雖然我們對(duì)風(fēng)機(jī)軸承的作用非常清楚，但是在使用中風(fēng)機(jī)的一些問(wèn)題也難免會(huì)遇到的，有些問(wèn)題我們覺(jué)得無(wú)傷大雅，但是有些問(wèn)題的發(fā)生，卻會(huì)影響著風(fēng)機(jī)的使用效果，這也是為什么很多用戶(hù)都覺(jué)得風(fēng)機(jī)的使用效果比較低的原因了，尤其是風(fēng)機(jī)軸承的使用問(wèn)題在這些問(wèn)題中更是比較突出的。因此我們本章節(jié)針對(duì)軸承的問(wèn)題給大家詳細(xì)的介紹一下。
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    輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車(chē)就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開(kāi)軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。