立式氣動馬達
ARM1氣動馬達
品名 | 型號 | 功率 | 轉(zhuǎn)速 | 扭力 | 耗氣量 | 安裝方式 | 重量 |
氣動馬達 | ARM1-T | 1/8HP | 1100RPM | 0.637Nm | 202L/Min | 基本式 | 1.6 Kg |
氣動馬達 | ARM1-F | 1/8HP | 1100RPM | 0.637Nm | 202L/Min | 立式 | 1.84Kg |
氣動馬達 | ARM1-I | 1/8HP | 1100RPM | 0.637Nm | 202L/Min | 法蘭式 |
活塞式氣馬達大多是徑向連桿式的壓縮空氣由進氣口進入配氣閥套及配氣閥,經(jīng)配氣閥及配氣閥套上的孔進入氣缸,推動活塞及連桿組件運動。通過活塞連桿帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。曲軸旋轉(zhuǎn)的同時,帶動與曲軸固定在一起的配氣閥同步轉(zhuǎn)動,使壓縮空氣隨著配氣閥角度位置的改變進入不同的缸內(nèi),依次推動各個活塞運動,各活塞及連桿帶動曲軸連續(xù)運轉(zhuǎn)。與此同時,與進氣缸相對應(yīng)的氣缸分別處于排氣狀態(tài)?;钊綒怦R達也具有軟特性的特點,特性曲線各值隨馬達工作壓力的變化有較大的變化,工作壓力增高,馬達的輸出功率、轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速均大幅度增加;當(dāng)工作壓力不變時,其轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩及功率均隨外加載荷的變化而變化。
活塞式氣動馬達故障的排除方法:
故障 | 原因 | 對策 |
不旋轉(zhuǎn) | 1、壓縮空氣供應(yīng)不足2、已超過負荷 3、無足夠潤滑導(dǎo)致過熱膨脹 4、內(nèi)部機件耗損、破裂。 | 1、要確認壓縮空氣供應(yīng)在線的壓力。 2、要確認其負荷。 3、要確認空氣壓力馬達及減速機具以及機械運作部分之出現(xiàn)狀況。當(dāng)已經(jīng)確認,在空氣馬達的軸上已沒有沿徑負荷或軸向力負荷的加入時,才委托本公司修理。 |
旋轉(zhuǎn)方向相反 | 壓縮機空氣供應(yīng)配管已連接錯誤。 | 出入口對換。 改裝并連接在能獲得正規(guī)旋轉(zhuǎn)方向之通道口上。 |
不能獲得所定之旋轉(zhuǎn)數(shù)、馬力、或轉(zhuǎn)數(shù) | 1、壓力的供應(yīng)已降低。 2、空氣供應(yīng)量不足或減少。 3、排氣那一邊通道有阻擋,形成背壓。 | 1、重新設(shè)定使用壓力。 2、要確認壓縮空氣供應(yīng)在線的配管有,要輸送所定之空氣量。 3、確認排氣那一邊的配管無阻撓并配有正確消音器。 |
氣動馬達整體密閉式設(shè)計,能在粉塵潮濕惡劣的環(huán)境下使用.電動馬達不適合場所是氣動馬達.氣動馬達可選配手動控制閥、剎車、齒輪減速機、氣動控制器
保占風(fēng)可力氣動馬達在開發(fā)設(shè)計上,或功率、扭矩、轉(zhuǎn)速表現(xiàn)上都較電動機要佳,而且壓縮空氣安全、清潔、作動快、在工業(yè)各領(lǐng)域使用廣泛,氣動馬達壓力控制技術(shù)比較成熟,使保占機械氣動馬達特別能滿足一些自動化、和化工行業(yè)的需求.比如小型氣動馬達用