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CT4S028 燃氣發(fā)動機總成

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公司名稱珠海先通科技開發(fā)有限公司
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廠商性質(zhì)其他
更新時間2024/6/3 8:58:31
訪問次數(shù)86

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珠海先通科技是一家以研發(fā)新型電控發(fā)動機及其相關(guān)產(chǎn)品和新型傳感器為核心業(yè)務(wù)的創(chuàng)新型高科技開發(fā)公司，其開發(fā)的“進氣道綜合傳感器”、“軟件定義數(shù)字光電傳感器”等多款新型傳感器在2018年第20屆中國成果交易會中被評為“優(yōu)秀產(chǎn)品獎”，引起了眾多中外客戶的強烈興趣，其中進氣道綜合傳感器實現(xiàn)了以一個傳感器替代多個發(fā)動機控制中所需的多個傳感器（歧管壓力傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、凸輪軸位置傳感器）的功能，為體積、重量受限的50cc以下排量的微型內(nèi)燃機的電控化奠定了堅實的物理基礎(chǔ)，并在本公司開發(fā)的G139F型電控通用燃氣動力總成上取得了良好的應(yīng)用效果。在新型燃料發(fā)動機方面，本公司在自主研發(fā)的發(fā)動機電控平臺（SDEC-X系列ECU）的基礎(chǔ)上成功研發(fā)了全工況無需燃油輔助系統(tǒng)運行的系列燃氣發(fā)動機和可再生燃料(Flex-Fuel)發(fā)動機，其中可再生燃料發(fā)動機可實現(xiàn)低至-10℃/95%含水乙醇的高難度工況無燃油輔助系統(tǒng)冷啟動功能，以及業(yè)界全電控（電控噴射、電子節(jié)氣門、無分電器點火、全權(quán)數(shù)字式發(fā)動機控制系統(tǒng)）通用發(fā)動機系列；在發(fā)動機附件方面，本公司成功開發(fā)了解決100cc以下的小、微型發(fā)動機電控化面臨的電啟動和輔助發(fā)電難題的集成起動發(fā)電機在發(fā)動機集成系統(tǒng)方面，本公司成功研發(fā)了面向無人機、AGV、服務(wù)型機器人等小、微、輕應(yīng)用的，同時也是業(yè)界體積最?。?8V輸出電壓珠海先通科技開發(fā)有限公司簡介，750W連續(xù)功率，約4kg凈重）的G140F型全電控內(nèi)燃發(fā)電機組（電源模塊），該模塊可以實現(xiàn)與電池組類似的“隨開即用”功能，達到或超過道路車輛國4/國5排放標(biāo)準(zhǔn)，安裝輔助尾氣處理模組可達到微CO的室內(nèi)級排放標(biāo)準(zhǔn)，本模塊支持電池組協(xié)同供電或混合供電、UPS不間斷供電等高級功能，本模塊可以被配置為使用液化氣、天然氣、乙醇、甲醇、丙酮、天那水等多種燃料，為無人機、AGV、機器人等應(yīng)用提供了即插即用的續(xù)航解決方案，從而有效解決了相關(guān)應(yīng)用的“腿短（續(xù)航能力受電池限制，跑不遠）”、“腿軟（功率受電池限制，跑不快）”問題。本公司目前研發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品主要有：①小的全電控發(fā)動機：FGP139/140F微型電控通用燃氣動力總成；②小的全電控內(nèi)燃發(fā)電機組/電源模塊：FGP140FG微型燃氣電源模塊；③業(yè)界25~40HP功率段通用動力總成：FGP371F-G/L-3600-30通用燃氣動力總成；④面向1~6缸燃氣和可再生燃料(Flex-Fuel)動力總成的軟件定義ECU：SDEC-X系列EC和,⑤業(yè)界面向超小型動力總成的無離合式集成起動發(fā)電機（ISG）系統(tǒng)：SDISG-BL/IM系列ISG系統(tǒng)，這些創(chuàng)新型產(chǎn)品的應(yīng)用將極大提升集成工程機械、無人機、AGV、機器人、工程車輛，乘用車的動力供應(yīng)、系統(tǒng)控制、操作方便性等性能。

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單缸電噴液化氣內(nèi)燃機

產(chǎn)品簡介在線詢價

CT4S028燃氣發(fā)動機總成基本技術(shù)參數(shù)及性能基本技術(shù)參數(shù)：1、控制系統(tǒng)：先通科技發(fā)明centerEC®全電控電噴系統(tǒng)2、基礎(chǔ)機：4933、型式：直列四缸

CT4S028 燃氣發(fā)動機總成產(chǎn)品信息

CT4S028 燃氣發(fā)動機總成基本技術(shù)參數(shù)及性能

基本技術(shù)參數(shù)：

1、控制系統(tǒng)：先通科技發(fā)明centerEC^®全電控電噴系統(tǒng)

2、基礎(chǔ)機：493

3、型式：直列四缸，頂置氣門，2氣門，水冷，火花塞點燃式

4、排量：2.8L

5、油耗：汽油0.32kg/kWh LPG 0.28kg/ kWh

6、機油：符合GB11121-2006 5W-40 SJ級別機油

7、機油容量：約4.0L 實際以機油尺顯示為準(zhǔn)

8、燃料供給：多點電控電噴

9、燃料：可選LPG（液化石油氣）或柴油

10、轉(zhuǎn)速：1000~3600rpm連續(xù)無級調(diào)節(jié)，自適應(yīng)恒速

11、功率：≥24kw@1500rpm 48Kw@3000rpm

12、信號接口：485接口

13、動力輸出接口：SAE 4#飛輪殼，SAE 7.5號飛輪

14、噪音：裸機1500rpm ≤85分貝 7M≤65分貝

基本技術(shù)性能：

搭載先通科技自主知識產(chǎn)權(quán)發(fā)明全電控電噴系統(tǒng)ECU（注冊商標(biāo)centerEC^®）的燃氣發(fā)動機，在性能上有如下特點：

一、燃料：

1、多種燃料選擇：包括液化石油氣（LPG）、天然氣（CNG）、沼氣在內(nèi)的所有燃料均可無差別選用。

2、大幅節(jié)約燃料成本：相比柴汽油，燃料成本可節(jié)約大概40%以上（按熱值折算15kg煤氣相當(dāng)于35L柴汽油的熱值，15kg的煤氣一般在120元左右，而35L柴汽油，大概在250元左右。）

3、工作環(huán)境干凈整潔：選用液化石油氣，也就是普通家用煤氣，發(fā)動機工作的地方不會有柴汽油機帶來的異味，也不會有油污、就像你家的廚房一樣干凈整潔。

4、燃料補給便利：補充燃料非常方便，一般城區(qū)范圍內(nèi)均可一個電話搞定。

二、智能化方面

基于先通自主知識產(chǎn)權(quán)的控制系統(tǒng)，和485/CAN總線數(shù)據(jù)閉環(huán)通訊，先通燃氣總成具有如下技術(shù)優(yōu)勢：

1、支持客制化操控：客戶任意定制轉(zhuǎn)速、隨時隨地實現(xiàn)對發(fā)動機起動-調(diào)速-停止的控制，支持客戶定制參數(shù)監(jiān)測內(nèi)容及項目。

2、支持發(fā)動機自適應(yīng)調(diào)速：發(fā)動機根據(jù)功率變化自適應(yīng)調(diào)速，使發(fā)動機的動力輸出不需要人的參與即可與當(dāng)前工況需求相適應(yīng)。

3、支持集約化-集成化管理：客戶在一個電腦上對所有控制范圍內(nèi)動力總成實現(xiàn)集成化監(jiān)控，擺脫現(xiàn)有發(fā)動機參數(shù)監(jiān)測需要一機一屏的模式。

三、工作性能方面

1、穩(wěn)定性能：正常怠速，或設(shè)定轉(zhuǎn)速運行時，轉(zhuǎn)速波動范圍一般在50轉(zhuǎn)之內(nèi)。

2、發(fā)電等級：可到達G3等級電源輸出。

3、起動時間：正常情況下，當(dāng)環(huán)境溫度≥零下15/20℃時，起動時間≤3秒起動。

4、起動工況：支持全工況起動，孤島運行。

5、安全與排放：多點電噴電控的技術(shù)路線，杜絕混合器燃氣機必然出現(xiàn)的回火放炮、怠速不穩(wěn)、尾氣黑煙的情況。

6、功率實現(xiàn)：等同或略大于柴汽油發(fā)動機原有功率設(shè)計。

7、噪音與排放：3000轉(zhuǎn)以上時，7米噪音一般在80分貝左右，1500轉(zhuǎn)時，噪音可控制在60分貝以下，尾氣排放在不加后處理的情況下，可達到國四以上標(biāo)準(zhǔn)。

8、維護與應(yīng)急響應(yīng)：正常情況下，符合國標(biāo)的煤氣或天然氣不會像柴汽油一樣產(chǎn)生油泥、污物沉淀、積碳等堵塞油路、火花塞等燃燒系統(tǒng)的障礙，因此，燃氣發(fā)動機在長時間停機后不會產(chǎn)生因油路被堵塞、火花塞積炭而無法起動的情況，正常情況下，任何時候起動均可獲得正常響應(yīng)。

9、工作電源：基于先通ECU的設(shè)計，發(fā)動機起動后，電池充電隨即展開，而且在需要的時候發(fā)動機可脫離電池正常工作。停機后，ECU系統(tǒng)的功耗只有10微安，也就是說待機時，幾乎不產(chǎn)生功耗，可使電池電源長期處于正常備用狀態(tài)。

10、震動與連接：源自車用發(fā)動機，減震性能*，振動幅度非常輕微。配置4號標(biāo)準(zhǔn)盤，可以發(fā)電機無縫結(jié)合。

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關(guān)鍵詞：電池發(fā)電機