應用技術(shù)ZL2004 ·1執(zhí)行《QC/T66-13摩托車離合器技術(shù)條》標準 | |
1. 主軸轉(zhuǎn)速18000r/min 2. 恒速時間 60s 3.相對濕度 ≤85% ST 4.環(huán)境溫度 0-40℃、 5.功率 3.0KW 電源: 20V.380V±10 % | 1. 主軸轉(zhuǎn)速18000r/min 2. 恒速時間 60s 3.相對濕度 ≤85% ST 4.環(huán)境溫度 0-40℃、 5.功率 3.0KW 電源: 20V.380V±10 % |
西安順通機電應用技術(shù)研究所,是原西安市機械研究所派生的單位,一直從事應用技術(shù)的科研工作,為生產(chǎn)實踐服務創(chuàng)立了良好的業(yè)績。產(chǎn)品遍及全國并已進入國際市場。本企業(yè)技術(shù)力量雄厚,科研開發(fā)超前,已通過iso9001;2008質(zhì)量管理體系認證,產(chǎn)品通過國家MA認證和技術(shù)質(zhì)量鑒定,獲得了西安市認定的《技術(shù)貿(mào)易資格證》;獲得了《西安市企業(yè)》,陜西省民營科技企業(yè)、西安市民營科技企業(yè)。是專業(yè)從事摩擦材料全自動化控制測試設備的開發(fā)、科研和生產(chǎn)的科技企業(yè)。開辟了摩擦材料測試領(lǐng)域市場,在國內(nèi)將計算機應用技術(shù)、瞬間值測試技術(shù)、傳感器變送技術(shù)性、智能溫控技術(shù)、自動化控制技術(shù)應用于摩擦材料測試領(lǐng)域,并獲得了長足的發(fā)展。研究所成立于1990年5月(原西安市機械研究所)1998年獨立經(jīng)營,注冊資金290萬元,注冊地西安市碑林區(qū)環(huán)城東路南段1號辦公樓7層706室、下設技術(shù)質(zhì)量部、市場研發(fā)部、生產(chǎn)加工部、銷售部和財務部五個部門。依照ISO9001:2008質(zhì)量管理體系標準建立了以產(chǎn)品質(zhì)量責任制和管理規(guī)范制為考核的《崗位責任制》、確保產(chǎn)品從設計研發(fā)、實施審核、試驗評估、分析鑒定到安裝調(diào)試、技術(shù)培訓、售后服務全過程以及組建生產(chǎn)線、產(chǎn)品配方、技術(shù)咨詢、技術(shù)轉(zhuǎn)讓等技術(shù)服務的規(guī)范化管理。西安順通機電應用技術(shù)研究所設立有試驗室、機械加工線、裝配處理線、系統(tǒng)調(diào)試線、動力配電室、是研究所專業(yè)從事試驗、測試、研制開發(fā)生產(chǎn)場地,為用戶提供的生產(chǎn)技術(shù)、測試技術(shù)、自動化檢測設備的研制、改造、配套、生產(chǎn)等全面的技術(shù)服務。
以研究所創(chuàng)建人劉學耕董事長,機械設計、自動化控制高級工程師是項目的總設計師、研制方案的制定人,為核心的科研開發(fā)團隊,幾十年來帶領(lǐng)全所人員奮力拼搏,從新技術(shù)的持續(xù)應用、新產(chǎn)品的不斷創(chuàng)新、專用控制程序的不斷提升已經(jīng)達到了規(guī)?;?;產(chǎn)、供、銷、技術(shù)服務的程序化,應用計算機控制技術(shù)、專用軟件控制技術(shù)、瞬間值測試技術(shù)、電子集成技術(shù);采控一體化技術(shù)、智能溫控技術(shù)、計算機通訊技術(shù)等完成了全系統(tǒng)的自動化控制功能。獲得發(fā)明技術(shù)3項,實用新型7項,獲得西安市技術(shù)二等獎一項,獲得西安市技術(shù)三等獎三項、獲得西安市2007年度科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金無償資助項目單位,獲得2015陜西省科技統(tǒng)籌創(chuàng)新工程項目單位。在二十多年的拼搏鉆研中、深入了解市場發(fā)展趨勢和用戶需求,量身定作、專項研制、以不同產(chǎn)品要求,市場發(fā)展趨勢,不斷地開發(fā)著新產(chǎn)品,適用新需求、贏得了用戶的口碑、贏得了市埸的認可,所有這一切都是堅持走科技創(chuàng)新之路,獲得了成功、使研究所能夠在激烈的市場競爭中發(fā)展壯大起來。
通過十項技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和擴展形成了系列試驗機、系列試驗臺架的測試設備,適用于航空、航天、航海、飛機、軌道列車、汽車、石油鉆井、工程機械等各個行業(yè)制動,傳動性能的測試。對金屬;非金屬;干、濕式燒結(jié)金屬;碳/碳復合材料;金屬/陶瓷復合材料、碳碳/陶瓷復合材料;樹脂型復合材料以及濕式紙基、橡膠基等摩擦材料進行的熱沖擊慣性剎車性能試驗、濕式慣性傳動性能試驗、干式摩擦慣性制動性能試驗,應用我國的自主技術(shù)多層次對制動、傳動性能進行試驗、分析和評價。
為了滿足我國國情和企業(yè)需求,研究所專項開發(fā)了滿足制動材料的制動性能測試的專用測試設備—軌道列車用制動材料性能測試系列縮比試驗臺架,完成了軌道列車制動材料性能及其制品閘片、閘瓦的性能測試,滿足大慣量、高速度、大扭矩、高溫工況狀態(tài)下緊急剎車制動、瞬間制動、長距離拖磨制動、連續(xù)制動工況狀態(tài)下的制動性能測試,試驗結(jié)果與1:1臺架試驗結(jié)果保持了對應性,完成了包括摩擦系數(shù)測試、磨損率測試、吸收功、模擬剎車性能制動試驗、模擬勻速坡道持續(xù)制動試驗、水淋模擬剎車制動試驗、水淋模擬勻速坡道持續(xù)制動試驗、變速剎車試驗、干式停車制動試驗、坡道勻速持續(xù)制動試驗等13大性能指標測試功能并能與國際測試標準接軌,為我國的高新端材料的開發(fā)、國防的開發(fā)、高等院所科研教學一體化科技服務以及完成項目起到了很大的推進作用,建成國內(nèi)優(yōu)秀的有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌的模擬制動慣性試驗機、試驗臺,測試技術(shù)達到國內(nèi)外水平。