汽輪機隔音罩殼
本發(fā)明屬于機械技術領域,尤其是涉及一種拼裝式汽輪機罩殼。它解決了現(xiàn)有汽輪機罩殼拆裝不便,結(jié)構(gòu)強度低等問題。本罩殼包括由架體型材可拆裝地拼接而成的架體,該架體的頂部設有供汽輪機進出的敞口,在敞口處可拆裝地連接有由頂架型材可拆裝地拼接而成的頂架,所述的架體的周邊可拆裝地拼裝有若干能使架體周邊封閉的側(cè)板,所述的頂架上可拆裝地拼裝有若干能覆蓋所述敞口的鏤空蓋板,所述的架體一端設有供汽輪機動力輸出的動力輸出口。與現(xiàn)有的技術相比,本拼裝式汽輪機罩殼的優(yōu)點在于:設計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,拆裝方便,便于汽輪機檢修,散熱好,整體結(jié)構(gòu)強度高,罩殼頂部平整度好,穩(wěn)定性強,抗扭、抗彎強度高。
汽輪發(fā)電機組在運行中,機械產(chǎn)生的噪聲高達110dB(A)左右,為降低其噪聲對操作者及周圍環(huán)境的影響,在汽輪機組外側(cè)加裝結(jié)構(gòu)罩殼?;瘖y板的降噪效果能夠達到85dB(A)以下(在其他背景噪聲不超過85dB(A)的情況下)。罩殼采用型鋼骨架,外表面為鋼板,內(nèi)表面為穿孔板,兩板之間為吸聲結(jié)構(gòu)和吸聲材料,罩殼內(nèi)安裝照明燈具,檢修人員可在隔聲罩內(nèi)進行操作。頂蓋上部采用網(wǎng)格板,使罩殼內(nèi)部空氣形成對流,很好的解決了機組的散熱。