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ZDQ型移動式抓斗格柵 清污機 除渣機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱河北付一工水利機械銷售有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2023/11/9 16:30:21
  • 訪問次數(shù)112
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河北付工水利,水電產(chǎn)品多樣,主要有:QL型、QLL型、QLP型螺桿啟閉機,QPQ型、QPK型、QPG型、QPH型、QPT型卷揚啟閉機,鋼制閘門,鑄鐵閘門,欄污柵,壓力鋼管等產(chǎn)品,并為客戶設(shè)計制造各種異型水工產(chǎn)品。面向二十一世紀,付工將不斷開拓進取,發(fā)揚“求實”“創(chuàng)新”“團結(jié)”“拼搏”的精神,發(fā)揮人才優(yōu)勢,促進科技進步,奉行“誠實守信,一”的經(jīng)營宗旨,竭誠為用戶服務(wù)。付工愿與國內(nèi)外各界朋友建立誠摯友好的合作關(guān)系,為水電行業(yè)做更大貢獻。
移動抓斗清污機主要用于清除水中的粗大漂浮物,如:樹木、雜草、垃圾、纖維、橡塑物等
ZDQ型移動式抓斗格柵 清污機 除渣機 產(chǎn)品信息

移動抓斗清污機主要用于清除水中的粗大漂浮物,如:樹木、雜草、垃圾、纖維、橡塑物等。

適用于大、中型構(gòu)筑物的進出水口處,如:防洪防汛排渣泵站、污水及雨水提升泵站、火電及水電廠取水口、污水處理廠等。以保證進水暢通,保護水泵葉輪。減輕后續(xù)工序處理負荷,是一種經(jīng)濟選擇的理想產(chǎn)品。

 

   型號標(biāo)識

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   安裝示意圖

 

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   技術(shù)參數(shù)

 

   工作原理

 

本設(shè)備主要由卷揚機構(gòu)、鋼絲繩、耙斗、鋼絲繩滑輪、耙斗張合裝置、機械過力矩保護、移動行車、地面固定式軌道及移動行車定位裝置組成。整機定位清污動作、耙斗升降、耙斗張合、耙斗污物刮除等與固定安裝的鋼絲繩牽引耙斗式格柵除污機相同,唯有上機架與下機架分體,上機架全部設(shè)在移動行車上。

除污時,通過行程開關(guān)控制,使機架移動到需清污的格柵位置,當(dāng)上下機架對位準(zhǔn)確后,耙斗才可順利下放除污。對于寬幅格柵,除污機除污完畢移動一個齒耙有效寬度,繼續(xù)除污,直至格柵柵面污物清除完畢,柵前后水位差達到正常值時為止。對于多溝渠分布格柵,除污機除污完一個溝渠的格柵后,移動至另一溝渠,繼續(xù)除污,直至所有溝渠格柵柵面污物清除完畢,柵前后水位差達到正常值時為止。

 

   結(jié)構(gòu)特點

 

移動抓斗清污機,主要結(jié)構(gòu)包括四個部分,抓斗裝置、龍門式桁車、導(dǎo)軌、水下格柵。 抓斗裝置由二片抓斗組成,抓斗選用不銹鋼材質(zhì),中間有活動鉸鏈,上 部用工程油缸連接,通油時能使抓斗閉合。 清污部分,包括由鋼絲繩、卷筒、電機減速機組成的提升裝置、油箱及 油管伸縮卷筒等零件組成。 行車導(dǎo)軌,包括矩型長導(dǎo)軌及支撐懸空架設(shè)導(dǎo)軌的數(shù)組立柱組成。 龍門式桁車,主要由龍門架、行走端梁、行走裝置等構(gòu)成。

1、無性浸泡部件,耐腐蝕性強,使用壽命長;

2、整機運行能耗低,操作控制方便,能實現(xiàn)自動化控制;

3、整機結(jié)構(gòu)緊湊,檢修維護方便;

4、除污效率高,無渣物回落現(xiàn)象;

5、清渣的開閉采用液壓張合耙機構(gòu),性能穩(wěn)定可靠;

6、開放式結(jié)構(gòu)使工作平臺潔凈,工作環(huán)境好;

7、適用范圍廣,特別適用于多渠道或?qū)捛赖母駯徘逶?/span>

 

   技術(shù)支持

  

產(chǎn)品優(yōu)點 

由于移動抓斗清污機的結(jié)構(gòu)及的技術(shù),使其具有如下優(yōu)點

■適應(yīng)性強:適應(yīng)任何復(fù)雜水質(zhì),能處理多種粗大垃圾、大面積水草,雜物等。 

■處理量大:抓斗的容量大,每次能抓起數(shù)百公斤各類垃圾。

■作業(yè)面積廣:一臺機能清除多組格柵,格柵從上至下全部清除。

■抓取深度大;能抓到75米深度的垃圾,寬度不限。

■結(jié)構(gòu)性能好:抓斗上下運行不用導(dǎo)軌,無磨擦,能耗小。 

■自動化程度高:全部工作過程通過PLC觸摸屏全自動完成,實現(xiàn)了無人值守。 

■使用壽命長:無浸泡部件,無摩擦,故障少,維護量極低。

■工作環(huán)境好:垃圾直接放到排放區(qū),無需輸送裝置,開放式平臺,干凈整潔。 

■土建投資少:能適應(yīng)各種場地、空間,土建要求低,造價低。 

■性價比優(yōu):一臺機可替代數(shù)臺傳統(tǒng)格柵除污機。 

1、龍門式桁車;2、抓斗裝置;3、水下平板格柵;4、輸電裝置  

 

供貨 

1.分散供貨。其中地面部分包括(抓斗裝置、龍門行車、導(dǎo)軌)三部分;水下部 分包括水下柵架等  2.地面部分在廠內(nèi)調(diào)試后合格后出廠。

 

安裝前的準(zhǔn)備 

 1、請用戶單位提前清理現(xiàn)場,清除土建施工的腳手架等,現(xiàn)場不能有阻礙施工進度的雜物。

2、保證基礎(chǔ)四周平整。 

3、現(xiàn)場具備水、電、氣等條件,電源接至現(xiàn)場控制柜。 

4、施工場地:地坪平整,基礎(chǔ)完善,場地夯實平整,便于所購設(shè)備、電焊機、氣割設(shè)備等加工設(shè)備的安放使用和零部件的加工制作、原材料堆放。 我公司要求貴方須提供施工的現(xiàn)場條件: 

1、必須在完成設(shè)備基礎(chǔ)的條件下,提供平整的場地。 2、提供施工所必須的水、電條件及時到位。 3、及時提供設(shè)備卸貨、吊裝、就位的機械設(shè)施。

 

安裝說明

1.安裝前檢查各項土建尺寸、預(yù)埋件尺寸是否與圖紙要求相符。 

2.檢查設(shè)備在運輸過程中有無損壞、缺件。檢查后應(yīng)將碰損處整形到位、補足缺件。 

3、軌道安裝應(yīng)符合軌道通用技術(shù)規(guī)范中的要求。

4.將平板格柵插入閘槽內(nèi)。

5.龍門桁車的安裝  根據(jù)總圖所示位置尺寸,先將端按圖紙要求布置,然后固定眼子龍門架。并將提升裝置安裝就位 

6.檢查無誤后將點焊部位焊接牢靠。 

7.將抓斗裝置安裝到位。抓斗裝置應(yīng)與地面平行。

 

調(diào)試說明

開機前,將加油部位加油,卷筒、鋼絲繩及鋼絲繩滾輪槽內(nèi)加黃油;檢查機體與帶電部件之間的絕緣電阻不得小于1MΩ,接地電阻不大于4Ω。然后開機進行整機調(diào)試,運行一個周期,檢測以下項目:

 1.抓斗閑置于地面機架上部位置,啟動后,抓斗下行一段距離開始張合爪, 檢查電氣控制是否達到此要求。 

2.行車裝置在導(dǎo)軌上行走應(yīng)水平,無傾斜、卡阻等現(xiàn)象。

3.抓斗上升下降過程中應(yīng)暢通無阻,鋼絲繩無亂繩現(xiàn)象。 

4.抓斗到達柵井底部約100mm處,抓斗自動合爪,與柵條無碰擦。

5.抓斗在水下柵架上行走時應(yīng)順暢,無啃道、阻滯和突跳現(xiàn)象。 

6.抓斗升至或下降至位置時,行程開關(guān)動作指令,抓斗停止上行或下行。 

7.行車裝置在導(dǎo)軌上行走到各倉感應(yīng)開關(guān),下倉撈渣時。感應(yīng)開關(guān)動作指令,行車裝置停止。  8.檢查各部分構(gòu)件動作的協(xié)調(diào)性和連續(xù)性,運行過程無異響。

 

使用與維護 

1. 減速機在最初投入使用時,應(yīng)向機內(nèi)加注潤滑油,潤滑油一般選用 L-CKC100、L-CKC150極壓工業(yè)齒輪油,-10℃~10℃時用L-CKC68、L-CKC46(原N68、N46)潤滑油,0℃~40℃時,用L-CKC68~L-CKC220(原N68、N100、N150、N220)潤滑油,加至油標(biāo)中心位置。-40℃~-10℃時選用長城牌合成齒輪油SH5000系列。運行150小時后應(yīng)更換新油,熱機換油,并須沖洗干凈,以后每3~6個月?lián)Q油一次,運轉(zhuǎn)中減速機機體內(nèi)儲油量必須保持規(guī)定的油位高度,不宜過多或過少,請注意及時補充。 

2. 液壓站最初運行100小時后,應(yīng)更換液壓油。(液壓油選用可降解生物液 壓油,防止漏油時液壓油對水產(chǎn)生污染)以后每2~3個月?lián)Q油一次,運轉(zhuǎn)中必須保持規(guī)定的油位高度,不宜過多或過少,請注意及時補充。液壓油加至液位計高度的4/5.注:嚴禁缺油和反轉(zhuǎn)運行,否則將造成油泵干燒損壞。 

3. 各滾動軸承、耙斗滾輪的滑動軸承定期加注潤滑脂。

4. 定期檢查各感應(yīng)開關(guān)、行程開關(guān)是否完好,鋼絲繩是否磨損。  

 5. 設(shè)備投入正常運行后,若遇故障造成停機,應(yīng)查明原因,排除故障后方可 再次開機,不得在未作處理前強行開機,以免造成不必要的損害。 

6. 設(shè)備在自動狀態(tài)下禁止鎖定4號池。其它池可任意鎖定。 

7. 設(shè)備附帶的遙控接收裝置由航空插座與柜體連接,插拔航空插座時應(yīng)確 保電源斷開,嚴禁熱插拔航空插座,以免造成危險。 

8. 設(shè)備在運行過程中應(yīng)確保航空插頭連接完好

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