中國臺灣JGH久岡控制溢流閥BSG-03-1NP-1-30-G
BSG-03-1NP-0-30-G-W110 BSG-03-1NP-1-30-G-W110 BSG-03-1NP-2-30-G-W110 BSG-03-1NP-3-30-G-W110
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1、構(gòu)造較簡單,便于制造和維修,成本低。2、調(diào)節(jié)精度不高,不能作調(diào)節(jié)使用。3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質(zhì)用。4、密封性較差。
調(diào)速閥的工作原理;
調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負(fù)載影響)。
調(diào)速閥也可以設(shè)計成先節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。
柔性節(jié)流閥的工作原理,依靠閥桿夾緊柔韌的橡膠管而產(chǎn)生節(jié)流作用,也可以利用氣體壓力來代替閥桿壓縮膠管。柔性節(jié)流閥結(jié)構(gòu)簡單,壓力降小,動作可靠性高。對污染不敏感,通常工作壓力范圍為0.3-0.63MPa。
應(yīng)用氣動流量控制閥對氣動執(zhí)行元件進(jìn)行調(diào)速,比用液壓流量控制閥調(diào)速要困難、因氣體具有壓縮性。所以用氣動流量控制閥調(diào)速應(yīng)注重以下幾點,以防產(chǎn)生爬行:
(1)管道上不能有漏氣現(xiàn)象;
(2)氣缸、活塞間的潤滑狀態(tài)要好;
(3)流量控制閥應(yīng)盡量安裝在氣缸或氣馬達(dá)四周;
(4)盡可能采用出口節(jié)流調(diào)速方式;
(5)外加負(fù)載應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定。若外負(fù)載變化較大,應(yīng)借助液壓或機械裝置(如氣液聯(lián)動)來補償由于載荷變動造成的速度變化。
【比例節(jié)流閥】就是按照比例控制的節(jié)流閥,是非無級節(jié)流閥,就是不能連續(xù)調(diào)節(jié),是按比例控制的,類似于汽車的檔位,比如流量從10到0,無級節(jié)流就是連續(xù)的從10到0都可以,比例的可能就是10到5再到0。
【節(jié)流閥】是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
【比例節(jié)流閥】就是按照比例控制的節(jié)流閥,是非無級節(jié)流閥,就是不能連續(xù)調(diào)節(jié),是按比例控制的,類似于汽車的檔位,比如流量從10到0,無級節(jié)流就是連續(xù)的從10到0都可以,比例的可能就是10到5再到0。
【節(jié)流閥】是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
單向節(jié)流閥由單向閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成,用于一個方向需要控制流量而另一個方向(反向)需要油流暢通的回路中,以實現(xiàn)執(zhí)行元件正向可調(diào)速,而反向能快速退回。下面大蘭液壓小編就帶大家來了解下單向節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)及其工作原理。
滑閥壓差式單向節(jié)流閥。當(dāng)油液從P1流向P2時,閥起節(jié)流閥作用,反向時起單向閥作用。閥芯4下端和上端分別受進(jìn)、出油腔壓力油的作用,在進(jìn)出油腔壓差和復(fù)位彈簧6的作用下,閥芯緊壓在調(diào)節(jié)螺釘2上,以保持原來調(diào)節(jié)好的節(jié)流口開度。
排氣節(jié)流閥和節(jié)流閥一樣,也是靠調(diào)節(jié)流通面積來調(diào)節(jié)氣體流量的。所不同的是,排氣節(jié)流閥安裝在系統(tǒng)的排氣口處。不僅能夠控制執(zhí)行元件的運動速度,而且因其常帶消聲器件,具有減少排氣噪聲的作用。所以常稱其為排氣消聲節(jié)流閥。圖一、排氣節(jié)流閥的工作原理圖圖1所示為排氣節(jié)流閥的工作原理圖,靠調(diào)節(jié)節(jié)流口處的流通面積來調(diào)節(jié)排氣流量,由消聲套2減少排氣噪聲。
圖2所示為排氣節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)圖,調(diào)節(jié)旋鈕8,可改變閥芯3左端節(jié)流口(三角溝槽型)的開度,即改變由A口來的排氣量大小。排氣節(jié)流閥常安裝在換向閥和執(zhí)行元件的排氣門處,起單向節(jié)流閥的作用。由于其結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便。能簡化回路,所以其應(yīng)用日益廣泛。