鋼軌超聲波探傷儀是我所zui近研制的新一代數(shù)字化手推車式鋼軌超聲波探傷設(shè)備。適宜于探測國產(chǎn)、進(jìn)口的鋼軌中的各種缺陷。
該儀器具有8路獨(dú)立的發(fā)射、接收通道，其中7個(gè)通道用于鋼軌探傷，1個(gè)通道用于校對傷損或作為焊縫探傷儀，一臺探傷儀可同時(shí)獲得鋼軌探傷、焊縫探傷功能，具有 非常高高的性能價(jià)格比。
本儀器在鋼軌探傷儀中*了B型顯示功能，真正實(shí)現(xiàn)直觀易懂的超聲波探傷；本儀器同時(shí)具有波形記憶、本機(jī)直接回放或通過U盤將存貯的探傷數(shù)據(jù)傳遞到微機(jī)回放功能，并具有自動記錄探傷作業(yè)參數(shù)(黑匣子)功能，實(shí)現(xiàn)了探傷作業(yè)的微機(jī)化管理；另外儀器還具有探傷靈敏度自動控制、探頭自動檢測功能，有效地保證探傷質(zhì)量，防止漏探事故。
該儀器執(zhí)行TB/T 2340-2000《多通道A型顯示鋼軌超聲波探傷儀技術(shù)條件》
主要特點(diǎn)：
8路獨(dú)立的發(fā)射、接收通道。鋼軌探傷比現(xiàn)有同類設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)配置增加了兩個(gè)700探測通道，用于對顎部三角區(qū)的重點(diǎn)檢測,提高傷損檢出率，預(yù)防軌頭中心部位重傷的形成。也可以根據(jù)探傷的實(shí)際要求靈活地選擇多種樣式的探頭組合。
備有一個(gè)多功能校對通道。儀器的第八通道可以用于對傷損精確校對和用于焊縫探傷作業(yè)，使該儀器具備鋼軌探傷、焊縫探傷一機(jī)兩用的檢測能力，探測方法更加全面。
該通道具有單、雙收發(fā)功能選擇，單收發(fā)預(yù)置0.8、K1.0、K2.0、K2.5斜探頭和直探頭參數(shù)；雙收發(fā)預(yù)置00、370、700探頭參數(shù)。
傷波自動定位。數(shù)字自動顯示傷波的水平、垂直、聲程參數(shù)。方便檢測。
具有B型顯示和B超圖像記錄功能。本儀器的B型檢測功能可以彌補(bǔ)A型檢測不直觀、不便于檢測出水平方向的傷損的缺點(diǎn)。A、B超互補(bǔ)加強(qiáng)復(fù)雜形狀傷損(如軌端到螺孔的水平裂紋、與水平夾角較小的核傷、裂紋等)的判別能力，并具有B超圖像記錄功能。
存貯、回放功能。儀器可記錄A型固定脈沖、活動的波形、B超圖像、衛(wèi)星定位參數(shù)、探傷作業(yè)參數(shù)(日期和時(shí)間、閘門位置和大小、軌型、增益值、回波等)，并可以進(jìn)行全程不間斷記錄。
儀器內(nèi)存能夠創(chuàng)建2000個(gè)存儲文件或60分鐘的視頻信息數(shù)據(jù)。外置U盤可以滿足7天的存儲量。
儀器可以直接對存貯的文件進(jìn)行回放也可用U盤塊傳遞到計(jì)算機(jī)上播放?？烧鎸?shí)的再現(xiàn)原存貯時(shí)的所有信息。利于對傷波的復(fù)查和信息化管理。
配備有探傷活動記錄裝置(GPS定位系統(tǒng))。采用*的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，可以記錄探傷活動的時(shí)間-地點(diǎn)的軌跡，開關(guān)機(jī)時(shí)間、推行速度、推行里程、超速情況等。這些信息可以傳輸?shù)轿C(jī)存檔。
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