涂裝污水處理裝置
一、涂裝廢水來源
在涂裝工藝生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢水主要分前處理廢水、電泳涂漆廢水和噴漆廢水。
前處理廢水來自漆前表面處理的脫脂、磷化、表面調(diào)整等工序，含有乳化油、表面活性劑、磷酸鹽、重金屬離子(如Zn2+)、填料(如鈦白粉)、溶劑等。電泳涂漆廢水產(chǎn)生于涂件上附著的浮漆和槽液的清洗過程，一般包括去離子水洗水和超濾液;其成分與槽液成分相同，含有水溶性樹脂(如環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂等)、顏料(如碳黑、氧化鐵紅、鉛汞等)、填料、助溶劑(如三乙醇胺、丁醇等)和少量重金屬離子。
二、涂裝廢水處理設(shè)備結(jié)構(gòu)
涂裝廢水處理系統(tǒng)中包含廢水儲(chǔ)放池、物化處理單元、生化處理單元、MBR膜過濾單元、消毒單元和中水回用單元。
物化處理單元包括通過管路依次連接的混凝反應(yīng)池Ⅰ、沉淀池、混凝反應(yīng)池Ⅱ和氣浮系統(tǒng)。沉淀池底部設(shè)置有排泥系統(tǒng)以通往污泥濃縮池，氣浮系統(tǒng)包括氣浮機(jī)和氣浮池，氣浮池上部通過管路和污泥濃縮池連通。
生化處理單元包括生化池、曝氣裝置和潷水器。MBR膜過濾單元包括膜過濾池本體及設(shè)置在膜過濾池本體中的MBR膜。
在汽車涂裝廢水處理過程中先通過物化處理、形成沉淀或者上浮物的方式去除待處理廢水中的重金屬離子污染物。然后采用水解加好氧生化法的生化處理工藝對(duì)物化處理后的廢水進(jìn)行處理。之后采用MBR膜對(duì)生化處理后的廢水進(jìn)行過濾。對(duì)經(jīng)過MBR膜過濾后的清水進(jìn)入消毒處理，之后進(jìn)入中水回用單元，使得處理之后的出水可回用至生產(chǎn)車間。
涂裝污水處理裝置
三、涂裝廢水處理技術(shù)簡(jiǎn)介
1.單獨(dú)物化法
1.1混凝沉淀法
混凝沉淀工藝是一種去除廢水中懸浮物質(zhì)和膠體的分離技術(shù)，常用于預(yù)處理和一級(jí)處理，原理是在廢水中投加混凝劑從而破壞膠體的穩(wěn)定性,使廢水中的膠體和細(xì)小懸浮物聚集成具有可分離性的絮凝體，沉淀是對(duì)絮凝體進(jìn)行液固分離,把廢水中的有害物質(zhì)濃縮到污泥里,水質(zhì)得到凈化,污泥可進(jìn)行無害化處置，該項(xiàng)技術(shù)操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行成本低、去除率通?？梢赃_(dá)到百分之五十以上,性價(jià)比較高、應(yīng)用十分廣泛。
廢水中投入混凝劑后，膠體因電位降低或消除，破壞了顆粒的穩(wěn)定狀態(tài)（稱脫穩(wěn)），脫穩(wěn)的顆粒相互聚集為較大顆粒的過程稱為凝聚，未經(jīng)脫穩(wěn)的膠體也可形成大得顆粒，這種現(xiàn)象稱為絮凝，不同的化學(xué)藥劑能使膠體以不同的方式脫穩(wěn)、凝聚或絮凝。
1.2絮凝氣浮法
涂裝廢水的污染物中包含許多小密度的絮狀體，這類絮狀體經(jīng)常附著在廢水表面，很難沉淀下去。絮凝氣浮法進(jìn)行涂裝廢水處理時(shí)，主要是在待處理的涂裝廢水中加入大量高度分散的微氣泡即有機(jī)高分子絮凝劑，使這些絮凝劑可以承載吸附絮狀體雜質(zhì)，使這些雜質(zhì)凝聚在一起，然后用氣浮裝對(duì)這些雜質(zhì)進(jìn)行凈化處理，實(shí)現(xiàn)水液分離。
1.3超濾膜法
其分離原理一般認(rèn)為是篩分過程。當(dāng)液體混合物在一定壓力下流經(jīng)膜表面時(shí)，小分子溶質(zhì)透過膜，而大分子物質(zhì)則被截留，使原液中大分子濃度逐漸提高，從而實(shí)現(xiàn)大、小分子的分離、濃縮、凈化的目的，超濾分離也屬于壓力驅(qū)動(dòng)膜，其孔徑范圍為0.05～1nm，用于分離可溶性聚合物、生物分子、分散體和膠體。
