KH-JX64齒輪傳動測試分析實(shí)驗(yàn)裝置主要由實(shí)驗(yàn)臺、齒輪減速器、磁粉制動器、直流調(diào)速電機(jī)、恒流源、稱重傳感器等組成。直流調(diào)速電機(jī)和磁粉制動器均采用懸浮式結(jié)構(gòu)，通過稱重傳感器測量輸入、輸出轉(zhuǎn)矩的大小。使學(xué)生掌握齒輪傳動主要性能參數(shù)的測試方法。適合各大院校機(jī)械類專業(yè)《機(jī)械設(shè)計(jì)》課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)需要。
一、技術(shù)性能：
1、齒輪傳動測試分析實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)臺：
(1)實(shí)驗(yàn)桌采用鐵質(zhì)雙層亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu)，鑄件平板臺面，鋁質(zhì)面板。設(shè)有帶鎖柜子，可放置配件及資料等。實(shí)驗(yàn)桌還設(shè)有四個(gè)帶剎車萬向輪，便于移動和固定。鑄件平板外形尺寸：750mm×420mm×40mm。
(2)輸入電源：單相三線AC220V±10% 50Hz
(3)電流型漏電保護(hù)，I△n ≤30mA，動作時(shí)間≤0.1s，容量10A
(4)直流調(diào)速器1個(gè)：采用PWM脈寬調(diào)制技術(shù)，輸出電壓0～220VDC，輸出電流4ADC
(5)數(shù)顯恒流源1路：輸出電流0～0.8A連續(xù)可調(diào)，調(diào)節(jié)精度1‰，負(fù)載穩(wěn)定度≤5×10-4，額定變化率≤5×10-4，帶三位半數(shù)顯表頭指示輸出，為磁粉制動器提供工作電流
(6)智能型轉(zhuǎn)速顯示儀1套：供電電源：AC/DC 100-250V；輸入信號頻率：0Hz-50kHz（占空比1:1時(shí)）；輸入信號：L≦2V、H≧4V、脈沖寬度≧20uS（50kCPS）；輸出相應(yīng)時(shí)間：計(jì)數(shù)到達(dá)與繼電器輸出之間的時(shí)間≦6mS；通訊接口標(biāo)準(zhǔn)串口RS-232/485雙向接口。配套光電傳感器1個(gè)。開標(biāo)現(xiàn)場視頻演示，并提供智能顯示儀的使用說明書原件。
(7)智能壓力顯示儀2套：輸入方式：mV信號、標(biāo)準(zhǔn)變送信號或頻率信號；測量精度：0.1%；采樣速度有慢速和快速兩種形式；通訊接口標(biāo)準(zhǔn)串口RS-232/485雙向接口、多機(jī)地址范圍0-99；電源220VAC或24DC可選。配套稱重傳感器2個(gè)：額定載荷5kg，靈敏度1.0mV/V；額定載荷50kg，靈敏度1.0mV/V。開標(biāo)現(xiàn)場視頻演示，并提供智能顯示儀的使用說明書原件。
(8)數(shù)據(jù)采集器1套：具有兩路模擬量輸入通道和兩路數(shù)字量輸入通道。
2、齒輪減速器1臺：中心高80，速比1:5
3、直流調(diào)速電機(jī)1臺：額定功率355W，調(diào)速范圍0～1500r/min
4、磁粉制動器1臺：額定轉(zhuǎn)矩50N·m
5、配件1套：主要包含內(nèi)六角扳手、活動扳手、呆扳手、三爪拉馬、小十字螺絲刀、光盤、通信線、實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書等。
6、計(jì)算機(jī)測試分析軟件：具有數(shù)據(jù)采集、測試分析、曲線擬合、保存并打印實(shí)驗(yàn)結(jié)果等功能?？蓽y量轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、效率等參數(shù)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，并擬合繪制出效率曲線等，各曲線坐標(biāo)可任意設(shè)置。
7、電源控制系統(tǒng)（整個(gè)實(shí)訓(xùn)室1套）：本套控制系統(tǒng)采用ARM-Cortex-M架構(gòu)核心芯片，高速穩(wěn)定，具有不少于14路開關(guān)狀態(tài)輸入檢測（其中12路采用光電隔離，保證系統(tǒng)可靠與穩(wěn)定性），14路可控大功率輸出，并配合14路狀態(tài)輸入與14路控制輸出聯(lián)動；系統(tǒng)配備具有音質(zhì)的語音輸入輸出功能，可根據(jù)客戶需求定制語音，采用TF卡存儲模式，更換語音極為方便；系統(tǒng)另外配備智能學(xué)習(xí)型無線遙控接收功能，配備高功率高質(zhì)量遙控器，可在開闊區(qū)域?qū)崿F(xiàn)1千米以內(nèi)遙控。系統(tǒng)電源輸入采用交直流雙供電，可任選一種模式供電，供電電源范圍廣可實(shí)現(xiàn)交直流9~24V寬電源供電；并配有可通過手機(jī)控制輸入電源的開合。
二、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：
齒輪減速器傳動效率測試
