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PGA-200調(diào)速器 GB-200 WOODWARD伍德沃德

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  • 公司名稱廈門元航機械設(shè)備有限公司
  • 品       牌其他品牌
  • 型       號船用配件
  • 所  在  地廈門市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時間2024/9/12 13:51:35
  • 訪問次數(shù)496
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廈門元航機械設(shè)備有限公司坐落于美麗的海濱城市—廈門,是一家致力于海洋石油鉆井平臺,石油、天然氣管道專業(yè)養(yǎng)護,船舶物資服務(wù)的供應(yīng)商。我們與挪威,瑞典,丹麥,美國,德國及日本等諸多業(yè)界的公司有著長期良好的合作關(guān)系。一直致力于為航行船舶及海洋鉆井平臺提供優(yōu)質(zhì)的進口產(chǎn)品

們公司目前合作的品牌主要有:

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船用真空馬桶 :(EVAC 依凡克JETS 杰馳、瓦錫蘭 WARTSILA.1HAMWORTHY真空馬桶配件)

伺服閥: 德國 EMG 易安基、MO0G 穆格德國拜爵 Badger Meter

海水淡化: DANFOSS 丹佛斯 高壓泵,柱塞泵、美國陶氏(DOW)、邦(DUPTONT)海水膜

美國威創(chuàng) Viatran 傳感器、Firetrol充電器 控制柜、德國FHF、EEV磁控管、JRC磁控管、伯納德Bernard、ARIEL艾里爾、德國CLOOS 克魯斯、德國斯塔爾 STAHL、奧萊爾 OLAER、AMETEK 阿美特克、美國IEC 滑環(huán)美國 BAND-IT 扎帶槍 等進口品牌

經(jīng)過不懈發(fā)展,我們?yōu)橹泻S头偛考叭珖止?,中國石化、中國石油、中國燃氣、中國船舶建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系,雖然我們年輕,但請相信我們,我們會以更專注的熱情竭誠為您服務(wù)。
站在新的起點,我們將一如既往地堅持服務(wù)客戶的核心,適應(yīng)時代的發(fā)展需要,發(fā)展和創(chuàng)造更為先進的技術(shù)解決方案,持續(xù)服務(wù)客戶和未來。



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PGA-200調(diào)速器 GB-200 WOODWARD伍德沃德
轉(zhuǎn)速調(diào)整機構(gòu)通過手輪或電機調(diào)整引導閥針塞的位置而改變機組轉(zhuǎn)速。并網(wǎng)運行的機組可以通過轉(zhuǎn)速調(diào)整機構(gòu)改變機組負荷。
PGA-200調(diào)速器 GB-200 WOODWARD伍德沃德 產(chǎn)品信息

PGA-200調(diào)速器 GB-200 WOODWARD伍德沃德 

手動報警按鈕 BF-300V2 B/N131277,SOFTWARE VERSION SW2.44 AUTRONICA

感溫探頭 BDH-500 AUTRONICA

感溫探頭BDH-500/EX,SW:2-41,EN54-5P,EN54-17:2005,1134-CPD-018 AUTRONICA

N型防爆感煙探頭 BH-500/N AUTRONICA

感煙探頭 零件號: 116-BHH-200 Detector head AUTRONICA

感溫探頭 零件號: 116-BDH-200 Detector head AUTRONICA

感煙探頭 BHH-500/EX AUTRONICA

感煙探頭 BHH-500. SW:2-41,AS7240.7-2004EN54-7,EN54-17:2005,1134-CPD-016 AUTRONICA

火焰探頭 零件號: 116-5861-010.2015IR Flame detector head601F-M AUTRONICA

UG-8表盤式調(diào)速器 WOODWARD 電液轉(zhuǎn)換器

UG-5.7/8/10機械液壓調(diào)速器 WOODWARD

UG-10 液壓調(diào)速器 WOODWARD

UG-10D 液壓調(diào)速器帶電機

SG 調(diào)速器8511-453 Woodward

PG-PL型調(diào)速器 Woodward

UG32 調(diào)速器 Woodward

UG40 調(diào)速器 Woodward

液壓調(diào)速器 5466-411

3161 調(diào)速器修理包 Woodward

PSG調(diào)速器 Woodward

PGA12氣動液壓調(diào)速器 Woodward

PGA58 氣動液壓調(diào)速器 Woodward

PGA200 調(diào)速器 Woodward

PGA500 控制器面板按鍵調(diào)速器 Woodward

TG-13 汽輪機機械液壓調(diào)速器 Woodward

EGB—2E 調(diào)速器 Woodward

GB-200 調(diào)速器 Woodward

LSG—10 調(diào)速器 Woodward

PGPH 型調(diào)速器 Woodward

EG—3 調(diào)速器 Woodward EG-3P系列 比例執(zhí)行器

PGA-200調(diào)速器 GB-200 WOODWARD伍德沃德 

PGA-200調(diào)速器 GB-200 WOODWARD伍德沃德


機械液壓調(diào)速器的感知測量元件、決策元件與執(zhí)行元件均為機械或機械液壓元件,故稱之為機械液壓調(diào)速器(Mechanical hydraulic governor)。水電廠常用的有T、ST和YT型機械液壓調(diào)速器。T型單調(diào)節(jié)機械液壓調(diào)速器的主要部件包括飛擺(測量元件)與引導閥、主配壓閥與輔助接力器(放大元件)、緩沖器(軟反饋)、調(diào)差機構(gòu)(硬反饋)、變速(亦稱轉(zhuǎn)速調(diào)整)機構(gòu)、開度限制機構(gòu)、啟動裝置、電磁雙滑閥和啟動閥以及濾油器等。 ST型雙調(diào)節(jié)機械液壓調(diào)速器,除包括上述部件外,還增設(shè)輪葉調(diào)節(jié)裝置,它主要由協(xié)聯(lián)機構(gòu)、液壓放大機構(gòu)、水頭調(diào)整裝置和輪葉啟動裝置構(gòu)成。YT型機械液壓調(diào)速器在結(jié)構(gòu)上與T型機械液壓調(diào)速器大同小異,差別不大,不過,它是一種帶油壓裝置的機械式單調(diào)節(jié)調(diào)速器

自動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)

1、飛擺(離心飛擺)。用于水輪機轉(zhuǎn)速感知與測量,把水輪機的轉(zhuǎn)速變化轉(zhuǎn)化為機械位移量。離心飛擺南鋼帶、重塊和彈簧等構(gòu)成,飛擺由與機組同步的飛擺電動機帶動旋轉(zhuǎn),感知和測量機組轉(zhuǎn)速,與給定機組轉(zhuǎn)速比較,根據(jù)其偏差產(chǎn)生機械位移,發(fā)出調(diào)節(jié)指令。
2、引導閥與輔助接力器。引導閥是一個信號綜合元件,一方面要比較水輪機的實際轉(zhuǎn)速與給定轉(zhuǎn)速,另一方面,它又是一套機械液壓放大元件,可以把飛擺產(chǎn)生的位移信號、液壓控制信號,通過其液壓控制作用放大飛擺產(chǎn)生的微小位移信號。引導閥南針塞和轉(zhuǎn)動套等部件組成,轉(zhuǎn)動套與飛擺相連,隨機組轉(zhuǎn)速變化產(chǎn)生位移,控制通向輔助接力器的液壓油路。而輔助接力器接收來自于引導閥的信號,對主配壓閥進行操作,南此完成對引導閥信號的第一級放大。
3、主配壓閥與主接力器。主配壓閥是第二級液壓放大元件,主配壓閥的活塞與輔助接力器活塞聯(lián)動,控制主接力器的液壓油路,對主接力器進行控制,實現(xiàn)飛擺信號的第二級放大。
4、硬反饋元件。包括殘留不均衡機構(gòu)及其傳遞桿件。在自動控制系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)信號的反饋是保證達到調(diào)節(jié)目標、降低過調(diào)量并使調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。硬反饋元件通過桿件等剛性機構(gòu)及時將執(zhí)行元件的動作結(jié)果傳遞給綜合元件引導閥,經(jīng)引導閥與給定值比較,當達到調(diào)節(jié)目標時,對執(zhí)行元件發(fā)出停止指令。
5、軟反饋元件。包括緩沖器及其傳遞桿件。盡管調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過硬反饋將調(diào)節(jié)系統(tǒng)執(zhí)行信號反饋到引導閥,使調(diào)節(jié)系統(tǒng)達到目標值時及時停止調(diào)節(jié)進程,但卻難以使引導閥回到原始位置。而且,由于機組的慣性等因素,僅靠硬反饋難以保證調(diào)節(jié)過程的穩(wěn)定性。而軟反饋環(huán)節(jié)利用緩沖器的暫態(tài)反饋特性是執(zhí)行元件達到調(diào)節(jié)目標時及時停止動作,又利用緩沖器從動活塞的回復作用使引導閥針塞在調(diào)節(jié)完成后回到原先的位置。緩沖器的緩沖特性又配合了機組和調(diào)節(jié)系統(tǒng)的的慣性,使調(diào)節(jié)過程實現(xiàn)穩(wěn)定。因此,軟反饋對調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用,緩沖器又稱為調(diào)速器的鎮(zhèn)定元件。


160G2256  BRC 250 A1執(zhí)行器DAMCOS CB 2-PCV-R-T  210BAR

160G2257  CB-E 控制塊 DAMCOS CB 2-PCV-R-T-H-E 210BAR

160B4275 DPI-E INDICATOR(NO)FOR LPU V3

160B4276 DPI-C INDICATOR FOR LPU V3 2K

SA-GO1-A3X-C230-31ES 160L8121 電磁閥

LPU-BASIC-D 執(zhí)行器單元

蝶閥指示燈開關(guān)160B4171

蝶閥驅(qū)動頭 BRC250 工作介質(zhì):液壓油;

工作壓力:13.5MPa;

帶閥位指示,電制24V,DC

帶適用于7/8“閥軸的過渡板

提供配件訂購清單

蝶閥驅(qū)動頭 BRC1000 工作介質(zhì):液壓油;

工作壓力:13.5MPa;

帶閥位指示,電制24V,DC

帶適用于1 1/8“閥軸的過渡板。

提供配件訂購清單

蝶閥驅(qū)動頭 BRC2000 工作介質(zhì):液壓油;

工作壓力:13.5MPa;

帶閥位指示,電制24V,DC

帶適用于1 3/8“閥軸的過渡板

提供配件訂購清單

燃油閥閥位指示限位開關(guān) 160B4023

開度閥指示變阻器 160B4008

開度閥指示變阻器 160B4009

開度閥指示變阻器 160B4011

插針式指示器 160B4171

cloos克魯斯MBASE板 長292mm 寬47mm 貨號033568210H

cloos克魯斯示教器電纜線 15m 兩端帶接頭 10針+2光纖插頭 貨號038732315

cloos克魯斯焊接電纜,長3.5m 貨號0536541450

cloos克魯斯焊接電纜, 長3.2m 貨號0536542400

cloos克魯斯碰撞傳感針 外徑φ5mm 長35mm 貨號604201532

cloos克魯斯伺服電機 5軸關(guān)節(jié) 貨號024292300

cloos克魯斯PC底板 尺寸175mm﹡145mm 貨號033590061

cloos克魯斯伺服驅(qū)動器A3軸 貨號033599010

cloos克魯斯MBASE板 長292mm 寬47mm 貨號033568220

6540917 Push Button

6540967 Toilet Bowl including flushing ring

6540968 Flushing ring

6540941 Seat and cover, Silent

5805900 Hose to Push Button

Water Supply Kit 5980801

5432728 Seals

5431884 Shut off Valve

5432548 Vacuum Breaker

5433215 Connection Hose

6540969 Back Plate Asembly (document 6:01004A)

6540953 Hose Clamp

Installation Kit-6540972

5779098 Guiding Nut

5433594 Straight Connection

6540936 Edge Strip

5990759 Nut

5433594 Hose Clamp(x2)

5775500 Control Mechanism (document 6:132B)

5481100 Hose

5736324 Hose EPDM 14/7

5774002 Water Valve (document 6: 01022)

59599 02 Check Valve

5736322 Hose

5779210 Discharge Valve (document 6: 01011)

輔助控制機構(gòu)

調(diào)速器的主要輔助機構(gòu)有轉(zhuǎn)速調(diào)整機構(gòu)和開度限制機構(gòu)。
轉(zhuǎn)速調(diào)整機構(gòu)通過手輪或電機調(diào)整引導閥針塞的位置而改變機組轉(zhuǎn)速。并網(wǎng)運行的機組可以通過轉(zhuǎn)速調(diào)整機構(gòu)改變機組負荷。
開度限制機構(gòu)是設(shè)置在引導閥和輔助接力器之間的一套液壓控制閥,相當于一道關(guān)卡,在水輪機調(diào)節(jié)過程中,當導水葉開度達到給定的開度限制值時,開度限制機構(gòu)會通過輔助接力器中斷向主接力器開啟腔供油,停止主接力器繼續(xù)開啟

壓力油罐是儲備壓力油的容器,其中約30%容積為透平油,其余約70%容積是壓縮空氣,利用空氣的彈性使壓力油罐在調(diào)速系統(tǒng)操作時保持在一定的壓力范圍內(nèi)。因此,壓力油罐需要有補氣裝置及時補充機組操作中損耗的空氣量。

油泵擔負向壓力油罐供油的任務(wù)、調(diào)速系統(tǒng)操作時消耗大量的壓力油,操作后的壓力油回到集油箱中,通過油泵打入壓力油罐中重復使用,油壓裝置的油泵多采用螺桿油泵。為了保證壓力油罐的安全,防止壓力油罐的油倒流到集油箱,在油泵出口裝有安全閥和止回閥

工作原理

飛擺為測速元件,將機組轉(zhuǎn)速(頻率)變化的方向與大小轉(zhuǎn)換成直線運動的機械位移,從而控制下一級元件;配壓閥和接力器等為放大元件,緩沖器等反饋元件是穩(wěn)定調(diào)速系統(tǒng)工作的穩(wěn)定元件;油壓裝置專門供應(yīng)調(diào)速器調(diào)節(jié)控制所需要的高壓油源;自動調(diào)節(jié)機構(gòu)和控制機構(gòu)是為了實現(xiàn)機組啟動、停機、帶負荷和減負荷、保持額定轉(zhuǎn)速等運行要求而設(shè)置的,監(jiān)視儀表用以反映調(diào)速器的工作情況;保護裝置的作用是保證機組運行安全。
調(diào)速器的自動調(diào)節(jié)過程包括導水葉開度調(diào)節(jié)過程、硬反饋作用過程和軟反饋作用過程。
導水葉開度調(diào)節(jié)過程
當機組帶負荷運行時,若外界負荷突然減小,機組的轉(zhuǎn)速會升高,此時,離心飛擺1的轉(zhuǎn)速電會同步上升,離心飛擺重塊4所受的離心力增大,重塊外張,下支持塊7上移,帶動引導閥轉(zhuǎn)動套8上移,開通引導閥中孑L與下孔的通道,輔助接力器35上腔的油從引導閥下孔排出,使輔助接力器上腔壓力小于下腔壓力,則主配壓閥閥體會同輔助接力器活塞34一起上移,接通壓力油到主配壓閥37關(guān)閉腔(左腔)的通路,主接力器活塞右移,關(guān)小導水葉開度,減少進入水輪機的流量,使機組停止加速,繼而使轉(zhuǎn)速降下來恢復到額定轉(zhuǎn)速,,由此可見,導水葉開度調(diào)節(jié)過程是實現(xiàn)機組轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的關(guān)鍵、。
硬反饋作用過程
沒有反饋環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)即使達到凋節(jié)目標也無法及時終止調(diào)節(jié)過程。而硬反饋是達到調(diào)節(jié)目標時終止調(diào)節(jié)繼續(xù)執(zhí)行的關(guān)鍵。硬反饋是通過輔助接力器活塞34、硬反饋桿件32、拉桿1 1、杠桿12作用于引導閥針塞9而實現(xiàn)的j在轉(zhuǎn)速上升、飛擺外張、引導閥轉(zhuǎn)動套位置升高,導致輔助接力器閥體J二移的同時,硬反饋機構(gòu)通過桿件帶動引導閥針塞(閥體)上移,回復至轉(zhuǎn)動套的中間位置,中斷輔助接力器上腔的排油通道,停止輔助接力器繼續(xù)上移。由此可見,硬反饋作用是在調(diào)節(jié)過程進行的同時,把淵節(jié)的結(jié)果告知調(diào)節(jié)器,一旦達到目標,及時停止調(diào)節(jié)動作,防止調(diào)節(jié)過程無制約地不斷繼續(xù)。
軟反饋作用過程
盡管通過硬反饋作用使引導閥回到了一個平衡位置,但這個位置并不是調(diào)節(jié)前的原始位置(針塞與轉(zhuǎn)動套均高于原始位置),而且,主配壓閥仍在繼續(xù)向主接力器供壓力油,主接力器仍在繼續(xù)關(guān)小導水葉,如果沒有其他環(huán)節(jié)的作用,主接力器將導水葉一直關(guān)到底。為了防止這樣的結(jié)果,軟反饋環(huán)節(jié)是的,軟反饋通過緩沖器、傳遞桿件、引導閥、輔助接力器共同作用,使輔助接力器活塞回中,帶動主配壓閥活塞回中,停止向主接力器供油,使主接力器停止動作停下來。軟反饋的另一個作用是使引導閥在一個調(diào)節(jié)過程完成后回到原始位置。
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