸汽壓力波動(dòng)大、凝結(jié)水排量大、高背壓的系統(tǒng)中宜優(yōu)先選用這種疏水閥,如可在汽水換熱器凝結(jié)水管使用這種疏水閥。
在設(shè)計(jì)直埋蒸汽管道系統(tǒng)時(shí),應(yīng)在系統(tǒng)的各低點(diǎn)、主管末端、補(bǔ)償器或彎頭前(見(jiàn)圖1、圖2)、閥門前等處適當(dāng)設(shè)置疏水裝置,及時(shí)排除系統(tǒng)中的凝結(jié)水,防止水擊的發(fā)生。在長(zhǎng)距離輸送且沒(méi)有自然排放點(diǎn)的管線上應(yīng)每隔一定的距離設(shè)置一套疏水裝置,順坡每隔400~500m,逆坡每隔200~300m設(shè)啟動(dòng)疏水和經(jīng)常疏水裝置。在系統(tǒng)垂直升高的管段前設(shè)啟動(dòng)疏水和經(jīng)常疏水裝置(見(jiàn)圖3)。對(duì)于管道垂直升高超過(guò)2米或從主管分支接出下翻穿越公路的直埋蒸汽管道,設(shè)計(jì)要考慮啟動(dòng)疏水裝置和經(jīng)常疏水裝置的操作及維修時(shí)工作人員的安全。在協(xié)助某熱力公司進(jìn)行熱力管網(wǎng)調(diào)試時(shí),此處未設(shè)支線閥門,且啟動(dòng)疏水裝置設(shè)于支線豎井底部,疏水排水管亦未接至附近排水設(shè)施,給系統(tǒng)調(diào)試及運(yùn)行管理帶來(lái)了一定的困難,且每天馬路兩旁豎井汽龍沖天。筆者認(rèn)為此處應(yīng)設(shè)分支閥門,且閥門井要與啟動(dòng)疏水豎井(穿越公路兩端)分開(kāi)設(shè)置,啟動(dòng)疏水排水應(yīng)排入附近排水設(shè)施,或?qū)?dòng)裝置操作井與疏水排水井分開(kāi)設(shè)置,以阻止疏水豎井的蒸汽不進(jìn)入支線閥門井,疏水裝置操作井(頂管穿越馬路兩端豎井)和過(guò)路后升高井也不會(huì)出現(xiàn)汽龍沖天現(xiàn)象。