三合一組合傳感器SWZQ-3A095
風(fēng)機(jī) 水泵 減速機(jī):油溫/振動(dòng)/油位 監(jiān)控檢測(cè)
swzt-3a065.095三合一組合傳感器SWZT-3A120,SWZQ-3BXXX安徽萬(wàn)瓏電氣增加了高低油位檢測(cè)功能,主要用于對(duì)冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度、滑油溫度以及潤(rùn)滑油位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)振動(dòng)速度或滑油溫度超過(guò)給定值時(shí),進(jìn)行聲光報(bào)警,并通過(guò)繼電器觸點(diǎn)輸出,自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源,起到保護(hù)風(fēng)機(jī)的作用;當(dāng)潤(rùn)滑油位低于下限或高于上*,進(jìn)行相應(yīng)閃光報(bào)警,提醒用戶(hù)采取措施。
1.2風(fēng)機(jī)監(jiān)控報(bào)警器在設(shè)計(jì)過(guò)程中廣泛采用了國(guó)內(nèi)外技術(shù)和科研成果,具有以下幾方面顯著特點(diǎn)1.2.1 對(duì)振動(dòng)速度、滑油溫度及油位三個(gè)參數(shù)的采集由一只組合探頭完成,監(jiān)控處理由一塊二次儀表完成,因此,安裝便捷,主控柜可以留出更多的空間用以安裝其它儀表1.2.2 二次儀表采用微處理器進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、處理和輸出,因此,可靠性、穩(wěn)定性以及集成度和智能化水平更高1.2.3 具有標(biāo)準(zhǔn)4~20mA電流輸出接口,可與集群控制的計(jì)算機(jī)連接1.2.4 振動(dòng)傳感器采用*的集成電路芯片,精度高,工作穩(wěn)定可靠1.2.5 組合探頭安裝在觀察窗蓋板上,而此處正是風(fēng)機(jī)振動(dòng)的ZHUI大點(diǎn)1.2.6 一次儀表和二次儀表的連接采用電流接口,傳輸距離可達(dá)到更遠(yuǎn),抗干擾性更強(qiáng),數(shù)據(jù)可靠性更高1.2.7 一次儀表采用了嚴(yán)格的密封工藝以及牢固的安裝方式,使一次儀表在惡劣條件下的工作壽命大大提高。1.2.8 由于采用了硬件及軟件措施,可以將大部分由意外因素(如陣風(fēng))造成的瞬時(shí)偏大的振動(dòng)值從數(shù)據(jù)陣列中剔除,大大降低了誤報(bào)警率。
swzt-3a065.095三合一振動(dòng)溫度油位組合傳感器SWZT-3A120,SWZQ-3BXXX有效測(cè)量范圍:振動(dòng)速度:0~9.99mm/s;滑油溫度:0~99.9℃;油位:開(kāi)關(guān)量輸入2.1.9 靈敏度和精度:振動(dòng)速度:±0.01mm/s,精度5%;滑油溫度:±0.1℃,精度5%;2.1.10 頻率響應(yīng): 2~500Hz;2.1.11 振動(dòng)測(cè)量方向: 水平;2.1.12與外設(shè)接口形式: 溫度、振動(dòng)4~20mA DC電流輸出;采樣電阻≤250Ω,線(xiàn)阻≤150Ω;油位高低開(kāi)關(guān)量接口ZHUI大傳輸距離:1km;
2.1.13 一、二次儀表連接方式: 溫度實(shí)時(shí)4~20mA DC;線(xiàn)阻≤150Ω;振動(dòng)瞬時(shí)12±8mA AC;線(xiàn)阻≤150Ω;油位:常開(kāi)/常閉節(jié)點(diǎn)2.1.14使用條件:2.1.14.1 環(huán)境溫度: -10~70℃;2.1.14.2 相對(duì)濕度: 不高于85%2.1.15 外形尺寸: 160×80×182 2.1.16 電源: 220Vac±10%,50~60Hz;2.1.17 ZHUI大功耗: 10W 2.2 一次儀表2.2.1 型號(hào) SWZQ-3B, SWZT-3A/xxx2.2.2 名稱(chēng): 三參數(shù)組合探頭2.2.3 安裝方式: 觀察窗M12×1.25螺紋安裝2.2.4 測(cè)量范圍: 振動(dòng)速度:0~14.14mm/s瞬時(shí)值;滑油溫度:0~99.9℃ZHUI高油位:距安裝中心XXXmm低油位:距安裝中心(XXX+30)mm
swzt-3a065.095三合一組合傳感器SWZT-3A120,SWZQ-3BXXX2.2.5 振動(dòng)測(cè)量方向: 垂直于安裝平面; 一次儀表安裝后的效果如圖3所示。請(qǐng)遵循下列步驟安裝:①拆下減速器上的觀察窗蓋板,在蓋板的中心位置打孔,攻螺紋;②清理蓋板及組合探頭,在螺紋部位及接觸表面涂抹適量密封膠;③將組合探頭的七芯電纜由內(nèi)側(cè)穿過(guò)蓋板螺紋孔,并將組合探頭牢固擰在蓋板上。注意:要保持導(dǎo)桿部分與殼體一同轉(zhuǎn)動(dòng);④調(diào)整導(dǎo)桿(不要超過(guò)180°),使倒桿在安裝窗蓋板后垂直向下;⑤沿窗口將組合探頭緩緩送入減速箱內(nèi),擰緊蓋板;⑥用密封膠將窗蓋外側(cè)螺紋孔周?chē)芊? 安徽萬(wàn)瓏電氣
swzt-3a065.095三合一組合傳感器SWZT-3A120,SWZQ-3BXXX報(bào)警輸出端子的連接報(bào)警輸出端子有常開(kāi)和常閉兩種形式,常開(kāi)端子在正常狀態(tài)下為開(kāi)路,報(bào)警時(shí)接通;常閉端子在正常狀態(tài)下為通路,報(bào)警時(shí)斷開(kāi)。將繼電器輸出端子連接在起動(dòng)電路中,用于在報(bào)警時(shí)自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源,也可用于其它自動(dòng)監(jiān)控裝置的輸入部分。用戶(hù)可根據(jù)需要使用.
報(bào)警臨界值設(shè)定按“設(shè)置”鍵持續(xù)3秒以上,進(jìn)入報(bào)警值設(shè)定程序。從振動(dòng)速度*數(shù)開(kāi)始閃爍,每按一次“設(shè)置”鍵,閃爍位向右移動(dòng)一位,至右后又移動(dòng)到左,循環(huán)往復(fù)。通過(guò)操作“增加”或“減小”鍵可以使數(shù)值在1~9之間變化。達(dá)到理想值后,按“確認(rèn)”健將數(shù)據(jù)保存,退出設(shè)定程序,進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)。
報(bào)警設(shè)定值為兩位有效數(shù)字。出廠時(shí),已將振動(dòng)速度和滑油溫度報(bào)警值分別設(shè)定為6.3mm/s和80℃。4.2.2 報(bào)警設(shè)定值檢查按“設(shè)置”鍵不超過(guò)3秒,顯示振動(dòng)速度和滑油溫度的報(bào)警設(shè)定值。4.2.3 報(bào)警后確認(rèn)當(dāng)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)速度或滑油溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí),二次儀表立即產(chǎn)生控制信號(hào),使內(nèi)部繼電器接通,觸點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)換,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷風(fēng)機(jī)電源。同時(shí)相應(yīng)報(bào)警指示燈閃爍,蜂鳴器發(fā)聲。當(dāng)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)后,按“確認(rèn)”鍵消除報(bào)警聲,繼電器斷電,觸點(diǎn)輸出恢復(fù)至非報(bào)警狀態(tài),并顯示報(bào)警值約2秒。此時(shí),若故障仍未排除報(bào)警變?yōu)槠焦?;若故障已排除,?bào)警熄滅,恢復(fù)正常監(jiān)控程序。 安徽萬(wàn)瓏電氣
4.3 工作狀態(tài)說(shuō)明4.3.1 振動(dòng)速度及滑油溫度參見(jiàn)下表。
振 動(dòng) 速 度 或 滑 油 溫 度 | 相應(yīng)報(bào)警 指 示 燈 | 蜂鳴器 | 常開(kāi) 觸點(diǎn) | 常閉 觸點(diǎn) |
正常 | 不亮 | 不響 | 斷 | 合 |
≥設(shè)定值 | 閃光 | 響 | 合 | 斷 |
確認(rèn)后≥設(shè)定值 | 平光 | 不響 | 斷 | 合 |
確認(rèn)后<設(shè)定值 | 不亮 | 不響 | 斷 | 合 |
潤(rùn)滑油位狀態(tài)參見(jiàn)下表
項(xiàng)目 潤(rùn)滑油位 | 油位低 指示燈 | 油位低 輸入 | 油位低 輸出節(jié)點(diǎn) | 油位高 指示燈 | 油位高 輸入 | 油位高 輸出節(jié)點(diǎn) |
油位低 | 閃爍 | 斷開(kāi) | 斷開(kāi) | X | X | 與左相同 |
油位正常 | 不亮 | 閉合 | 閉合 | 不亮 | 閉合 | 閉合 |
油位高 | X | X | 與左相同 | 閃爍 | 斷開(kāi) | 斷開(kāi) |
4.4 校準(zhǔn)儀表出廠前均已校準(zhǔn),且校準(zhǔn)需要儀器,因此使用前或使用中用戶(hù)不要做任何儀表內(nèi)部調(diào)整。
附錄1 簡(jiǎn)單故障檢查
故障現(xiàn)象 | 檢查內(nèi)容 |
無(wú)任何顯示 | 電源線(xiàn)是否接好; 電源開(kāi)關(guān)是否打開(kāi); 內(nèi)部保險(xiǎn)是否熔斷。 |
振動(dòng)速度、溫度總顯示0 | +12V與GND端接線(xiàn)是否顛倒或虛接; 振動(dòng)輸入與溫度輸入端接線(xiàn)是否虛接; 一次儀表端插頭是否松動(dòng); 溫度輸入端與GND是否有短路; 溫度探頭是否短路; 電纜與一次儀表的連接是否正確和牢固。 |
溫度總顯示99.9 | 溫度探頭是否斷路; 溫度探頭與振動(dòng)探頭的連接是否牢固; 溫度輸入端與+12V是否有短路。 |
溫度顯示大范圍波動(dòng) | 振動(dòng)輸入與溫度輸入端接線(xiàn)是否顛倒; 溫度探頭與振動(dòng)探頭的連接是否牢固; |
溫度顯示總在50上下波動(dòng) | 振動(dòng)輸入與溫度輸入端接線(xiàn)是否顛倒; |
振動(dòng)總顯示99.9或偏大 | 振動(dòng)探頭安裝是否牢固或松動(dòng); 減速器或葉片安裝是否符合技術(shù)要求。 |
開(kāi)機(jī)即報(bào)警 | 報(bào)警值是否設(shè)置在ZHUI小值 |
總不報(bào)警 | 報(bào)警值是否設(shè)置在ZHUI大值 |
計(jì)算機(jī)端無(wú)顯示或計(jì)算機(jī)端與二次儀表端顯示值偏差太大 | 二次儀表端接線(xiàn)是否正確; 回路線(xiàn)阻是否超過(guò)150Ω; 采樣電阻是否超過(guò)250Ω。 |
高或(和)低油位誤報(bào)警 | 新裝機(jī):檢查油位接線(xiàn) 運(yùn)行機(jī):用汽油或煤油清洗油位探頭部分 |
不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位正常,而在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高或(和)低油位報(bào)警 | 由于運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油位波動(dòng),會(huì)造成油位傳感器浮球產(chǎn)生一定程度的上下波動(dòng),造成高或(和)低油位誤報(bào)警??蓞⒄账苌系挠蜆?biāo),適量添加潤(rùn)滑油,不理會(huì)油位高指示,而保證運(yùn)行時(shí)不出現(xiàn)油位“低”指示。 |