服務項目
軌道交通計量解決方案 計量校準服務 :可開展軌距、水平、正矢及超高測量器具、軌道幾何參數(shù)檢測裝置、軌道檢查儀、機車車輛相關(guān)量具、接觸網(wǎng)異線磨耗測量儀、機車信號及軌道電路參數(shù)測量裝置等。
校準儀器
鐵路專用測量儀器 | |||||
序號 | 項目名稱 | 序號 | 項目名稱 | 序號 | 項目名稱 |
1 | 軌道信號在線測試設(shè)備 | 2 | 軌道絕緣在線測試儀 | 3 | 標準軌距鐵路軌距尺 |
4 | 鐵路支距尺 | 5 | 踏面樣板 | 6 | 接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀 |
7 | 客車輪對軸頸中心距尺 | 8 | 固定式轍叉磨耗量尺 | 9 | 機車車輛車鉤中心高度測量尺 |
10 | 標準軌距鐵路機車車輛限界規(guī) | 11 | 車輛段修量具 | 12 | 車輛車軸輪座弧度樣板 |
13 | 車輛車軸軸頸后肩弧度樣板 | 14 | 車輛輪對車輪踏面跳動測量器 | 15 | 鋼軌磨耗測量器 |
16 | 鋼軌直度測量儀 | 17 | 輪對輪位差、盤位差測量器 | 18 | 輪徑測量器 |
19 | 輪徑尺 | 20 | 鐵路車輛用閘瓦檢測樣板 | 21 | 鐵路機車、車輛車輪檢查器 |
22 | 鐵路輪對內(nèi)距尺 | 23 | 鐵路方尺 | 24 | 鐵路支距尺檢定器 |
25 | 制動盤磨耗測量器 | 26 | 鋼軌扭曲度測量尺 | 27 | 接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀檢定臺架 |
28 | 鐵路專用鉑電阻測溫儀 | 29 | 靜態(tài)機車車輛稱重臺 | 30 | 鐵路軌道檢查儀 |
相關(guān)資質(zhì)
獲得CNAS、DILAC、CMA認可。
計量周期
軌道交通計量解決方案 計量校準服務 :五個工作日內(nèi)完成計量,并出具證書/報告。
服務背景
為什么要校準:一是為了讓儀器設(shè)備可以正常的運行,并且在使用過程中不會出錯。第二就是根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定的要求,沒有檢測報告和標準是極難獲得認可的。
我們的優(yōu)勢
遍布全國的服務網(wǎng)絡(luò):廣電計量在全國多地設(shè)立了25個計量檢測基地以及50余個服務站,可為全國客戶提供就近就地服務保障,實現(xiàn)快速上門、便捷送檢服務;
專家人才隊伍:廣電計量打造了一支由國家認可委評審員以及資深計量技術(shù)專家組成的核心技術(shù)骨干隊伍;
高精尖配套齊全的標準保障:廣電計量擁有10000+臺(套)國際內(nèi)先進的精密標準裝置和儀器,可實現(xiàn)多任務同時運?,保障送檢時效。
豐富的技術(shù)經(jīng)驗與沉淀:年出具計量校準證書超百萬份,累計主持編寫近40多項國家和地?計量測試標準及規(guī)程,承擔50多項國家、省部級等重點科研項?,獲得330多項技術(shù)研究成果和160多項軟件著作權(quán)。
常見問題
校準和檢定的區(qū)別:
1、校準不具有法制性,是企業(yè)自愿溯源行為;檢定則具有法制性,屬計量管理范疇的執(zhí)法行為。
2、校準主要確定測量儀器的示值誤差;檢定則是對其計量特性及技術(shù)要求符合性的全面評定。
3、校準的依據(jù)是校準規(guī)范或校準方法,通常做統(tǒng)一規(guī)定,有時也可自行制定;檢定的依據(jù)則是檢定規(guī)程。
4、校準通常不判斷測量儀器合格與否,必要時也可確定其某一性能是否符合預期的要求;檢定則必須做出合格與否的結(jié)論。
5、校準結(jié)果通常是發(fā)給校準證書,檢定結(jié)果則是合格的發(fā)檢定證書,不合格的發(fā)檢定結(jié)果通知書。