評(píng)估汽車零部件的耐久性和可靠性：
四度空間振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)可以模擬汽車在行駛過程中受到的復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境，包括路面不平、發(fā)動(dòng)機(jī)工作等因素引起的振動(dòng)。通過這種模擬，可以評(píng)估汽車零部件在各種工況下的性能，提高駕駛舒適性，驗(yàn)證新設(shè)計(jì)，并確保汽車的安全性和可靠性。
改善汽車的駕駛舒適性：
振動(dòng)試驗(yàn)用于評(píng)估汽車的駕駛舒適性，減小傳動(dòng)系統(tǒng)的振動(dòng)可以提高駕駛體驗(yàn)，減輕乘客和駕駛員的疲勞感。
優(yōu)化汽車設(shè)計(jì)：
通過對(duì)汽車零部件的強(qiáng)迫振動(dòng)試驗(yàn)及其特性分析，深入了解汽車零部件在外界驅(qū)動(dòng)力作用下的振動(dòng)響應(yīng)規(guī)律，這對(duì)于優(yōu)化汽車零部件的設(shè)計(jì)與性能評(píng)估具有重要意義。
故障診斷：
振動(dòng)試驗(yàn)可用于診斷傳動(dòng)系統(tǒng)中的故障，例如軸承故障、不平衡和松動(dòng)零部件，從而提高汽車的可靠性。
長(zhǎng)期可靠性評(píng)估：
通過定期進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)，可以評(píng)估傳動(dòng)系統(tǒng)的長(zhǎng)期可靠性，以確保汽車在整個(gè)使用壽命內(nèi)保持高水平的性能。
模擬實(shí)際工況考核和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)：
六度空間振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)用于發(fā)現(xiàn)早期故障，模擬實(shí)際工況考核和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)，對(duì)汽車行業(yè)的產(chǎn)品應(yīng)用范圍廣泛、適用面寬、試驗(yàn)、可靠。
提供重要數(shù)據(jù)支持：
六度空間振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)能夠準(zhǔn)確地評(píng)估產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性和可靠性，發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)計(jì)缺陷，并為產(chǎn)品的改進(jìn)提供重要依據(jù)。
自動(dòng)測(cè)量功能：能夠自動(dòng)測(cè)量緊固扭矩、緊固軸力、扭矩系數(shù)K、總摩擦系數(shù)、橫向推力、橫向振幅、振動(dòng)頻率、振動(dòng)周期、時(shí)間、松動(dòng)角等螺栓螺母的機(jī)械性能。
實(shí)時(shí)采集與分析：試驗(yàn)機(jī)具有實(shí)時(shí)采集橫向振幅、橫向載荷、軸向夾緊力，振動(dòng)頻率、松動(dòng)轉(zhuǎn)角、振動(dòng)次數(shù)的功能，并在整個(gè)試驗(yàn)過程中記錄并分析緊固件軸力的變化。
模擬振動(dòng)環(huán)境：可以模擬螺栓、螺釘和螺柱等緊固件在一定頻率和振幅的橫向動(dòng)態(tài)載荷下的自鎖性能（防松性能）。
自動(dòng)擰緊裝置：伺服自動(dòng)擰緊裝置按照設(shè)定的夾緊力自動(dòng)擰緊被測(cè)螺栓/螺母。
數(shù)據(jù)查詢與存儲(chǔ)：支持?jǐn)?shù)據(jù)查詢，輸入x軸坐標(biāo)值可以查詢到y(tǒng)軸對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，試驗(yàn)結(jié)果可存儲(chǔ)，并可隨時(shí)讀取、查閱試驗(yàn)結(jié)果。
試驗(yàn)數(shù)據(jù)和曲線再分析：曲線能夠任意局部放大，支持Excel報(bào)告模板，報(bào)告格式任意編輯。
安全保護(hù)功能：具有行程限位保護(hù)、滿量程過載保護(hù)功能。
高精度測(cè)量：測(cè)量控制系統(tǒng)采用總線模板化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)功能單元模板化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，測(cè)量精度高、配置靈活、互換性強(qiáng)、易于售后服務(wù)等特點(diǎn)。
數(shù)字PID伺服控制技術(shù)：伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù)，確保系統(tǒng)具有良好的動(dòng)態(tài)品質(zhì)和精度。
多功能測(cè)試：可以進(jìn)行軸力衰減率、水平推力、加載扭矩、卸載扭矩、總摩擦系數(shù)，K系數(shù)等測(cè)試。
