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  隨著民&航業(yè)的迅速發(fā)展，各地民用機場為滿足客流量及運行要求，不斷開展改擴建工程，同時隨著人口的不斷增加，城市化的不斷發(fā)展，使得原本在郊區(qū)的民用機場不斷接近市區(qū)或進入城市之中，機場運行區(qū)與公眾的居住區(qū)產(chǎn)生越來越多的交集。為推進民&航業(yè)的健康發(fā)展，符合國際民&航組織對噪聲控制的要求，符合世界民&航業(yè)發(fā)展的大趨勢，民&航局于2020年提出建設"四型機場"。四型機場中提到以"平安、綠色、智慧、人文"為核心，其中綠色機場要求在民用機場的生命周期內(nèi)的各個環(huán)節(jié)減少民用機場對周邊環(huán)境的不利影響，不僅要依靠科技進步從技術上減少民用機場噪聲污染問題，也要求從監(jiān)管方面加強對民用機場噪聲污染的監(jiān)管治理，多部門共同負責民用機場噪聲污染問題是為更好的解決該問題，通過不斷明確各部門在民用機場噪聲污染中的責任，減少推諉扯皮事件的發(fā)生，同時也強調(diào)民用機場在噪聲污染防治過程中的作用，例如要求民用機場應重視環(huán)境影響評價工作，圍繞環(huán)境保護目標，建立環(huán)境管控體系，通過環(huán)境監(jiān)測與反饋平臺，加大對污染排放物和噪聲的監(jiān)測，對機場環(huán)境現(xiàn)狀及存在問題進行動態(tài)管理，并實施科學合理的改善措施。環(huán)境優(yōu)化要求機場應提高場區(qū)綠化面積，結合海綿城市建設理念，改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量。可見，隨著空中交通的日益發(fā)展，航空噪聲問題逐漸引起社會的關注，如何在民&航高質(zhì)量發(fā)展的關鍵時期做好航空噪聲防治工作，已成為重要課題。

  深圳寶安飛機場周圍小區(qū)噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術與現(xiàn)場端儀器儀表進行互聯(lián)互通，完成對環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)實時采集，并對采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，計算噪聲值，是一種簡易型的戶外噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)，它由數(shù)據(jù)顯示大屏、噪聲傳感器、數(shù)據(jù)采集統(tǒng)計分析軟件、無線傳輸模塊、服務器云平臺軟件、微信客戶端等部分組成。噪聲計測量范圍大、功能強穩(wěn)定性好、可實現(xiàn)超標報警、遠程廣播喊話等功能。

  深圳寶安飛機場周圍小區(qū)噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)采用了的數(shù)字檢波技術，具有可靠性高、穩(wěn)定性好、動態(tài)范圍寬、無需量程轉換等優(yōu)點。產(chǎn)品款式外觀多種選擇，充分考慮不同的應用場合進行安裝使用。

技術參數(shù)