LDCZL-MFS3型多維力傳感器
『概 述』
LDCZL-MFS3型多維力傳感器是一種能夠同時(shí)測(cè)量?jī)蓚€(gè)方向以上力及力矩分量的力傳感器。多維力傳感 器與單軸力傳感器比較，除了要解決對(duì)所測(cè)力分量敏感的單調(diào)性和*性問(wèn)題外，還要解決因結(jié)構(gòu)加工和工藝誤差引起的維間（軸間）干擾問(wèn)題、動(dòng)靜態(tài)標(biāo)定問(wèn)題以及矢量運(yùn)算中的解耦算法和電路實(shí)現(xiàn)等。我公司已經(jīng)*解決了多維力傳感器研究中的科學(xué)問(wèn)題，如彈性體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、力學(xué)性能評(píng)估、矢量解耦算法等，也掌握了核心制造技術(shù)，具有從宏觀機(jī)械到微機(jī)械的設(shè)計(jì)加工能力。產(chǎn)品覆蓋了二維到六維的全系列多維傳感器，量程范圍從幾百克力到幾十噸，多維力傳感器廣泛應(yīng)用于機(jī)器人手指、手爪研究；機(jī)器人*研究；指力研究；牙齒研究；力反饋；剎車(chē)檢測(cè)；精密裝配、切削；復(fù)原研究；整形外科研究；產(chǎn)品測(cè)試；觸覺(jué)反饋；示教學(xué)習(xí)。行業(yè)覆蓋了機(jī)器人、汽車(chē)制造、自動(dòng)化流水線裝配、生物力學(xué)、航空航天、輕紡工業(yè)等領(lǐng)域。
『技術(shù)參數(shù)』
| 量程范圍 | Fz1：5～100T Fz2=Fz1 Fn：500～10000N.m |
| 線性精度 | Fz：0.05 %F.S Fx：0.1 %F.S Fy：0.1 %F.S |
| 靈敏度 | ＞1.0mV/V |
| 交感誤差 | ≤ 0.5 %F.S |
| 滯后誤差 | ±0.1%F.S |
| 重復(fù)性誤差 | ±0.1%F.S |
| 零點(diǎn)溫度系數(shù) | ±0.05%F.S/10℃ |
| 輸出溫度系數(shù) | ±0.05%F.S/10℃ |
| 材質(zhì) | 優(yōu)質(zhì)合金鋼 |
『外形尺寸』
以上尺寸均為我司標(biāo)準(zhǔn)尺寸，也可作為參考尺寸，如有特殊尺寸要求，請(qǐng)您與我司
『溫馨提示』
★ 注意使用環(huán)境。高溫、粉塵、潮濕以及腐蝕性較高的環(huán)境、電磁場(chǎng)環(huán)境等都會(huì)對(duì)稱(chēng)重傳感器造成嚴(yán)重?fù)p傷。因此要注意稱(chēng)重傳感器使用環(huán)境，或者在既定環(huán)境下選擇相應(yīng)的稱(chēng)重傳感器。
★ 稱(chēng)重傳感器要輕拿輕放，尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落對(duì)計(jì)量性都可能造成*損害。對(duì)于大容量的稱(chēng)重傳感器，一般來(lái)說(shuō)，它具有較大的自重，故而要求在搬運(yùn)、安裝時(shí)，盡可能適當(dāng)?shù)氖褂闷鸬踉O(shè)備（如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等）。
★ 安裝傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔，無(wú)任何油膜，膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
★ 注意水平調(diào)整，傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平。
★ 稱(chēng)重傳感器雖然有一定的過(guò)載能力，但在稱(chēng)重系統(tǒng)安裝過(guò)程中，仍應(yīng)防止傳感器的超載。要注意的是，即使是短時(shí)間的超載，也可能會(huì)造成傳感器*損壞。
★ 每種稱(chēng)重傳感器的加載方向都是確定的，使用時(shí)，一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
★ 傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理，用戶不準(zhǔn)打開(kāi)。
★ 傳感器的信號(hào)電纜盡量遠(yuǎn)離干擾源、無(wú)法遠(yuǎn)離的盡量隔離干擾源，傳輸距離超過(guò)10M以上必須配接線盒，使信號(hào)不會(huì)因遠(yuǎn)傳和干擾而衰減使之影響精度。
★ 為了避免電焊電流或雷擊帶來(lái)的損傷，傳感器應(yīng)采用鉸合銅線形成電氣旁路，同時(shí)避免強(qiáng)烈的熱輻射。其他*：測(cè)力計(jì)，邵氏硬度計(jì)，推拉力計(jì)，拉力計(jì)，上海便攜式硬度計(jì)
