KL系列道閘是我公司經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)并制作的一款能夠適應(yīng)現(xiàn)代“安全、快捷、高效、高質(zhì)”管理
的新一代的數(shù)字道閘;媒體的傳播力與媒體的生活屬息相關(guān),越貼近生活者,越造福生活者,他
們就越易受關(guān)注,道閘媒體正是我們?yōu)檐囍?、社區(qū)百姓與廣告主架設(shè)的信息橋梁。其高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量
、高集成化的特性,時(shí)尚潮流的外觀形象,及其地顏色視覺魅力,給人一種尊貴高雅、爽心悅目
的感覺,使得與其搭配起來(lái)更加具有相得益彰的效果,是停車場(chǎng),酒店,學(xué)校,花園別墅小區(qū),企事
業(yè)單位等場(chǎng)合的配套首選。
一、機(jī)械特性:
1、機(jī)箱結(jié)實(shí)耐用、防水,可適用戶外環(huán)境下使用;
2、采用一體化機(jī)芯,全模具量化生產(chǎn)制作,大大提高產(chǎn)品穩(wěn)定性,確保道閘的運(yùn)行精度;
3、采用精密的四連桿機(jī)構(gòu),使閘桿做緩起暫停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作,有效減輕閘桿抖動(dòng),減輕電
機(jī)負(fù)荷,延長(zhǎng)道閘的使用壽命;
4、60W一體化渦輪蝸桿傳動(dòng)減速異步電機(jī),傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,結(jié)構(gòu)緊湊,能實(shí)現(xiàn)自鎖,堵轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)沖
擊,保護(hù)控制器,延長(zhǎng)控制器使用壽命;
5、手動(dòng)鎖閘機(jī)構(gòu),停電時(shí)可通過(guò)機(jī)箱側(cè)面搖把自動(dòng)起落閘桿,不受限制。
二、電氣特性:
1、系統(tǒng)集成度高,功能強(qiáng)大;
2、采用升降超時(shí)保護(hù),電機(jī)不會(huì)過(guò)熱保護(hù),可全天候運(yùn)行,防止閘機(jī)非正常損壞;
3、采用霍爾感應(yīng)裝置進(jìn)行限位感應(yīng)控制,非接觸工作,磨損偏移;
4、采用的大功率繼電器,確保道閘可靠運(yùn)行;
5、采用的光電隔離保護(hù)電路,確保信號(hào)完整和抗強(qiáng)干擾;
6、集成高性能百萬(wàn)組學(xué)習(xí)碼的無(wú)線遙控接收模塊,確保操作的穩(wěn)定性;
7、采用的滅弧處理電路,確保控制板的使用壽命;
8、采用磁芯的變壓器,在戶外潮雜環(huán)境下的穩(wěn)定工作;
9、集光、電、機(jī)械控制于一體,操作靈活、方便,使用安全、可靠。
三、安全特性:
1、遇阻反彈(壓力電波防砸):閘桿在下落過(guò)程中,若遇到外力阻擋后,便會(huì)自動(dòng)起桿,減免因失
誤帶來(lái)的損傷;
2、地感防砸:閘桿在下落過(guò)程中,如接收到地感信號(hào)后,便會(huì)自動(dòng)起桿,觸發(fā)期間不落桿,待地感
信號(hào)恢復(fù)后,閘桿自動(dòng)下落,確保安全;
3、開優(yōu)先防砸:閘桿在下落過(guò)程中,若遇緊急情況,無(wú)論是在開閘或關(guān)閘運(yùn)行狀態(tài),只要接收到開
閘信號(hào),閘桿便會(huì)執(zhí)行開閘動(dòng)作;
4、防砸膠條防砸:閘桿上配帶有橡膠膠條,可以減輕因?yàn)橐馔舛斐傻膿p失。
一、性能特點(diǎn):
1、電機(jī)采用60W功率,節(jié)能省電,電機(jī)自帶風(fēng)扇,防止電機(jī)過(guò)熱保護(hù),可以24小時(shí)不停高速運(yùn)轉(zhuǎn);
2、采用2根到4根彈簧,桿長(zhǎng)受力調(diào)節(jié)范圍大,彈簧不容易斷裂;
3、50型減速機(jī)橫向安裝,63型采用雙油封結(jié)構(gòu),杜絕漏油現(xiàn)象發(fā)生。
二、技術(shù)參數(shù):
工作電壓 220V+10%/50HZ
電機(jī)功率 60W
使用環(huán)境溫度 -30℃~80℃
相對(duì)濕度 ≤95%
道閘桿長(zhǎng)度 可依現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況定制
抬桿時(shí)間 一般為1.5~6S
閘桿中心離地高度 890mm
遙控距離 ≤40m
防護(hù)等級(jí) IP44
輸入接口 +12V電平信號(hào)或大于100ms的脈沖信號(hào);驅(qū)動(dòng)電流小于10mA
外觀尺寸 355mm×280mm×1050mm
其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是渦輪蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)減速器輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)平面四桿機(jī)構(gòu)原理,將運(yùn)動(dòng)傳遞到主
軸,并依靠改變感應(yīng)磁鐵的位置,精確的定位閘桿在運(yùn)行過(guò)程中的水平,垂直極限位置,從而實(shí)現(xiàn)
對(duì)閘桿的控制。(詳細(xì)說(shuō)明,參見圖示):
彈簧掛孔說(shuō)明:
道閘內(nèi)部安裝有平衡拉伸彈簧,在調(diào)試安裝的過(guò)程中,可以根據(jù)閘桿的長(zhǎng)度(6m,5m,4m,3m等)
來(lái)改變彈簧掛孔與主軸之間力臂大小,來(lái)改變彈簧的受力大小,使道閘達(dá)到平衡而無(wú)需更換彈簧。
(彈簧的掛孔,如圖所示):
(彈簧掛孔示意圖)
當(dāng)桿長(zhǎng)發(fā)生改變時(shí),按圖示重新調(diào)節(jié)彈簧的掛孔即可