燃油過濾分離器又稱聚結(jié)器或聚結(jié)分離器。其核心內(nèi)件是由聚丙烯、聚酯等材料通過樹脂粘結(jié)成有褶皺的濾芯，并且這些濾芯經(jīng)疏油、疏水技術(shù)處理。

燃油過濾分離器是由一個(gè)內(nèi)部裝有聚結(jié)濾芯、分離濾芯的金屬殼體組成：同時(shí)配有排污閥、放水閥、壓差表、液位計(jì)等附件。

1、燃油過濾分離器脫水效率高、脫水能力強(qiáng)。
2、燃油過濾分離器結(jié)構(gòu)緊湊。
3、燃油過濾分離器濾芯納污量大，使用壽命長，更換方便。
4、燃油過濾分離器兩端進(jìn)出料口設(shè)有取樣口，可隨時(shí)查看系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)情況，便于工藝分析處理。
5、殼體上蓋采用快卸提升裝置，使用方便、靈活，減少了維護(hù)人員的操作、勞動(dòng)強(qiáng)度。

1、及時(shí)放氣。對于安裝手動(dòng)放氣閥的過濾器，在每次作業(yè)時(shí)，要進(jìn)行人工放氣，因?yàn)闅んw中若積存的氣體過多，會(huì)影響過濾器的正常工作。
2、經(jīng)常放沉淀。在每次加油作業(yè)后，均應(yīng)放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀時(shí)發(fā)現(xiàn)有固體雜質(zhì)，則應(yīng)查明原因并及時(shí)采取處理措施。
3、堅(jiān)持記錄壓差。在每次作業(yè)后，均應(yīng)在維護(hù)日志上記錄過濾器壓差及燃料通過量，以便判斷過濾分離器是否正常工作。若發(fā)現(xiàn)壓差突然下降，應(yīng)立即停止使用，并及時(shí)開蓋檢驗(yàn)，查明原因。
4、及時(shí)更換濾芯。