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隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,霧霾、雨雪等不可控惡劣天氣導(dǎo)致的低能見度現(xiàn)象已經(jīng)成為影響交通安全的主要因素。因此,合理利用發(fā)達(dá)的能見度監(jiān)測系統(tǒng),對惡劣天氣頻發(fā)路段進(jìn)行全天候的能見度檢測并作出相應(yīng)的預(yù)警,對進(jìn)一步完善路網(wǎng)監(jiān)控功能以及保障公路交通安全具有重要意義。
能見度監(jiān)測是交通出行安全的保障,尤其對高速公路的大范圍低能見度的監(jiān)測和預(yù)警更為重要。能見度監(jiān)測站可對高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度等進(jìn)行自動監(jiān)測,在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,提高高速公路的行車水平。
奧斯恩公路能見度監(jiān)測系統(tǒng),主要對公路的能見度實時監(jiān)測,同時可拓展路面積水、雪厚、雨雪量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等路面狀況的實時數(shù)據(jù)變化情況,并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因災(zāi)害天氣造成的交通事故。
該系統(tǒng)由前端核心監(jiān)測傳感器、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),主機(jī)最終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。
該系統(tǒng)配置靈活,各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預(yù)警和管理。
高速公路交通出行安全低能見度監(jiān)測分析系統(tǒng)
高速公路交通出行安全低能見度監(jiān)測分析系統(tǒng)