今天最重要的挑戰(zhàn)之一是氣候變暖,發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家都在倡導(dǎo)減少碳排放,實(shí)現(xiàn)碳中和。為了限制由二氧化碳排放量增加引起的氣候變化,必須找到產(chǎn)生碳中和的可持續(xù)燃料的解決方案。 應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)的關(guān)鍵是不斷擴(kuò)大可再生能源以及行業(yè)耦合的概念,這意味著將可再生能源與工業(yè),能源和交通基礎(chǔ)設(shè)施相結(jié)合,并堅(jiān)持使用Power-to-X解決方案。 我們推行將可再生能源(太陽(yáng)能,風(fēng)能,水能)以水電解制氫的方式轉(zhuǎn)化為“綠色”氫能,減少能源浪費(fèi),是能源轉(zhuǎn)型的理想模式。
Power-to-X描述了通過(guò)電解和其他合成工藝將電能轉(zhuǎn)換為液態(tài)或氣態(tài)化學(xué)能源的方法。 利用電流,水被分解成氧氣和氫氣, 整個(gè)過(guò)程無(wú)CO2排放過(guò)程。作為能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵技術(shù),氫可以很容易地存儲(chǔ)起來(lái),并可以通過(guò)多種方式進(jìn)一步使用或處理。
特點(diǎn):
交通運(yùn)輸: Power-to-X生產(chǎn)可立即使用的合成燃料:e-甲烷,e-甲醇,e-柴油,e-汽油或e-飛機(jī)燃料–即刻使用。它們可與化石燃料逐漸混合使用。可替代化石燃料作為主要能源。
可以使用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施,例如天然氣管道,加油站或存儲(chǔ)設(shè)施,以及由e-燃料提供動(dòng)力的現(xiàn)有和低成本的消費(fèi)類應(yīng)用程序。
發(fā)電:燃?xì)廨啓C(jī)可以使用氫氣和天然氣的混合氣運(yùn)行,氫氣份額為5%到100%。氫氣可以在燃?xì)饩W(wǎng)中進(jìn)行存儲(chǔ),運(yùn)輸,并在燃?xì)廨啓C(jī),聯(lián)合循環(huán)或燃料電池發(fā)電廠中重新轉(zhuǎn)化為電使用。
工業(yè): 大量的熱能需求;H 2使金屬生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生CO2;綠氫可作生產(chǎn)氨和其他產(chǎn)品的原料。