另外，豐田和寶馬在2012年也宣布了兩者在氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)?gòu)建長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)了解，寶馬計劃將于2020年量產(chǎn)I系列氫燃料電池汽車。除此之外，奔馳奧迪皆有涉足氫燃料電池汽車領(lǐng)域，奔馳計劃將于2017年發(fā)布GLC級氫燃料電池汽車，續(xù)駛里程650km。大眾奧迪于2016年1月在底特律車展上發(fā)布了燃料電池SUV。而就德國三強而言，對純電動汽車的投入?yún)s比對氫動力燃料電池車的投入多很多。當(dāng)然，值得注意的是本田豐田等日系車企，此前一直著重開發(fā)混合動力汽車和氫動力燃料電池汽車，并不看好純電動汽車發(fā)展。在生產(chǎn)流程方面，利用機器和產(chǎn)品運行的實時數(shù)據(jù)，制造商能采用無縫連接，對產(chǎn)品的整個生命周期進行追蹤和控制?？梢詫@些數(shù)據(jù)進行預(yù)測性分析，以確定可能的設(shè)備或零部件故障，從而制定預(yù)防型維護計劃，縮短設(shè)備宕機時間，實現(xiàn)平穩(wěn)運營。生產(chǎn)流程的優(yōu)化減少了機器的使用成本，提高了生產(chǎn)效率的同時，也提高了生產(chǎn)制造端的附加價值。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于傳統(tǒng)重資產(chǎn)行業(yè)具有革命性意義。CAT 1531真空泵高壓柱塞泵報價

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