液壓馬達制動回路
（1）用溢流閥制動的回路
本回路可對液壓馬達實現(xiàn)雙向制動，并能起到緩沖作用。當換向閥回復(fù)到中位時，液壓馬達在慣性作用下成為液壓泵，經(jīng)高壓側(cè)（對泵而言）的單向閥供油給溢流閥，溢流閥限制了沖擊壓力并使馬達制動，液壓泵又可經(jīng)其低壓側(cè)的單向閥從油箱自吸補油。
（2）用蓄能器制動的回路
在靠近液壓馬達的進出油口處裝設(shè)蓄能器，可對液壓馬達實現(xiàn)雙向制動。當換向閥回復(fù)到中位時，原馬達的出油口因馬達變?yōu)楸枚蔀楦邏?，該?cè)的蓄能器容納泵所排出的油，另一側(cè)的蓄能器則可提供補油。
（3）用常閉式制動器制動的回路之一
本回路通過二位液動換向閥控制制動器。手動換向閥在左位或右位時，壓力油經(jīng)液動換向閥進入剎車液壓缸，克服彈簧力打開剎車，使液壓馬達工作。當手動換向閥置于中位時，剎車缸中的液壓油經(jīng)液動閥和手動換向閥排回油箱，對馬達實施制動。
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