一對(duì)線芯應(yīng)采用對(duì)絞,絞合節(jié)徑比不大于20倍;兩對(duì)線芯應(yīng)采用復(fù)對(duì)絞,絞合節(jié)徑比不大于25倍。兩對(duì)及以上的電纜應(yīng)采用對(duì)絞線組按同心式絞合成纜芯,99%外層絞合方向?yàn)橛蚁?,相鄰兩層之間的絞向必須相反。同一層中相鄰兩對(duì)線組應(yīng)采用不同的絞合節(jié)距,外層絞合節(jié)徑比不大于20倍。
絕緣線芯間的間隙允許采用非吸濕性材料填充。
電纜的纜芯外面應(yīng)采用非吸濕性和非吸油性的絕緣帶重疊繞包或縱包。繞包帶應(yīng)扎緊,其重疊部分應(yīng)不小于帶寬的20%,99%小不得低于3mm。(硅橡膠電纜)ZA-JFP2GP2/22(公主嶺市)
隔離帶采用耐高溫聚脂膜。
圓銅線編織屏蔽用圓銅線應(yīng)符合GB3953 的規(guī)定。其編織密度應(yīng)不小于80%。
屏蔽層不允許整體接續(xù),露出的銅線頭應(yīng)修齊。每1米長(zhǎng)度上允許更換金屬線錠一次。采用聚氯乙烯電纜料,其性能應(yīng)符合GB 8815 的規(guī)定。外護(hù)套應(yīng)緊密擠包在纜芯、屏蔽層上,且應(yīng)容易剝離而不損傷絕緣、內(nèi)護(hù)層、屏蔽層。外護(hù)套表面應(yīng)平整,色澤均勻,無裂縫、氣泡、夾雜或其他機(jī)械損傷。
外護(hù)套的標(biāo)稱厚度應(yīng)符合規(guī)定。外護(hù)套的平均厚度值應(yīng)不小于規(guī)定的標(biāo)稱值,99%薄點(diǎn)厚度應(yīng)不小于標(biāo)稱值的85%~0.1mm。
電纜外徑:電纜外徑應(yīng)符合表中的要求(99%大外徑)。成品電纜電纜導(dǎo)電線芯不得有斷線、對(duì)間連電、混線現(xiàn)象。
特別是絕緣強(qiáng)度,是目前用戶(各工程單位)、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心與生產(chǎn)廠家之間存在分歧并非常關(guān)注的問題,這不僅是線纜制造企業(yè)面臨的一個(gè)新的技術(shù)難題,同時(shí)會(huì)因絕緣強(qiáng)度的改進(jìn)造成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸、性能指標(biāo)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)較大的偏差。
鐵路信號(hào)電纜纜產(chǎn)品同時(shí)兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸、傳真、、防盜報(bào)警等多種信號(hào)功能,隨著智能大樓、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展,人們更加對(duì)辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴,對(duì)金屬線纜的需求將日益高漲,是金屬線纜的發(fā)展方向。
由于鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)容量的擴(kuò)大,傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)保持每年3000萬芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號(hào)電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺(tái)電纜等會(huì)有較大的需求增長(zhǎng)。如鐵路信號(hào)電纜行業(yè),根據(jù)國(guó)家2008年調(diào)整的《中鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上,復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近水平。在國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)中,鐵路信號(hào)電纜應(yīng)用廣泛,在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用,是高速鐵路及軌道交通建設(shè)*的電纜產(chǎn)品。