美國伊頓Vickers威格士液控/電液控制方向閥是用來改變液壓回路中油液的流動方向的裝置。閥是用來控制工作液壓缸的運動方向或者是液動馬達的旋轉(zhuǎn)方向。Vickers液控方向閥的工作由四項因素決定：閥芯型式、閥芯位置、控制方法和特殊特征。合理地選擇以上因素就會在閥內(nèi)部油口之間確立并調(diào)整想要的流動路徑。威格士DG5V-8型電液控制換向閥的部分產(chǎn)品型號如下：

DG5V 8 H 0A E M U H 10     DG5V 8 H 2A E M U H 10        DG5V 8 H 2C E M U H 10
DG5V 8 H 2C M U D 10       DG5V 8 H 2N 2 T M U H 10      DG5V 8 H 8C E T VM U H 1
DG5V 8 S 2N T M U H 10     DG5V H8 2A M U D5 30          DG5V H8 2A T M U H5 30
DG5V H8 2C 2 T M U H7 21   DG5V H8 2C M U H5 30          DG5V H8 2C T VM U H5 30
DG5V H8 6C 1 T M U H5 30   DG5V H8 6C 2 T M U H5 30      DG5V H8 6C T VM U H5 30
DG5V-8-H-0AL-E-M-U-H-10    DG5V-8H-11C-M-FW-B-30         DG5V-8-H-2A-T-M-U-H-10
DG5V-8-H-2C-E-T-VM-U-H-1   DG5V-8-H-2C-T-VM-U-H-10       DG5V-8-H-2N-T-M-U-H-10
DG5V-8-S-0A-M-U-H-10       DG5V-8-S-2A-E-M-U-H-10        DG5V-8-S-2A-M-FPA5WL-B-1-0
DG5V-8-S-2A-M-U-H-10       DG5V-8S-2A-T-MUH-10           DG5V-8-S-2A-T-M-U-H-10
DG5V-8-S-2B-T-M-U-H-10     DG5V-8-S-2C-E-M-U-H-10        DG5V-8-S-2C-E-T-M-U6-B-1
DG5V-8-S-2C-E-T-M-U-H-10   DG5V-8S-2C-M-U-H-10           DG5V-8-S-2C-M-U-H-10
DG5V-8S-2C-T-MUH-10        DG5V-8-S-2C-T-M-U-H-10        DG5V-8-S-2N-M-FPA5WL-B-1-0
DG5V-8-S-31C-M-U-H-10      DG5V-8-S-31C-T-M-U-H-10       DG5V-8-S-3C-M-U-D-10
DG5V-8-S-3C-T-M-U-H-10     DG5V-8-S-6AL-E-M-U-H-10       DG5V-8-S-6C-2-M-U-H-10
DG5V-8-S-6C-E-T-M-U-B-10   DG5V-8-S-6C-E-T-M-U-H-10      DG5V-8-S-6C-M-U-H-10
DG5V-8S-6C-T-MUH-10        DG5V-8-S-6C-T-M-U-H-10        DG5V-H8-2C-2-E-M-U-H5-30
DG5V-H8-2C-M-U-C6-21       DG5V-H8-2C-VM-U-H5-30         DG5V-H8-2N-2-T-M-U-H5-30
DG5V-H8-2N-E-M-U-H5-30     DG5V-H8-2N-T-M-U-H7-21        DG5V-H8-33C-E-M-U-H5-30
DG5V-H8-6C-M-U-H5-30       DG5V-H8-6C-T-M-U-H5-30        DG5V-H8-6C-VM-U-H5-30
DG5V-H8-6C-VM-U-H5-30      DG5V-H8-6C-VM-U-H5-30+977467   DG5V-H8-6C-VM-U-H5-40
DG5V-H8-6C-VM-U-H7-21      DG5V-S-8-11C-M-FW-B-10        DG5V-8-6C-T-M-U-H5-10
DG5V-8-6C-T-M-U-H5-10      DG5V-H8-6C-2-M-U-H5-30

四通滑閥型方向閥的基本結(jié)構(gòu)：威格士的閥體擁有精密的機加工孔，公差與孔配合非常緊密的閥芯懸浮在液壓油液的油膜中。閥芯的臺肩和閥體的空腔設(shè)計成能將孔分成獨立的腔室。閥體的油口導通這些腔室，從而閥芯位置決定了哪些油口打開或關(guān)閉。參見圖 1。油液在閥體內(nèi)從一個油口流向另一個油口，并從工作油口流出。
兩級方向閥的結(jié)構(gòu)：兩級方向閥是由先導壓力操縱。一個兩級閥是由一個先導閥和一個大一些的主級閥組合在一起而構(gòu)成的。一個 DG4V-3（S ） 型先導閥安裝在主級閥的頂部。當先導閥電磁鐵通電（起動）時，先導閥芯移動，油液轉(zhuǎn)向主級閥，從而控制主級閥芯的移動。一個簡單的兩級先導方向閥的結(jié)構(gòu)。

閥芯型式-主級部分
閥芯的工作由其設(shè)計和控制方法決定。zui常見的設(shè)計是開式中位，閉式中位以及旁通。在下面的討論中，當閥芯在中間位置時，基本閥芯設(shè)計與閥油口的打開有關(guān)。油口打開可描述為：P -壓力油口，A 和 B-工作油口，T-油箱或油箱口。
1. 開式中位閥芯（0、1、9 和 11 型）：開式中位閥用于同一能量源執(zhí)行單一動作，而不執(zhí)行別的動作，同時液壓缸無需保持壓力。開式中位閥芯同樣也用于在系統(tǒng)中將振動減至zui小。振動主要產(chǎn)生于閥芯從一個位置，經(jīng)過中間位置，向另一個位置換向時。當閥芯通過中間位置時，若處于壓力下的油液泄放到油箱，則振動可能zui平滑zui小。
（A）口或（B）口關(guān)閉的開式中位。這種型式下的閥芯通常是用于操作液壓缸。當閥芯在中位時，液壓缸口關(guān)閉，液壓缸就保持在一個固定的位置。在一些回路中，來自油箱口的油液經(jīng)管路流向另一個閥的壓力口。這就使得同一壓力源能操作兩個不同的液壓缸。這種安排型式可以用于包含幾種動作的系統(tǒng)。但是，每一步動作必須按某種順序執(zhí)行，即任一時刻只執(zhí)行一個動作。

威格士液控方向閥，Vickers電液方向閥，威格士DG5V-8型電液控制換向閥的其他說明：

1. 遠程先導控制：諸如 DG4V-3 型先導閥可以使用遠程先導控制源。這意味著在邏輯回路中閥可因其他閥的遠程壓力源而換向。參考維修部件圖 5007.04/E N/0496/S 。
2. 電磁鐵先導控制：電磁鐵裝在先導閥閥體上。內(nèi)部的推桿將電磁鐵與閥芯連接在一起。當電磁鐵 "B" 通電，磁場得到激勵時，電磁鐵的銜鐵將推動推桿并使先導閥芯向電磁鐵 "A" 端換向。

油液和密封件
標準的密封件（腈）可用于石油基、水乙二醇和油包水乳化液等類型的油液。
F1 型密封件（丁基環(huán)氧丙烷橡膠）必須用于烷基磷酸酯油液和航空用難燃油液。F1 型密封件不能用于石油基油液或磷酸酯-碳氫化合物的混合物。
F3 型密封件（Viton ）可用于所有普通的工業(yè)液壓油。Viton 的密封件適用于石油基、水基以及合成的難燃油液。
F6 型密封件（腈）可用于石油基、水乙二醇和油包水乳化液等類型的油液。

管路
1.所有的管子在裝配前必須*清洗。推薦的清洗方法是噴砂處理，用鋼絲刷刷并挑選。
2.為了使流動阻力和向外部泄漏的可能性zui小，安裝時應該只有在必要時才使用管接頭。
3.為了避免油液流動時過多的紊流和摩擦，應該盡量減少管路折彎的數(shù)量。管子折彎不應過于劇烈。推薦的管子折彎半徑是管子內(nèi)徑的三倍。
D. 推薦的液壓油液
系統(tǒng)內(nèi)的液壓油液起著潤滑和傳遞壓力的雙重作用。為了確保合適的潤滑、系統(tǒng)壽命和元氣件的可靠性，油液應仔細挑選，可借助于聲譽好的供應商的幫助。所選擇的油液應該適用于系統(tǒng)中所有的閥、馬達和泵。
數(shù)據(jù)頁上所標注的推薦的油液是我們作為液壓元件供應商在工業(yè)現(xiàn)場所做實驗的基礎(chǔ)上得到的。當考慮一些特殊的需要而與這些推薦的不同的情況下，請向威格士的銷售代表咨詢。
清潔度
為了確保液壓系統(tǒng)的清潔度，請按如下步驟執(zhí)行。
1.清洗（沖洗）整個系統(tǒng)以去除油漆，金屬屑，焊接時飛濺的焊點等。
2.每次液壓油更換時應先過濾以防止引入污染物。
3.應提供連續(xù)的油液過濾裝置以濾除系統(tǒng)的使用期內(nèi)產(chǎn)生的淤泥、磨損物和腐蝕物。
4.應對所有能從空氣中引入污染物的地方提供保護。
5.對過濾器、通氣器和油箱執(zhí)行常規(guī)的維護程序。
F . 過載保護
在系統(tǒng)中溢流閥應盡量在靠近泵的地方安裝。溢流閥用來限制系統(tǒng)壓力在所規(guī)定的zui大值范圍之內(nèi)。溢流閥的設(shè)置取決于系統(tǒng)的工作要求。威格士液控方向閥，威格士電液方向閥，威格士手動方向閥，威格士電動方向閥，威格士伺服閥