一、進(jìn)口大型離心機(jī)產(chǎn)品概述
美國尼科NICO進(jìn)口大型離心機(jī)主要由轉(zhuǎn)鼓、螺旋、差速器、機(jī)架、罩殼、電機(jī)等部件組成。轉(zhuǎn)鼓采用雙椎角設(shè)計，轉(zhuǎn)鼓內(nèi)壁專門設(shè)計了縱向凹凸槽，用于提高螺旋輸送固相的效率。螺旋葉片的工作面有硬質(zhì)合金保護(hù)層，有效提高螺旋葉片的耐磨壽命。主電機(jī)由主變頻器控制，副電機(jī)由副變頻器控制，電機(jī)的頻率可任意調(diào)節(jié)。副變頻器的電源是由主變頻器提供的，稱為直流共母線供電，直流共母線供電實現(xiàn)了副電機(jī)呈發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)時的能量回饋，可有效節(jié)約電能。也可由單電機(jī)控制，根據(jù)需要而定。
二、進(jìn)口大型離心機(jī)選型參數(shù)
公稱通徑：150-1500(mm)
流量范圍：40-60(m3/h)
功率范圍：110-160kw
轉(zhuǎn)速范圍：2100-2200r/min
防爆標(biāo)志：ExdeIIBT4 DIP21 TA T6
防護(hù)等級：IP54/IP65
額定電壓：220v、380v、50HZ、60HZ
溫度范圍：-20℃～120℃
工作壓力：≤1.6Mpa
泵體材質(zhì)：不銹鋼304、321、316、316L、機(jī)身鑄鐵、包襯不銹鋼、不銹鋼
三、進(jìn)口大型離心機(jī)工作原理
大型離心機(jī)是利用離心力，分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機(jī)械。離心機(jī)主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，特殊的超速管式分離機(jī)還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機(jī)還可對固體顆粒按密度或粒度進(jìn)行分級。進(jìn)口大型離心機(jī)由機(jī)架、機(jī)罩、主軸承、轉(zhuǎn)鼓、螺旋、差速器、驅(qū)動體系、操控體系和安全維護(hù)體系等組成。轉(zhuǎn)鼓和螺旋以差速同向高速旋轉(zhuǎn)，物料經(jīng)進(jìn)料管進(jìn)入螺旋內(nèi)筒，從進(jìn)料口進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓。
四、進(jìn)口大型離心機(jī)技術(shù)特點
1、轉(zhuǎn)鼓直徑大：直徑800mm；
2、轉(zhuǎn)鼓長度長：長度達(dá)到3200mm；
3、長徑比大：達(dá)到1:4，大長徑比分離漿料更干，分離效果更好。
4、轉(zhuǎn)鼓采用離心澆鑄，強(qiáng)度高，使用壽命長。
5、螺旋結(jié)構(gòu)，采用叉開式結(jié)構(gòu)，排渣效率高。
6、差速器采用大扭矩擺線針輪差速器，耐沖擊，使用壽命高。
7、主軸承采用進(jìn)口軸承NSK/SKF品牌，利用強(qiáng)制稀油潤滑系統(tǒng)，提高軸承使用周期。
8、分離因素高，高轉(zhuǎn)速2200r/min，高分離因素2160G。
9、處理量大，每小時處理量50~60立方（含固率不同處理量大小不同）。
10、自動化控制操作系統(tǒng)，我公司獨立編程程序控制，PLC操作，可以連接DCS總控。
11、安全生產(chǎn)，配備自動檢測裝置，可以隨時檢測軸承溫度、振動、進(jìn)料過載等，一旦過載自動報警停機(jī)。在易燃易爆車間，必配密閉充氮保護(hù)裝置。
五、進(jìn)口大型離心機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
適合分離含固相物粒度大于0.005mm，濃度范圍在2-40%的懸浮液。廣泛用于化工、輕工、制藥、食品、環(huán)保等行業(yè)。例如：乙二酸、明礬、、碳酸氫銨、氯化銨、、硫酸銨、蒽、抗菌素、氯化鋇、碳酸鋇、、苯、苯甲酸、血制品、藍(lán)礬、硼砂、硼酸、酒糟、碳酸鈣、檸檬酸鈣、氫氧化鈣、硝酸鈣、草酸鈣、酪蛋白、纖維素、鉻黃、粘土、甲基纖維素、煤浮選廢物、剛玉、棉絨、玉米胚芽、食用油、魚加工、、、酒花、殺蟲劑、硅藻土、除草劑、酒石酸、硫酸鈉、炭黑等?；?、石油、食品、制藥、選礦、煤炭、水處理和船舶等部門。
六、進(jìn)口大型離心機(jī)結(jié)構(gòu)圖
七、進(jìn)口大型離心機(jī)主要配件表
| 1 | 母液排口 | 2 | 殘液排口 | 3 | 濾渣出口 | 4 | 主電動機(jī) | 5 | 進(jìn)料管 | 6 | 主電機(jī)從動輪 |
| 7 | 主電機(jī)主動輪 | 8 | 前主軸承 | 9 | 前鞋承座 | 10 | 排渣耐磨套 | 11 | 螺旋前幼承密封 | 12 | 螺旋前劫承 |
| 13 | 外殼 | 14 | 布料器 | 15 | 螺旋推料器 | 16 | 轉(zhuǎn)鼓組件 | 17 | 螺旋后軸承 | 18 | 螺旋后軸承密封 |
| 19 | 溢流板 | 20 | 后軸承座 | 21 | 后主軸承 | 22 | 溫度傳感器 | 23 | 注油杯 | 24 | 后主軸承密封 |
| 25 | 差速器 | 26 | 差速電機(jī) | 27 | 主差速帶輪 | 28 | 從差速帶輪 | 29 | 皮帶保護(hù)罩 | 30 | 扭矩保護(hù)裝置 |
| 31 | 機(jī)座 | 32 | 減震器 |
八、進(jìn)口大型離心機(jī)性能參數(shù)
| 標(biāo) 準(zhǔn) 型 號 | 高 轉(zhuǎn) 速（r/min） | 高分離因數(shù)（g） | 混合液處理量（m3/h） | 電機(jī)功率（KW） | 主機(jī)重量（Kg） | 外形尺寸（長×寬×高）mm |
| LW800×2560 | 2200 | 2200 | 40—50 | 110—132 | 10000 | 4600×2200×1400 |
| LW800×3200 | 2100 | 2000 | 50—60 | 132—160 | 12000 | 5200×2200×1400 |
說明混合液處理量根據(jù)物料濃度、粘度等變化而變化，以上處理量僅供參考！
九、進(jìn)口大型離心機(jī)常見故障分析及解決辦法
故障一啟動困難
原因分析
1、離心機(jī)啟動電流大，時間長，造成電氣
開關(guān)保護(hù)性動作。
2、轉(zhuǎn)鼓內(nèi)存留物多，螺旋受阻。
3、油壓太低或壓力繼電器失靈。
解決方法
1、適當(dāng)調(diào)整時間繼電器。
2、加清水沖洗并配合手動盤出。
3、調(diào)整相關(guān)部件。
故障二空運轉(zhuǎn)震動劇烈
原因分析
1、維修裝配時轉(zhuǎn)鼓刻線未對準(zhǔn);破壞了動平衡精度。
2、潤滑油變質(zhì)。
3、主軸承失效。
4、主軸承內(nèi)圈與軸配合松動。
5、螺旋輸送器軸承失效。
6、出液口、出渣口螺栓未擰緊或管道剛性聯(lián)接。
7、機(jī)頭法蘭松動引起差速器震動。
8、差速器損壞（一般為缺油引起）
9、停車后閥門未關(guān)緊而進(jìn)料，引起轉(zhuǎn)鼓內(nèi)積料而產(chǎn)生偏重。
10、旋轉(zhuǎn)部件的連接處有松動變形。
11、更換上的新部件動平衡不好。
12、有關(guān)部件磨損嚴(yán)重。
13、機(jī)殼中堆積的物料摩擦外轉(zhuǎn)鼓。
解決方法
1、重新對準(zhǔn)刻線。
2、按使用說明書所述方法更換。
3、更換軸承。
4、修復(fù)或更換端蓋。
5、更換軸承。
6、擰緊螺栓，管道改彈性軟聯(lián)接。
7、更換機(jī)頭法蘭或小端蓋。
8、更換差速器配件。
9、進(jìn)水洗滌，積料嚴(yán)重時，停機(jī)后用手逆時針方向盤動差速的副皮帶輪，排出物料，待排完積料后，方可重新投入使用。
10、檢查修復(fù)。
11、調(diào)整或更換。
12、修理。
13、清理或定期沖洗。
故障三空車電流高
原因分析
1、三角皮帶及皮帶輪（尤其是主皮帶輪）有油而打滑，引起摩擦能量消耗（這時差速器主皮帶輪及副皮帶輪發(fā)燙）。
2、差速器故障（一般因缺油引起）而引起電流升高，這時差速器外殼、副皮帶輪及輸入軸發(fā)燙。
解決方法
1、清除油污。
2、更換配件，更換潤滑油，檢查外殼密封情況。
故障四空載運行軸承座溫度超過70℃或溫升超過35℃
原因分析
1、油變質(zhì)，失去潤滑作用。原因如下
⑴、軸承座進(jìn)入了異物（如蒸氣、水、料液等）。
⑵、使用時間太長，已變質(zhì)。
⑶、油本身質(zhì)量較差。
2、軸承損壞或間隙太小。
3、皮帶太緊導(dǎo)致主軸承摩擦功耗增加而發(fā)熱。
4、供油量小或斷油。
解決方法
1、更換潤滑油。
2、更換軸承。
3、適當(dāng)調(diào)松皮帶。
4、檢查油壓，油量，輸油管路。
故障五、差速器溫度過高（超過85℃）
原因分析
1、差速器缺油。
2、負(fù)荷太大。
3、散熱不好。
4、差速器內(nèi)部軸承或零件損壞。
5、新差速器。
解決方法
1、檢查差速器加入油脂。
2、調(diào)整負(fù)荷。
3、改善工作環(huán)境溫度。
4、檢修差速器。
5、磨合期輕載運行。
故障六、轉(zhuǎn)鼓與螺旋頻繁同步
原因分析
1、進(jìn)料多、負(fù)荷大。
2、螺旋與轉(zhuǎn)鼓之間有碰卡現(xiàn)象。
3、差速器損壞。
4、物料中有粗大顆粒進(jìn)入離心機(jī)。
解決方法
1、調(diào)整進(jìn)料量。
2、檢查轉(zhuǎn)鼓、螺旋。
3、更換。
4、檢查過濾裝置。
故障七、運行中停車
原因分析
1、油壓過低或油壓繼電器誤動作。
2、主電機(jī)過載。
解決方法
1、查明原因，重新調(diào)整。
2、降低負(fù)荷。
故障八、不排料
原因分析
1、懸浮液濃度太低或進(jìn)料量太少。
2、固相與液相比重差太小。
3、機(jī)器旋轉(zhuǎn)方向相反。
4、差速器損壞。
5、轉(zhuǎn)鼓排料口阻塞或內(nèi)部積料。
6、外殼與轉(zhuǎn)鼓間有料堆積。
解決方法
1、加大進(jìn)料量。
2、工藝上進(jìn)行改進(jìn)。
3、查明原因，改正過來。
4、更換新的差速器。
5、停機(jī)檢查。
6、開罩檢查。
故障九、排料中含水量高
原因分析
1、進(jìn)料量過多。
2、液層深度太深。
3、分離因素不夠。
解決方法
1、減少進(jìn)料量。
2、調(diào)整液層深度。
3、提高離心機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。
故障十、清液中含固量高
原因分析
1、分離因素低。
2、進(jìn)料量太大。
3、液層深度太淺。
4、物料難以分離。
解決方法
1、提高轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速。
2、減少進(jìn)料量。
3、調(diào)液層深度。
4、改進(jìn)工藝。
故障十一、有異常噪音
原因分析
1、軸承損壞。
2、有碰撞機(jī)殼或管線現(xiàn)象。
解決方法
1、檢查更換。
2、檢查排除。
