裝車裝船散裝設(shè)備汽車裝車機 砂石料散裝機 具有以下特點：

   下料開關(guān)采用半球式氣動閥，啟閉迅速且密封可靠，保證不漏料；

   內(nèi)部伸縮管采用多節(jié)金屬套管組成，抗磨損，使用壽命長（比普通布袋壽命提高8-10倍）。

   負壓吸塵風(fēng)機采用9—19高壓風(fēng)機，并吸塵結(jié)構(gòu)進行了重大改進，吸塵時無粉塵外逸，工作時壓力高（壓力達3.5KPa），排塵高度高，距離遠，便于集中除塵。
裝車裝船散裝設(shè)備汽車裝車機 砂石料散裝機

汽車散裝機伸縮外套管采用滌綸帆布，抗磨損、耐折疊。

   汽車散裝機相比常規(guī)設(shè)備，增設(shè)了手持操作端，手持操作端可移動，當(dāng)罐車到來時，可由罐車司機在車上操作，方便實用，不需要業(yè)主配備專職裝車工。
料滿控制由手持式按鍵操作，克服了經(jīng)常因控制信號而裝不滿的弊端。

   由于散裝頭和內(nèi)部套管全部為金屬結(jié)構(gòu)，升降驅(qū)動平穩(wěn)，裝車時散裝頭無飄動和歪斜現(xiàn)象。
散裝機工作時，水泥或類似物料通過固定的給料斗喂入散裝機內(nèi)，由于機殼采用了雙面斜槽結(jié)構(gòu)，左右兩個下機殼與透氣層構(gòu)成了充氣系統(tǒng)，
給料斗與機殼之間，由上機殼上的壓帶從給料斗上通過并覆蓋在機殼上，將給料斗與機殼密封，物料得以通過給料斗、機殼到達機殼中部的卸料口，
由裝載頭內(nèi)軟管裝入罐車，從罐車排出的含塵氣體，通過裝載頭外軟管并經(jīng)斜槽上部的空間，從固定的給料斗上的收塵口排入系統(tǒng)收塵器