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環(huán)保APP正式上線

SENSE-WARE T-229/4P 紅外線火焰探測(cè)器

參考價(jià) 200
訂貨量 ≥1
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2024/6/11 11:35:00
  • 訪問次數(shù)267
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廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺(tái),石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護(hù),船舶物資服務(wù)的供應(yīng)商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國(guó),德國(guó)及日本等諸多業(yè)界公司有著長(zhǎng)期良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺(tái)提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口產(chǎn)品。
 
我們公司目前合作的品牌主要有:
 
船用 (EVAC 依凡克、瓦錫蘭 WARTSILA、JETS 真空馬桶),tyco 泰科,consilium康士廉,Autronica,apollo 阿波羅,日本OKI,能美(NOHMI),德國(guó)EGONHARIG,Y.E.I山本貨倉(cāng),報(bào)警探頭GRVINER MK6 MK7 ,日本大發(fā)DAIHATSU等油霧探測(cè)器,日本大發(fā)速度開關(guān),DANFOSS 高壓泵、柱塞泵,F(xiàn)iretroL充電器 控制柜,美國(guó)威創(chuàng) Viatran,美國(guó)陶氏(DOW)、杜邦(DUPTONT)海水膜,德國(guó)FHF,EEV磁控管,JRC磁控管,EMG伺服閥,MTS傳感器,MOOG 穆格,E+H,Baumer 堡盟,伯納德 Bernard,丹麥海空HYCON,WAUKESHA瓦克夏,ARIEL艾里爾,德國(guó)CLOOS克魯斯,DEMAG德馬格,AI-TEK阿泰克日本中北閥門Nakakit等進(jìn)口品牌
 
經(jīng)過不懈發(fā)展,我們?yōu)橹泻S头偛考叭珖?guó)分公司,中國(guó)石化、中國(guó)石油、中國(guó)燃?xì)?、中?guó)船舶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,雖然我們年輕,但請(qǐng)相信我們,我們會(huì)以更專注的熱情竭誠(chéng)為您服務(wù)。
 
站在新的起點(diǎn),我們將一如既往地堅(jiān)持服務(wù)客戶的核心,適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展需要,發(fā)展和創(chuàng)造更為先進(jìn)的技術(shù)解決方案,持續(xù)服務(wù)客戶和未來。
 

 

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材質(zhì) 其他 驅(qū)動(dòng)方式 其他
SENSE-WARE T-229/4P 紅外線火焰探測(cè)器 油霧探測(cè)器是油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件,它可以及時(shí)檢測(cè)出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧,從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件——曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。
SENSE-WARE T-229/4P 紅外線火焰探測(cè)器 產(chǎn)品信息

SENSE-WARE T-229/4P 紅外線火焰探測(cè)器

吳180經(jīng)4623理3053

油霧探測(cè)器在柴油機(jī)運(yùn)行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣,并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測(cè)量裝置。該濃度測(cè)量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)一個(gè)光電接收二級(jí)管。光電二級(jí)管感受紅外線產(chǎn)生的光強(qiáng)度,并將光強(qiáng)度信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)送至電子鑒定裝置。如果曲軸箱氣體含有油霧(使得濃度測(cè)量裝置測(cè)量通道的不透明度增加),部分紅外線會(huì)在測(cè)量管內(nèi)被吸收,光強(qiáng)度會(huì)減弱,因而電信號(hào)減弱。濃度越高電信號(hào)減弱越多,當(dāng)電信號(hào)降低到一個(gè)Z低限值時(shí)(即油霧濃度超過最大限值時(shí)),電子鑒定裝置將發(fā)出“油霧探測(cè)器高油霧”警報(bào)并停機(jī),同時(shí)閥箱指示出是哪一部分故障引起的高油霧,以供檢修人員檢查。

SENSE-WARE T-229/4P 紅外線火焰探測(cè)器

船用貨倉(cāng)液位探測(cè)器 DS-P2F Y.E.I 日本山本

船用貨倉(cāng)液位探測(cè)器  Y.E.I 日本山本 DS-P2F  

Graviner柴油機(jī)濃度探頭MK6探測(cè)器E3561-301

Graviner Mk6/Mk7油霧濃霧探測(cè)器探頭

MK6 Graviner 油霧濃度探測(cè)器

Graviner 44782-K071油霧濃霧探測(cè)器 主板格拉維內(nèi)

Safetec BG02.500/BG02.510 主控板 探測(cè)系統(tǒng)SDS-48

GRAVINER 44782-K071 主板

GRAVINER 44782-K183 主板

GRAVINER 44782-KO85 主板

DAIHATSU大發(fā) MD-SX  探測(cè)器主機(jī)

DAIHATSU 大發(fā) SPEED SWITCH 速度開關(guān) MDP-REVD 轉(zhuǎn)速開關(guān)

DAIHATSU大發(fā) MD-SX油霧濃度探測(cè)器日本

德國(guó)EGON HARIG 火焰探測(cè)器 FL/SS7510/35MIL

SENSE-WARE T-229/4P 紅外線火焰探測(cè)器


該保護(hù)裝置的快速性、靈敏性無可厚非,但經(jīng)過幾年的運(yùn)行檢修發(fā)現(xiàn),由于外界或裝置自身的原因,使得其選擇性和可靠性大大降低。比如由于潤(rùn)滑油冷卻器的泄漏(水進(jìn)入并污染了潤(rùn)滑油),油霧探測(cè)器將會(huì)感受到由于水份的增加而引起的不透明度的增加,繼而發(fā)生跳機(jī)。油霧探測(cè)器的電子元件屬于高精度元件,但因其安裝在柴油機(jī)本體上,溫度高、振動(dòng)大,工作環(huán)境極為惡劣,由此使得電子元件的老化加劇,產(chǎn)生溫度漂移,跳機(jī)的靈敏度增加,誤動(dòng)率也增加。而且該保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無指示,使得保護(hù)經(jīng)常處于脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無法就緒,不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞,壽命縮短,而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理,認(rèn)為該裝置不可靠,是誤動(dòng),這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維,而在真正出現(xiàn)“高油霧”時(shí)就會(huì)發(fā)生事故。

丹佛斯DANFOSS 海水泵 APPW8.2 180B3078

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丹佛斯DANFOSS 海水泵 APPW10.2 180B3080

丹佛斯DANFOSS 高壓泵APP10.2 180B3010

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丹佛斯DANFOSS 高壓泵 PAH63 18OB0017

丹佛斯DANFOSS PAHT 32 180B0021 柱塞泵

丹佛斯DANFOSS 高壓泵 APP1  180B3042

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APP21-46 &APPWHC15-30/180B4633 接口法蘭套件

DANFOSS丹佛斯 APP 26/1500 180B3057 海水泵

PAHT 25 180B0020 DANFOSS丹佛斯 海水泵

PAHT 32 180B0021 DANFOSS丹佛斯 海水泵

PAH 70 180B0042 DANFOSS丹佛斯 海水泵 高壓柱塞泵

PAH 80 180B0041

日本IHI HVLG‐DSS 液壓馬達(dá)

日本IHI HVLG‐SS 吊機(jī)油馬達(dá)液壓馬達(dá)

日本IHI HVKG‐DSS 船用艙蓋液壓馬達(dá)

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油霧探測(cè)器的工作原理是基于光散射的原理。當(dāng)空氣中存在油霧時(shí),油霧中的微小液滴會(huì)散射光線。油霧探測(cè)器中通常設(shè)置了一個(gè)發(fā)光器和一個(gè)接收器。

發(fā)光器會(huì)發(fā)出一個(gè)光束,該光東經(jīng)過油雲(yún)區(qū)域時(shí)會(huì)與油霧中的微小液滴發(fā)生散射,接收器會(huì)接收到散射光并將其轉(zhuǎn)換成信號(hào)。油霧探測(cè)器會(huì)根據(jù)接收到的電信號(hào)強(qiáng)度來判斷油霧的濃度,如果油霧濃度超過設(shè)定閾值,油霧探測(cè)器會(huì)觸發(fā)警報(bào)或其他相關(guān)的安全措施。這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)油霧泄漏或油雲(yún)濃度超過安全范圍的情況,確保工作環(huán)境的安全。

伺服閥\G761-3033B\MOOG

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康士廉 NS-DUV 探測(cè)器 探頭

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DAIHATSU日本大發(fā) OIL MIST SENSOR油霧濃度探測(cè)器MD-SX

PAH32 180B0037  DANFOSS丹弗斯 高壓海水泵

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煙感探頭 BHH-520 AUTRONICA

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感煙/感溫探頭 NS-AOHS-IS 康士廉

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DAIHATSU 大發(fā) SPEED SWITCH 速度開關(guān) MDP-REVD 轉(zhuǎn)速開關(guān)

SENSE-WARE T-229/4P 紅外線紫外線火焰探測(cè)器測(cè)試儀

PAH80 180B0041 DANFOSS丹弗斯 高壓海水泵

線性行程傳感器 KLW300.012 EMG

需要注意的是,油霧探測(cè)器的敏感性和準(zhǔn)確性與其設(shè)計(jì)和校準(zhǔn)有關(guān)。因此,在使用油霧探測(cè)器時(shí)需要根據(jù)實(shí)際需求對(duì)其進(jìn)

行合適的設(shè)置和調(diào)試。

SENSE-WARE T-229/4P 紅外線火焰探測(cè)器









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