一、波紋管式冷卻器概述
波紋管式冷卻器的換熱元件采用不銹鋼變截面波紋管，該冷卻管具有改變介質(zhì)流動狀態(tài)，在管內(nèi)外形成較強(qiáng)介質(zhì)擾動，降低滯流層厚度，形成充分湍流，與傳統(tǒng)光管換熱管相比換熱效率提高2-3倍。由于波紋換熱管具有通徑相對較大，軸向自動補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)，冷卻管內(nèi)不易結(jié)垢后和堵塞，降低了壓力損失，自動補(bǔ)償消除熱應(yīng)力，降低了設(shè)備維護(hù)費(fèi)用，綜合效率高，從而可節(jié)約成本
二、波紋管式冷卻器設(shè)計(jì)
冷卻器選擇應(yīng)考慮設(shè)計(jì)壓力，工作溫度、工作介質(zhì)及實(shí)際需要的換熱量和壓力損失是否同時滿足要求，現(xiàn)場安裝條件允許時盡量選用細(xì)長類換熱器，從而提高介質(zhì)交換的時間和過程。
三、安裝使用維護(hù)
a.安裝
1.檢查冷卻器隨機(jī)配件。
2.詳細(xì)了解使用說明書。
3.安裝位置兩端應(yīng)有足夠空間，便于維修。
4.根椐設(shè)備底座尺寸預(yù)埋底腳螺栓。
5.留造當(dāng)空間便于活動墊板調(diào)整，便于設(shè)備找平，找平后將設(shè)備牢固固定。
b.試車
1.系統(tǒng)管路經(jīng)過清洗后，系統(tǒng)與設(shè)備連接緊固。換熱器進(jìn)口應(yīng)配過濾裝置和考慮設(shè)置臨時旁路。
2.開車應(yīng)先打開被加熱介質(zhì)進(jìn)出閥門，啟動冷側(cè)循環(huán)泵，正常后（無泄漏，異變），再緩慢打開熱側(cè)閥門，排出蒸汽后關(guān)閉。
3.試車熱介質(zhì)進(jìn)入時均需緩慢升溫，避免熱沖擊熱沖擊或壓力過大。
4.試車溫度正常后，可進(jìn)行冷卻器螺栓熱緊。
c.維護(hù)
1.正常使用壓力應(yīng)在設(shè)備銘牌允許工作壓力內(nèi)，安裝壓力表監(jiān)測或壓力保護(hù)裝置。
2.系統(tǒng)清洗時應(yīng)關(guān)閉換進(jìn)出閥門，防止清洗液進(jìn)入冷卻器。
3.系統(tǒng)停止工作需將冷卻器內(nèi)介質(zhì)放盡，以免腐蝕設(shè)備，冬季停用放盡工作介質(zhì)，防止產(chǎn)生凍裂。
4.冷卻器清洗時，清洗液中氯離子不得超過25ppm，清洗后應(yīng)將清洗液洗凈，再裝配投入使用前應(yīng)進(jìn)行公稱壓力1.25倍壓力試驗(yàn)，60分鐘無泄漏、無異常。
