液氨拉斷閥-GHLDF卸車(chē)鶴管液氨拉斷閥-液氨鶴管拉斷閥-液氨裝卸臂拉斷閥-液氨卸車(chē)鶴管拉斷閥
別稱:緊急脫離拉斷閥 防拉拽緊急脫離拉斷閥 流體裝卸臂拉斷閥
型號(hào):GHLDF-16P GHLDF-25P GHLDF-40P
拉斷閥概述:
拉斷閥 Snap valve主要由兩切斷閥(外殼,導(dǎo)流板,彈簧,陽(yáng)頭閥瓣,主密封,主密封座,螺釘,拉斷螺栓,墊片,螺母,擋銷(xiāo),副密封,陰頭閥瓣)組成,切斷閥的主體均為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥,其拉斷力來(lái)自于設(shè)備本身致斷螺栓,無(wú)須電、液等外加動(dòng)力。殼體采用奧氏體不銹鋼0Cr18Ni9(SUS304),密封材料采用耐低溫聚四氟乙烯,內(nèi)襯彈性不銹鋼骨架,密封面經(jīng)研磨處理以達(dá)密封要求。
液氨拉斷閥用途:
液氨拉斷閥 Liquid ammonia snap valve-GHLDF卸車(chē)鶴管液氨拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在化工原料(如油品、液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣LPG、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)釲NG、的槽車(chē)(火車(chē)、汽車(chē))裝卸軟管上或裝卸臂,裝卸車(chē)鶴管設(shè)備上,防止因操作失誤或溜車(chē)原因,在還沒(méi)有與軟管(或設(shè)備)分開(kāi)的情況下即駛離工作區(qū),拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)安全事故;或槽車(chē)正在裝卸,如現(xiàn)場(chǎng)突然失火等原因需要槽車(chē)迅速逃離現(xiàn)場(chǎng),不能用正常的方法將槽車(chē)和裝卸臂分開(kāi),造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。
液氨卸車(chē)鶴管拉斷閥作用:
為防范偶然,減小事故損失,裝卸設(shè)備配裝緊急脫離拉斷閥是對(duì)原料儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。正常工況下,當(dāng)在一定的拉力作用時(shí),流體裝卸臂拉斷閥會(huì)自動(dòng)安全斷開(kāi),并且兩端會(huì)自動(dòng)封閉,無(wú)流體卸漏,保護(hù)管路、設(shè)備安全。
液氨鶴管拉斷閥基本特點(diǎn):
1.使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離;
2.脫離后兩部分能有效密封;
3.拉斷力穩(wěn)定、易維修、需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用;
4.拉斷力來(lái)自于機(jī)械部分本身,無(wú)須電、液等外加動(dòng)力;
5.連接方式:法蘭和內(nèi)螺紋、焊接。
液氨裝卸臂拉斷閥性能參數(shù):
1. 公稱通徑:DN25、32、40、50、65、80、100;
2. 公稱壓力:PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0MPa;
液氨鶴管拉斷閥工作原理:
槽車(chē)正常裝卸時(shí),軟管處于松弛自由狀態(tài);當(dāng)槽車(chē)馳離,其接口進(jìn)入警戒區(qū)時(shí), 軟管張緊并逐漸延伸拉長(zhǎng),當(dāng)超出極限范圍后進(jìn)入拉斷區(qū),瞬間緊急拉斷閥的拉斷螺栓斷裂,實(shí)現(xiàn)裝置分離;分離后,一個(gè)單向閥留在發(fā)油臺(tái)管線上,另一個(gè)留在軟管上,在內(nèi)部彈簧力的作用下實(shí)現(xiàn)密封。注意:緊急拉斷后,必須迅速停泵,卸掉管線壓力;在管線排*不得用外力擠壓閥瓣,否則會(huì)造成介質(zhì)泄漏,引發(fā)安全事故,拉斷閥恢復(fù)前, 檢查主密封和副密封是否損壞, 有損壞則卸下主密封座更換主密封; 否則只需更換新的拉斷螺栓便可?;謴?fù)操作時(shí),將陽(yáng)頭閥瓣耳軸導(dǎo)向部分插入陰頭閥瓣的導(dǎo)向孔中,只需人力壓緊開(kāi)啟單向閥,對(duì)正兩閥殼體上的拉斷螺栓耳座,穿上新的拉斷螺栓并擰緊螺母,完成恢復(fù)工作。